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IRITOREのブログ一覧

2010年08月29日 イイね!

「タント」マイナーチェンジ詳細情報!

 大変お待たせしました!何処よりも早い詳細情報をご紹介します!

 まずは標準系から。外観に大きな変更はなさそうです。ボディカラーは「マスカットグリーンメタリック」が新色設定され、代わりにシャンパンとヴェネチアンレッドが廃止されます。

 続いてカスタム系。こちらはフロントバンパー&フォグランプの形状が変更され、フロント&リヤのガーニッシュはカーボン調になります。ボディカラーは「ブロンズオリーブパールメタリック」が新色設定され、代わりに標準系の2色+プラチナグレー、アストラルブラック、ミスティックブルーが廃止されます。

 標準・カスタム共通変更点としては、まずは全車CVT化され、2WD・4WDのノンターボ車は50%減税対象になります。他には一部グレードにスライドドアステップランプやフロントオーバーヘッドコンソールが設定されます。あと、これまで2WDと4WDで別れていたグレード体系を統一しています。

 最後に気になる発売時期は10月上旬です!
Posted at 2010/08/29 13:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ情報「IRITORE X」 | 日記
2010年08月27日 イイね!

「エグゼ」も変わるぜよ!

 超速報としてタントのマイナーチェンジについてお知らせしましたが、タントエグゼも商品改良される事が分かりました!

 内容は減税対象グレードの追加と商品強化がメインになりそうです。

 タント&タントエグゼの「某スクープ雑誌よりも早い」詳細な情報は近日中に公開出来ると思いますのでご期待下さい!
Posted at 2010/08/27 22:19:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ情報「IRITORE X」 | 日記
2010年08月02日 イイね!

ムーヴ 6ヶ月点検

ムーヴ 6ヶ月点検 新車情報ばかり載せてたので、意外にも初のムーヴネタです。

 お盆休みに運転する機会が多いので、ムーヴの6ヶ月点検を受けにいつものダイハツのお店に行って来ました!

 3年半経ったんですが、走行距離は…21,300キロ!我ながら「距離少ないなぁ」と思います。

 今回は点検+エンジンオイル交換、空気圧調整をしてもらって、これで安心して乗る事が出来ます!

 ちなみに「現状での下取り価格」を営業の人に調べてもらった結果…75万円でした。言っておきますが下取り価格をチョット知りたかっただけで、補助金目当てで駆け込みで新車を買うつもりは全くありません!

 
Posted at 2010/08/02 17:43:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ムーヴ | 日記
2010年07月26日 イイね!

ミラココア納車!

ミラココア納車! …と言っても私の車でも家族の車でもありません。

 母親の知り合いが「補助金がもらえるうちにココアを買いたい!」と言って来たので、私がお世話になってるダイハツのお店を紹介し、即決!準備も順調に進み、納車の日を迎え、私も同行して来ました!

 今回買われたのはミラココアのX、色はココアベージュという色です。この5月に新たに設定されたグレードで、よくプラス系(=ルーフレールが付いているタイプ)はよく見ますが、これはこれで良いなぁと思いました。

 まぁせっかくの新車なので、知り合いには大事に長く乗って欲しいものです。

 私もいつ「新車欲しい病」が出てもおかしくないのですが、次に新車を買うのは果たしていつになるでしょうね…?
2010年07月21日 イイね!

超速報!「タント」マイナーチェンジ! 

 ピラーレスで大人気のダイハツの看板車種のタントが、この秋にもマイナーチェンジするという情報を入手しました!

 時期や具体的な内容はまだ未定ですが、先代のタントは小規模な改良はありましたがマイナーチェンジと呼べるぐらいの改良がなかったので、、歴代でも初のマイナーチェンジになるかと思われます。

 仮に10月以降の発表だとエコカー補助金が終わった直後になるので、看板車種をテコ入れして人気を維持しようというダイハツの目論みでしょうかね?

 ちなみにもう1つの人気車種のムーヴは10月で丸4年になるのですが、年末に新型を発表するというウワサです。
Posted at 2010/07/21 19:50:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ情報「IRITORE X」 | 日記

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「AとDの暴走に困惑中…。」
何シテル?   09/23 10:44
クルマはどノーマルですが、デザイン・装備など細かい所にはとことんこだわります!ダイハツ&トヨタ車に乗られている方と情報交換出来たらと思います。
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