ハヤット五百のブログ一覧

普段は純正ホイールに隠れ、まず目にする機会が無いと思うが

中身はこうである
＊同グレードをお乗りの方で心臓の弱い方は退出をお願いします・・笑

冷凍みかんを連想させる(連想が古ッ、年がばれる)、ま～、鮮やかなオレンジである

見事なまでの完璧？なサビである


さすがお洒落なお国柄、後ろに見えるバンプラバーのとカラーコーデュネートも完璧である

こら～～

これじゃあ　「皆さ～ん、私のクルマはドラムブレーキですよ～！」　っと必要以上にアピールしてまうやないかい！！


気持ちを切り替えて

「私は素材のままです、アナタ色に自由に染めてねっ」

と解釈する事にしよう・・・

外して塗り塗りしま～す・・汗

このＰＯＰとやらのグレードでどうしても勘弁ならん部分がある！

そう、マフラー出口

純正のままではどうも完成後に部品を付け忘れたイメージである

なんとも情けな～い形状・・・


ガラクタ置き場に保管してあったオデッセイのマフラーカッターを発掘！
ピカールでゴシゴシ磨いて再生っと

若干内径が違ったもののチョイ加工ですんなり収まった

オオッ、これはあのRAGAZZONマフラー風ではないか！


当然ながらマフラーカッターでは音質、音量的にもなんの変化も無し・・

こうなったら本物が欲しくなるのがいつもの悪い癖・・・

もう既にプロジェクトは進行中かも＾＾

週末に足回りを交換したのでまだトーイン調整が済んでいませんでした
いわゆる「ガニマタ」状態のままです

出勤途中に「テスター屋」さん(車検場の近所には必ずある民間の検査場ネ)に寄って微調整～

足回り交換をしたらこのトーイン調整だけは絶対にやらないと痛い目にあいまっせ

以前乗ってたエルグランドなんかコレを怠ったばかりに２０インチタイヤが３０００ｋｍで片減り坊主に・・・汗

ま～普通はショップさんとかでアライメントテスターなる高度な測定器を使って調整するんだろうけど、まず予約とかしなきゃいけないのがメンドイ
さらに調整中も待ち時間とかもイヤッ

こちとら江戸っ子じゃ～、気が短いんじゃあ
チマチマ出てくるフランス料理なんぞ食わねんだー

っあ、いかん話がだいぶそれた・・・汗

テスター屋さんならものの５分で済むし調整料金も￥1.200とリーズナブル＾＾

調整後は直進安定性も良くなり、◎です＾＾

今日は晴天～
今日こそが納車日和なのに・・

まあそれは良いとして本日が初めての家族へのお披露目＾＾

洗車を済ませコーティング剤を塗り塗りしてると
妻登場・・・

妻「あ～コレが新しいクルマ～、すっごい鮮やかな色ね～」
＊オオっ、まず色に食いついたか！

私「そうなんだよ、コレってフェラーリと同じ色の赤でさ～」
＊実際はどうだか知らんが勢いで言ってみた・・汗

妻「へエ～、フェラーリと一緒～～」
＊何故だか女性はフェラーリという名に弱いらしい

妻「なんかタイヤが凄く大きいね～？」
＊総じて女性はホイールも含め、「タイヤ」と呼ぶ(笑)

私「ん～限定車でさ～、でもイタリア人の作るクルマって大胆だよね～」
＊実際はポーランド製であるがそんなとたあ、この際どうでもいい、心の中では汗ダクで返答・・・

ほぼ防戦一方の会話を済ませ、隣町のショッピングモールまでみんなで小ドライブへ

しばらくすると

妻「何かこのクルマ、ガタガタしない？」
＊総じて女性の場合、乗り心地が硬いと「ガタガタ」と表現する・・笑

私「ほら、まだ新車だからイロイロ部品がなじんで無いんじゃあない」
＊んな訳ないやろ・・

後席の娘がどうも元気が無い・・

私「どうした～？酔っちゃった～？」

娘「いや、この新車のニオイがダメ！」
＊オイオイそっちかい

窓全開でショッピングモールへ到着
父は消臭剤を買い求めるのであった・・汗

帰り道

娘「なんかこのクルマってイタリアっぽくて好き～」
＊我が家にはイタリア製の衣服も無ければ、イタリア製の家具も無い、イタリアの「イ」の字も無い生活である
ましてや白米＆味噌汁が大好物の小３純日本女児にもイタリアデザインの雰囲気が判るらしい(笑)

そんなこんなで概ね好評にて我が家の一員の仲間入りとなった一日でした＾＾

積車から降ろされ、仕事を終えそのまま足回り交換作業に突入～

「オイオイ純正の乗り心地を試さね～のかよ！」

っとお叱りの声も聞こえてきそうですけど、事情が事情で・・(過去ブログ＆コメ参照　笑)

事情が事情の他にもいきなり交換の理由も・・

この派手なボディーカラー、ポップな内装色(流石にＰＯＰと言うグレード名をよくぞ付けたもんだ＾＾)のおかげで２０代の女性、それも都内の女子大に通う女子大生が似合うオーラが

アラフォーいやアラフィフか？のおっちゃんがそのまま乗り回すにはどうしても抵抗が・・・汗
御近所の奥様方からも「あそこの旦那さん、イイ年してま～」なんて声も聞こえてきそう・・笑

そんな訳で如何にも「イタ車好きで乗ってます！」って雰囲気にしたくってね～

深夜の作業～早朝からまた作業の甲斐あって無事、サス交換＆タイヤ・ホイール交換終了～！
疲れのせいか手ブレで写真がぼけてますけど(汗)、早速記念に一枚


後ほどパーツレビューに詳細はアップしますが簡単なインプレを・・・

心配したボディーの干渉もゼロ、ハンドルのロックtoロックも干渉ゼロ、フェンダーからのハミだしも無し！
タイヤ外径が若干大きくなって車高アップ分をＲＳ－Ｒダウンサスの効果で丁度イイ感じの車高バランス(自画自賛)
短時間ですけど市街走行～高速道路走行を試乗して来ましたが想像より乗り心地もＧＯＯＤ！
＊あの～純正状態の乗り心地を知らないもんで比較対象になってませんが・・汗
変換スペーサーとかの要因によるハンドルのブレも無し！

結論

以外と普通に履けます！！

チンクに１８インチ投入

「あると思います」←天津木村風(笑)