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2021年07月11日 イイね!

2021年7月の日常(2)

●大雨
土日、関東は久しぶりの太陽を見れました。
が、土曜の朝から九州の大雨のニュースに釘付け。というのも我が故郷の薩摩川内市が出ていたからです。

90〜00年代、度重なる大雨被害で上流の鶴田ダム(九州一の大きさ)や川内川の堤防の拡張工事が進められ、来るべき大雨に備えられてはきました。それでも今回の危機…。一部では堤防の外側にある小規模の川が氾濫、浸水した地域もあったそうで、現地に住む妹から画像が送られてきました。

幸い大きな被害は免れたようで少し安堵しています。

小学生の頃、その川内川が氾濫したのを目の当たりにしています。夜中に濁った水がどんどん溢れてくる恐怖はトラウマになっていますね。


●プチドライブ
晴れ間を狙って、短時間の全集中ドライブ!
第三京浜を北上、環八から国道1号線に入り、途中大黒埠頭方面を流して帰宅。メガーヌのエンジンにムチを入れてやりました。

歳のせいなのかはたまたクルマの密度感によるものかはわかりませんが、20代の頃の深夜8時間のドライブと、メガーヌ2時間の満足度は同等に感じます(笑)。
近頃地味に高いガソリン価格のことを思うに、実にコスパの高いクルマといえましょう。

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●似て異なるの反対
そのプチドライブの途中、納車以来初めて同車種メガーヌ3 R.S.(黄色)とすれ違いました。メガーヌはもとより、周りのルノー車には意識してしまいますね。日本ではマイナーなのでちょっと嬉しくなるのです(^^)。プジョーやシトロエンの方が多い気もするなぁ…。

まぁ、メガーヌ R.S.は代々意表を突く出で立ちなのは否定できません。見るからにマニアックというか。しかし、あくまでもベースは実用車なので、突飛なデザインでも実用的な性能は外していない、どちらも高度に両立させているのです。

▼先先代「2型」
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(NetCarShow.comより)

▼現行「4型」
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(NetCarShow.comより)

翻って、前車ゴルフはというと、見るからに実用的な出で立ちの鏡のような存在。しかし、GTIやRは地味ななりして、動力性能はスポーツカー(に近い)。そう、ゴルフも実用性能(&デザイン)と動力性能を高度に両立させています。

メガーヌは見えづらいけど想像以上の実用性が、ゴルフには見えづらいけど予想の斜め上をいく動力性能が備わっている。良きライバルだけど目指す方向は違う。違うけど共通のマインドを色濃く感じる…。そこが多種多様な魅力的なモデルがひしめく『Cセグ』の面白いところかと思います。

そうそう、昔あった「カローラGT」。
名機4A-Gを搭載した、まさに羊の皮をかぶった狼セダン。ゴルフGTI以上の志の高さを感じますね。

▼コレです。もちろん5ナンバー。165馬力は反則でしょ(笑)。
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(NetCarShow.comより)
Posted at 2021/07/12 00:08:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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