バックランプ、フロントウインカーＬＥＤ化

ただバルブを替えるだけかと思いきや、色々とありますねDIYは
私も連休を利用してDIYに励みます(^^;

超～軽～ぃ気持ちでササっと交換のつもりが・・・。
この車、いつも手がかかる子です。(^^;

でも、このコツコツ手直ししていくことで、ちょっとずつですが良い状態になっていってるはずです！

配線図が正しいとすると、運転席側も助手席側も極性は同一のはずですが…、何か修復歴でもあるんでしょうかね?(^^;

だいたいは、ダイオードブリッジが内部で組んであるので、極性を気にせず取り付けが可能なものが多いですね。
今回は、もともとそういう仕様ではなかったか、それともダイオードのどれか一つに不良があったかでしょうか。

しかし、意外と綺麗に発光するんですね!

ヘッドライト周りの配線箇所にエレクトロタップがあったりしてたので、私が所有する以前の修理で結線でも間違えてるのかなぁと思って見たのですが、ライトからコネクタまでは人の手は入ってなさそうでした。
謎です。（笑）
私は、右は事故してないですが。

ほぉ、まだ、ランプの不具合の可能性もあるんですね。
まぁ、安物なので。^^;
日本ブランドの物は高くて手が出ませんでした。
コレが安物買いの・・・ってことになりかねないですが。


少なくとも、運転席側と助手席側で極性が逆だったのは確かなので、修正出来て良かったです。

結構いい感じの点灯状態ですかね。

あくまでネット情報ですが、ブランド品（日本ブランド）でも点かなくなったなどのレビューも有るので、何が良いかは正直わかりません。

トラブルフリーにするには電球に戻すしか無いかもですね。^^;

安物がどのくらい保つかテストです。(^^)

画像の配線入れ替えを見て、勘違いしてコメントしてしまったようで、すみません(^^;

手持ちの後期型ウィンカーを確認したら、センターマイナス(たぶん、一般的にはセンタープラス)になっていたので、車体側の配線は配線図と同一で、ウィンカーAss'y自体は当時は極性なしで配線組立していたのかもしれませんね(^^;

そうなんですか？
センターマイナスが存在するんですね。

この身近で2件も同様の事があるということは、他にもありそうですね。

まぁ、今回で右と左で統一できたので結果オーライですが。(^^)