KAZU＠スペックCのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

パワステギアボックスからオイル漏れ
↓
ギアボックスASSY交換
高圧ホースの交換

GVBロアアーム流用のピロ化

リアサスメンバーのブッシュ補強

リアLSD投入

タイヤ265化

インプ君の盗難から15ケ月が過ぎました。

先日警察から連絡があり、ナンバープレートが見つかったのことでした。

本日ナンバープレートを引き取ったんだけど、偽装ナンバーに改造された無残な姿でした~_~;

ブラジル人の窃盗団から押収したそうです。
ただ、その窃盗団はインプ君の盗難には関与してないようです。

一刻もはやい犯人逮捕とこれ以上被害者が増えないことを願うばかりです。

朝会社に向かおうとしたら駐車場から車がありませんでした。

3/31の夜9時頃に帰宅。
4/1の朝7時に会社に向かおうとしたらありませんでした。

特徴的な車なので、目撃情報がありましたらお願いします！！

場所
愛知県岩倉市下本町
車種
スバル インプレッサ
GDBのC型 specC

ナンバー
尾張小牧334 ち 20

外装

specCなのでルーフベンチレーターがあります。

純正バンパーの左フロントのフォグカバーがありません。

リアバンパー歪みあり。

右側面凹みあり。

S202の純正カーボンウイング

ホイール エンケイESターマック 8J+45
タイヤ フェデラルSS595RSR 225/45/17
(30日に交換したばっかりの新品です)

マフラー フジツボのRM01

リアの窓に DIREZZA、Garage KM-1、洲原会のステッカー

トランクに富士重工、新城ラリー2011のステッカー

内装

スパルコの2スポークのステアリング

ダッシュ上にデフィのメーター×2
(水温＋ブースト)

助手席下にBOSEのアンプ

どんな小さなことでもいいので、なにか情報がありましたらお願いします。

久々更新でございます。

車検前からブーストの上がり方に不調がありました。

症状としては、4000rpmくらいで踏み込むと加給圧が一度落ちてしまう感じ
圧の上がり方に段付きが生じてしまう状態でした。

吸気周りが怪しいだろうと、パイピングのチェックをしてみたものの、、、
特に問題無し(-_-)

次に気になったのが、エアフロ

開けてみると、見事に真っ黒！！

ホームセンターでコレを購入！


エアフロを掃除してみました。

結果は、

完全復活！！

めちゃめちゃ調子がよくなりました！

しっかり圧がかかるようになりました！

ご老体のインプ君なんで、ちょっとしたメンテでも変わりますね！もっとちゃんとメンテしてあげなきゃと反省です^^;

あとは、増税前にタイヤを買わなきゃっ(￣▽￣)