もぐえもんのブログ一覧

ついに３日に１回バッテリーが上がる…

原因と疑われてるオーディオとナビをさっき外してきました… 毎日、電圧計って経過をみようと思います…

うーん単純に、バッテリーの充電たりないだけなのかなー…
それとも消費が激しいのか…

ムムムムム

毎週恒例バッテリー上がりがついにここまで悪化しとります…

鍵があかずボンネットすらあけれません…

スマートキーだからなんでしょうか… バッテリーないのでリモコンで開かず、鍵穴に鍵をさしてもロックされてる感があり開かず…
ボンネット位はあかないとどうにもならず…

鍵でも開かないってどうすりゃいいんだろーなー…(´▽`)

毎週、上がるバッテリーの件は結局オーディオデッキが原因とほぼ特定。

あれ・・原因オイラ側だった・・・(;つД｀)


暗電流が、だいたいだけど0.15Aほどでした。　ネットで調べてもおいらと同じような構成にしてる人
でも0.05A程度のご様子…

計算式とかものってたのでどれぐらいもつのか計算したところほぼ1週間しか持たない事が
判明…
おかしいな・・、毎週バッテリーあがるんだけど計算式にぴったりである。

結局原因はオーディオデッキの時計機能でした。
時計をエンジンストップの状態でも表示する設定にした状態で、暗電流が0.15A
その機能をOFFにして計測すると、暗電流は0.03A

お前が原因かｗｗｗｗ

毎日のってたときは分からなかったけど、また一つ賢くなれました。

にしてもこれ、オートバックスで売ってたやっすいオーディオデッキなのですが
壊れてるからなのか、単にやすいからなのかがわかりません・・

とりあえず時計はOFFで安心してすごせそうですヽ(´ー｀)ノ


今年は仕事も変わって忙しいけれど、相変わらずちょっとずつメンテは楽しみたいなぁ。


みなさんハイランド行く時はよんでくださいねー(;つД｀)
一人じゃ視線が痛いのです・・・

すでに週末恒例イベントですがエンジンがかかりません。

今回は電圧も11.9Vと今まで問題なく始動できていた値です…
セルを回すとガリガリ音が鳴るだけ…はてさてセルがイヤー(*°∀°*)ーン!!!!な状態なんでしょうか…

直るかなー…

もうすぐタイヤ交換があるなぁ・・と思いつつ
またトルクレンチ購入計画が再燃…

使用頻度を考えるのと、タイヤ交換にしか
使わないことを考えるとアストロの激安トルクレンチでもいいんじゃないかと思ったり、
でも調べると意見が2極化しすぎててどっちがいいかわかんなくなった｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

高いけど信頼のあるメーカー物にするか・・うーん悩む｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡


誰か、ズバっとこっちっていってくれませんか・・orz
お願いします｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡