<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>魚＠BE5D / 金欠!!　レガシィ2代目</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/527403/blog/</link><description>大学4回生の金欠レガ乗り


先代（ランカスター）を父から譲られるが1年半後に自損事故で
大破し、車両保険でRSKに乗り換え。

その事故はエンジン部分大破で軽だったら即死、普通の車で大怪我とＪＡＦな人に言わせたものの本人は無傷だった。
さすがスバル無駄に重くない!!
（ちなみに新車価格270万に対して240万の修理費だった。ﾄﾞｺが生き残ったか不思議だ。。。）

で、今の愛車は約6年オチを地元の中古屋で入手。
前のオーナーさんはかなり大人しく弄ってたみたいで状態は綺麗だった。
ただ、6万キロ走ってただけあって色々とガタ来てる部分があり、
ちょくちょく直している状態です。



目標は「昼は淑女、夜は･･･」

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 19:07:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>魚＠BE5D / 金欠!!　レガシィ2代目</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/527403/blog/</link></image><item><title>開始！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/527403/blog/13396967/</link><description><![CDATA[開始記録のための日記

先週の日曜日にエンジンオイル交換
ゼロスポのZERO　SP　チタニウムTB（10W-40)に交換

今日、ＳＡＢからブレーキパッドとローターの連絡があった。
で、ローターは受注生産のため納期は5月末から6月初旬orz...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:25:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>