ぷちとろんのブログ一覧

何年かに一度のシルバーウィークということで、僕にも少ないですが連休がありました。
その連休１日目に友人と静岡に行ってきました。

あお坊も出動したかったところですが、タイヤ交換を終えていなかったため、留守番。
友人の助手席でナビをすることに(´∀｀*)ﾉｼ


土曜の仕事が終わってすぐに出発・・・の予定でしたが、そんな日に限って残業ｗ
予定が大幅に遅れましたが、22時に何とか香川を出発。

仮眠をしながら朝方に目的地に到着。

行きは渋滞なんかもなく、スムーズに移動できました。

目的地は「清水魚市場」にある定食屋さん。

「宮本商店」です。
海鮮丼がおすすめみたいで、開店一番に入店して朝ごはん♪


僕はイクラが大好物なので、サーモンとイクラ丼を。

ぷりっぷりでまいう～です(n‘∀‘)η

友人は桜エビのかき揚げ丼でしたが、超大きいかき揚げが２枚も乗ってボリューミーでした！
美味しくてコスパも良い定食屋さんでした。


その後は特に決めていなかったので富士山を見ようと高原に向かっていたのですが、どうやら曇っているようだったので、急きょ変更。
僕のわがままで箱根ターンパイクへ。

その道中でスイーツを。

もちもちのワッフルで、モッフルというらしいです。
んー、確かに、もちもちのワッフルでした。
それ以上でも、それ以下でもありません(;´ρ`)


箱根では景色を見ただけで、あまりの車・バイクの多さに逃げるように下山。


そのまま熱海まで抜けて、海沿いを東京方面に。

このままアクアラインまで走っちゃう～？なんてバカなことを言ってましたが、渋滞にはまって時間ばかりが過ぎてしまい、仕方なくUターン。
帰路に。


晩御飯に浜松で餃子を食べました。

有名店は開店後すぐに行っても、2時間待ちだったので、普通の中華屋さんで。
ヘルシーで、すごくおいしかったです。


食後は休憩もそこそこに、香川へ向けてひた走ります・・・が、帰りは渋滞にハマってしまい、1時間半ほどタイムロス。
眠気も襲ってきたので仮眠休憩。

その後はまたワイワイやりながら帰りました。

僕は助手席で、何度かウトウトと記憶が飛んでいたというのは秘密ｗ
友人のタフさに感心するばかりです（汗）

富士山が見れなかったこと、アクアラインまで行きたかった等々...不完全燃焼な部分もありましたが、トラブルにも見舞われず楽しめました。
また連休で予定が合った時、リベンジします！


・・・さぁ、明日から仕事がんばろ(;´Д`)

超格安で購入していたタイヤが届きました！

ブリヂストンのポテンザRE050A
標準装着設定のポテンザですね。


製造は14年なので、安心して履けるタイヤ。

古いタイヤは使いたくないですからね(´ε｀；)


新品時のイボが残っているほどのバリ山！

これでRE003の半額以下で購入できたので、お買い得でした♪


これで快適なフォレスターライフが送れそう。
さて、いつ装着しようかな。



・・・ほんとはS001が欲しかったけど、予算の都合で断念したのは秘密。

タイヤを交換したい！

でも今月は金欠だぞ！

ってことで、ぼぼ吉で使ってたメーター一式とステアリングを売却。
どうせ使わないし、部屋で肥やしになるよりは良いかと・・・。

レカロ２脚もと思ったけど、そっちは思い出が詰まってるから見送りました(´ε｀；)


売却したお金を足しにして、ブリジストンの純正採用スポーツタイヤを買いました。
ほんとはもっとスポーツ寄りのが欲しかったけど、格安で買えちゃったので(ﾉ´∀｀*)


さぁ、安心して走れる日が近いぞ～♪

１００円ショップをブラブラしていると、こんなものを発見。
工作用のレジン液です。

紫外線で硬化するもので、ハードタイプ・ソフトタイプ・ハードラメタイプの３種類ありました。

これをシールに塗って固めれば、いい感じに立体になりそうな予感がしたので試してみることにしました。


実験のドナーは、部屋の引き出しに入っていたFM香川の紙シール。

ある程度どっぷりと液を塗って、楊枝で端まで広げます。気泡も潰します。

このときは紫外線が当たらないように、カーテンをして作業した方が良いかも。
本当は、紫外線ライトがあれば良いんですが（；＞＜）


あとは紫外線を当ててひたすら待ちます。
説明書には日光だと15～30分で硬化するようになっていましたが、今回は45分ほど掛かりました。

硬化すると、縮んでしまって端が浮いてしまいました。
シールを両面テープで固定してから作業すると良さそうですね。

効果後は、ハードタイプだけあって少々弾力はありますが、カッチカチです。


試しに、スマホの簡易充電バッテリーに貼ってみました。

縮んでしまった側はレジンが流れて肉薄になってしまっていますが、きちんと立体に！


綺麗に硬化させられれば、オリジナルエンブレム作りなんかもできそうな予感(*´ω｀*)
次はソフトタイプも試してみよっと！

はじめてのバンパー外しです。
ピンがいっぱいでした（；＾ω＾）

バンパーを外したのはホーン交換をするため。
フォレスターはバンパー奥にあるらしいので、面倒だけど外します。


スカイラインから取り外しておいたホーン、アリーナⅢ。

正直、SG9純正ホーンの音は嫌いじゃないんですが・・・せっかく取り外しておいたので取り付けます。


バンパーさえ外れてしまえば、あとは純正ホーンを摘出して交換するだけ。

今回はミツバの変換コネクターを使ったので、純正配線は加工なし。
スペースも問題なく、純正位置に取り付けできました。


純正ホーンはマルコホーンでした。

話は逸れますが、マルコホーンって日本の企業だったんですね。
なんか勝手に欧州の企業かなって思っていたんですが、丸子警報機という長野県の会社なんだとか。
知りませんでした( ﾟεﾟ；)


コントロールユニットを取り付けて配線、バンパー復旧して大まかな取り付けは完了。

あとは電子サウンド選択用のスイッチを車内に設置します。
エーモンの小さいスイッチを純正のスイッチパネルに埋め込み。

ハンドリューターでガリガリ削ってはめ込みますが、不器用なのでガタガタ＆右寄りに(；´∀｀)


元は光るスイッチですが、今回はアースを落とす配線に割りこますので光りません。

ついでに、仮設置していたパワーメーターSJを移設しました。
ぴったりサイズで驚きですｗ


これでパァ～ン！っと余韻の残る素敵な音に(*´∀｀*)
ホーンなんて、あんま使わないんですけどね。