山sanのブログ一覧

再度のお誘いです。笑

前回参加できずに悔しい思いをされた方、
開催しま～す。(^^♪

新規に様子見をしてみようとお思いのアナタ、
楽しいでっせ～。(^^♪

前回の楽しい（苦しい？笑）様子は　こちら。
NPSCのスレッドに参加表明をお待ちしてまぁ～す。
メンバーで無い方はこちらに表明していただいてもメッセージをいただいてもOKです。(^_^;)b

こんな楽しみ方もあります。

小さい方はこの前の袖ヶ浦の私の動画、
大きい方はみんカラでお馴染みの澤圭太選手の袖ヶ浦フォレストレースウェイの攻略法動画です。
大体同じタイムで走っている部分があるので・・・・・


「おお！ここはこういうラインなのか？」


とか。

ヲタク度を上げつつある山ぽるでした。<(_爆_)>

画像はコニに付いている取説の内、トップナットの取り付けトルクについて書かれている表なのですが・・・・(^_^;)

絵の上の方に虫眼鏡で見ろ！という感じのイラストがあり・・・・・汗

虫眼鏡で見てみると・・・・・・

コピーが潰れて文字がワカラン(－－〆)

２桁Nmのトルクであろう事は判るのだが・・・・・・滝汗


そもそも、このトップナットを締める為の回り止めの切り込みが山が崩れた６角形なのだが、２面幅が
10.7mmというとてつもなく半端な幅なので、ちゃんと締められそうもない・・・・(>_<)

せめて専用のスパナを販売しなさいって。(-_-;)

どうやって締めろってのよ。怒

第３回ＮＰＳＣ活動報告？です。（コソ練と言う話では無かったのか？爆）

天気は上々、風もソヨソヨ程度で気温も低く、そりゃ～サーキット日和だった事はすでにご報告した通り。笑

先にブログで発表してしまったので余り語る事も無いので・・・・・・

さっそく動画を・・・・・・爆

まずはネタ不足の為、私のマッタリした車載動画を・・・・・滝汗；



続いてはお楽しみ（？）の動画を・・・・・爆



今回は素材が少なくどうしても、阿呆ドリさんの車載が多いのはご勘弁を。<(_ _)>

２倍速でお楽しみください。爆

早回しで画像をみると車の挙動がわかりやすいですね～。(^_^;)

２コーナーの下りながらの立ち上りのフロントの動きをもう少し抑えたいなぁ～(>_<)
怖くって・・・・(-_-;)

あとは、４コーナーのアプローチを昔に戻してもっと早くアクセルを踏める様に・・・・
最終手前の２５Ｒの切り込みが遅いとか、
最終コーナーのアプローチをもっと工夫して立ちがりのハンドル戻しを早くするとか・・・・

まだまだ、修行は続く・・・・(^_^)b