$$Gangsta$$のブログ一覧

来月予定しているCLの長期入院前に「そういえば最近CLに乗ったかな？」と

この前乗ったしいいか・・・なんて思いながら携帯を見ていたら
その「この前」って1ヵ月以上も前だった(笑)

人の記憶は曖昧すぎる(笑)


今月はOdysseyばかり使ってたからCLを蔑ろにしてしまったが・・
(꒪ཀ꒪)な感じでオイルお漏らしして待ってるんだろうか

その時の気分でクルマを選んで乗るってなかなか難しいですね


さっさと仕事終わらせてドライブでも行ってこようっと

うちのフィットちゃんはMTなんですが
操作感が「ふにゃん」とした感じで
乗り始めた頃から気になってたんですよね。

少しは改善されないかな？と思い
無限のクイックシフターとSEEKERのカラーを
投入してみました。

無限のクイックシフターは既に生産中止のため
国内で見つけるのは困難だろうなぁと思い
北米フィット向けに発売しているモノを取り寄せました。

北米ではGD系とGE系で別品番になっているみたいで
GE系のモノを入手していますが
たぶん一緒なんでしょうね。

実際に取り付けた感じは「SW20に近くなった」
気がします。
劇的ではないけどショート化されカチっとした印象です。

ちょうど4年前、色々あってTLの一時抹消を行いました。

それからTLを復活させることなく
色々なクルマに浮気しながら今に至ったわけですが
今年こそ復活の儀を行おうと思います^^

ただ、長期間保管していると色々と不具合は出てしまうわけで…
昨日は最低限必要な部品の調達に行ってきました。

心配していた生産中止部品はなく
必要な部品は全てアメリカ・日本国内に在庫があるとのこと
＼(^o^)／

ただ、アメリカより輸入する部品の一部はまだ価格不明とのことで
注文した部品の一部を支払ってきました。





船便のスケジュール次第みたいなので
いつになるかはわからないけど
今年中に車検が取れればいいな〜

CLのメンテナンスも残ってるから
今年も何も出来ない年になりそうだ…(笑)

新車時から取り付けられていたと思われる、かなり古いナビから少し古いナビに交換したお話です（笑）

Bluetooth Audioを使用できないのが辛くて時間が掛かりましたがようやくナビを交換できました^^
5年落ち中古のナビですが。

で、Pioneerに対して少し愚痴りたい。

今回入手したモデルも含む最近のモデルではソフト・ファームウェアのアップデートが可能なようなんだけど
これが有償ってどういうことなんでしょう・・・

経年劣化での物理的な故障やソフトウェアの機能拡張
（例えば最新地図へ更新とか、接続機器が増えるとか）
などであれば有償となるのは理解できます。

しかし、公表されている要件を満たさず、その事象に対するソフトウェアのアップデートは
機能拡張ではなく不具合対策では？と思います。
不具合対策プログラムすら有償提供っていうのは、ユーザーに不具合対策費を払えと言ってるのでしょうかね。

どのようなモノにも瑕疵期間ってものがあるのは理解できるけど
カーナビ要らずな時代に、ナビメーカーがこのような対応で本当にいいのか？と思ってしまう。

今回購入した機種で有償となるバグの一つに

「ルート探索結果の距離が実際の距離よりも短く表示される場合がある。」
（実際に私が気にしている不具合はコレ↑ではないですが・・・）

これってカーナビとして初歩機能だと思うけど有償修理なんだね（笑）


不具合が嫌なら新品買え！って思う方もいるかもしれませんが
この件については新品・中古・型落ちは関係ないんじゃないかなぁって思います・・・

この3連休は東北4県にドライブに行ってきました。
道路脇の雪山の高さは道内よりはるかに高いのに
道路はドライという不思議。
土地柄なんでしょうねぇ

そんなこんなで2018年4月に56,000kmで購入したフィットちゃんですが
本日、無事に100,000kmを突破しました〜

明日、車検に出すので少なくとも2年は継続しますが
次の次の車検のときにはどれくらい走ってることやら

色々と不具合が出始める距離なので
旅先で不動になることは避けないとなぁ。。。