ドレスアップでいくなら１６インチ。

機能性なら１５インチでしょうか。


程々車高でいくなら１６インチでもほとんど変わりはないかと！


かなり低車高で１６インチにしたいなら
プレオの場合フェンダー無加工では無理でしょう。
ハンドル切ったらツメに当たるしフレームにもあたるし、バンプ時はインナーもかなり擦りますよ。

タイヤは好みでいいとは思いますが、１６インチでダウンサスくらいの程々車高だと165/40R16だと、フェンダーとタイヤの隙間が空きすぎて見栄えがしないと思います。

１５インチでも１６インチでも程々車高なら、前者は50R15・後者は45R16がバランスいいのではと思います。

参考になるご意見ありがとうございます。

やっぱ機能性・財布の中を見ても15ｲﾝﾁかな…と思います。

ダウンサスも検討していますが、今のところ予算が…ということなので

50R15で一回相談してみたいと思います。

本日仕事が終わり次第、Let's Goです。
お店やってればいいけど…

ちなみに僕は今度の１６インチ６半は、オクで18000円でゲットしました♪安モンですけどサイズ合わせですし♪
もう少し時期が早ければ前の１６の５半ホイールお安くお譲りしたのですが(^^;)

ダウンサスで良ければ使ってないのありますが、いくらかでお譲りしましょうか？
RS-Rですけど。使用期間は1ヶ月半ですよ♪

一応40mmダウンのサスを買おうと思っています。
純正ですが、安いので･･･

RS-Rってヘタるってきいてますけどどうなんでしょう？
譲っていただけるならおいくらくらいですか？

純正のダウンサス考えてるんですね♪
品質では純正に勝るものは無いと思います。

推測でしかありませんが、純正は落ちたと感じないかもしれませんよ！
ネスタと僕のプレオの足でどの程度互換性があるのかはわかりませんが、RS-R入れたら意外に落ちたなと感じました。

それとダウンサスでヘタリを気にすると、乗れなくなると思います(><)
確かにRS-Rは比較的早くヘタってくると思います。
しかしながら、純正ショックにダウンサスを組むのならどのメーカーを入れても乗り心地は悪くなりますし、ヘタるのも早いと思います。

乗り心地を確保しながら車高を落とすのであれば、お金を貯めて減衰調整付の車高調です。
ダウンサスから車高調に変えたりすると、よくわかります。物凄く乗り心地が良くなります。

長々と偉そうにすみません(^^;)

それとRS-Rは、4000～6000円で考えています！

やっぱ品質重視ですかね･･･

私の目的は、R15 or R16をはきたい為、若干でもいいから
落としたい･･･という目的です。
そこそこ落ちればいいかな･･･と。

いずれは車高調と考えていますが
やっぱコストが･･･

とりあえず手っ取り早いダウンサスと考えています。

4,000円は魅力的ですが･･･

まぁ無理にとは言いませんので♪

今のところ、売却予定は無いのでいるならいつでも言って下さい！

ありがとうございます。
いろいろな情報あればまた教えてください。

コツコツお金貯めて見た目よくします＾＾