愛車一覧

毎年仕様が変わるのでなんともいえませんが とりあえず詳細は後ほどｗ

貰い物なんですコレ 値段が付かず、廃車逝きの下取り車を頂きました 車検が切れるまでの短い期間でしたが シャコタンだったエクリプススパイダーの代わりに 冬の足として頑張ってくれました 初めてのトヨタ車でしたが、やっぱりトヨタ 普通に乗りやすかったです 下のトルクがあるからなのかなぁ どうせ廃 ...

奇跡的に写真が1枚あった…ｗ 欲しくないのに買った車ですｗ が、結局いいクルマでした ※詳細は後で書きます

※詳しくはWEBへ…後で書きますんで 一時期、レース車両のような音してましたｗ

※詳細はあとで書くんで

2台目のクルマもシビックと名のつくクルマでした EF系からEG系へ鞍替え EG系といってもちょっと毛色の違う E-EJ1、シビッククーペ 北米生産だけあって、ドノーマルでも カナリUS臭が漂っていました 左ハンドル、サンルーフ、4AT なぜか1500ccではなく1600cc（税金が…ｗ） オ ...

※写真はアナログな写真しかないので後ほど 初めての自分のクルマです、懐かしい 当時は学生でお金がなかったので、親に買ってもらったのですが クルマ屋に並んでたCR-Xを見て 「これがいいなー」と言ったら 何故かこっちが納車されたのでした… 後にシビックを乗り継ぐ自分が形成された 大きな原因でもあ ...

なんとなくカタチはわかってるんだけど ネットで調べても資料的な物が一切出てこない不思議なクルマ 多分古過ぎるんでしょう そうなんでしょうｗ 前のクルマを手放し 次のクルマを探してたんですが 自動車での通勤が必須なため 家族から拝借 あの頃のギャランによく似たミラージュセダン 排気量はわかりま ...

会社のクルマですが、一番多く乗ってるクルマなので すでに愛着がわいてますｗ 青森～八戸間最速ルートである 八甲田山越えの山道がホームコース （なわけない…仕事用ですよあくまでも） ミッドシップレイアウトの横置きエンジンでAWD クラスではかなりのロングホイールベース 重量配分はほぼ50:50、 ...