Ｊｕｂａのブログ一覧

魔法の言葉、「アキバデオトテン」
じゃなかった、「秋葉で音展」です。


話は遡ってしまいますが、ブログの「ネタ」としてココのイベントのお話を少々・・・

ここ最近、秋葉で開催されているこのイベント、文字通り「ホーム」関連が中心ですがオーディオ全般の出展が有り、当然カー・オーディオも・・・


お目当てはもちろん、パイオニアと三菱のデモカーの試聴。

カーオーディオのイベントではないので、カーの方はあまり人気無く、たいして並ばなくても聴けるという「穴場」のイベントです。実際、パイオニアコーナーは試聴待ちは無く、ゆっくり堪能出来ました（クルマはAudi　A5）


ただ、肝心の音がねぇ・・・

パイコンの時に聴いたときは、このAudiの「基準車」が、会場で一番良かった記憶が有ったので・・・
あの時は、ディーラー優勝車よりも基準車のAudiの方が良かったのに～

何ででしょうか？設定が変わっていたのか、電源（AC電源）の環境が悪いのか、ともかくイマイチの感じがしました。


少々がっかりしながら、パイオニアを後にして三菱ブース（隣り）に行ったのですが、ここでは至福の体験が・・・

今日は時間が無いので、至福の話はまた後日に・・・







↑今、一番気になる「ブツ」です。

自他ともに認める、PC苦手のこのワタシがブログ始める事になるとは・・・

H・S・C定例オフ会に参加してから、ここ最近ブログの重要度(情報交換）を再確認しました。
週末くらいしか更新出来そうにないですが、先ずは初めの一歩で・・・



今日は雨降りですし、家族の買い物に付き合いながらも「待ち時間」の合間に少し調整タイム・・・

12月の「H・S・C課題曲」を鳴らしながら、先ずは現状の確認、確認・・・・

前回のOFF会で指摘されていた、定位のブレ（特にアタック音）やSWのバランスを中心に聴きましたが、さすが皆さん耳は確かですね。100～160Hz帯を中心に、定位が定まりません・・・

FITのドアスピーカーは純正のままですし、デッドニングはおろかスピーカー裏の「吸音」すらしていない、本当に純正のままなので・・・スポット信号で聴くと、数ポイント見事に「逆相」で音が散ってますね(笑

車内寸法(横幅）の関係で、この辺(周波数）に定在波の影響が大きいのか？スピーカー裏の反射波の影響なのか？おそらく、両方の影響有りそうな・・・

本来なら、インストール面などで「根本的」に解決しなければいけないんでしょうが、しばらくは純正のまま「ジタバタ」したいので、ここは電気的に補正しないと・・・

でも、P940のEQだとちゃんと調整出来ないんですよね・・・
そもそも帯域に対して「バンド数」が少ないし、ゲインに至ってはワンクリックで「2db」毎の調整幅ってねぇ・・・・

P01の様に、31バンド、0．5dbステップ刻みなら、痒いところに手が届くのに・・・

四苦八苦しながら出来た「EQカーブ」は・・・写真の通り、すんごい絵です(笑


さてさて、課題の3曲どうしましょう・・・