テツ＠過充電中ヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛のブログ一覧

本日、スズキディーラーの担当の方に見てもらったのだが、

第一声が、




わからないですね・・・。




話によるとECUを破損（過電圧・ショート等で）させた場合、こんなピンポイントな壊れ方はしないらしい。（初期不良以外で）

しかも、普通のアーシング・LED取り付けでこんな風になるのも不可解だという。

問題があるとすれば、ECUの長時間取り外しを行ったことらしい（ECUに電気が行かないため、内部メモリーが完全に停止したこと。）

もしそうだとしたならしばらく乗っていれば正常に戻るらしいのだが・・・・。





正常・異常の繰り返しが起きる。





というわけで異常の理由が完全に不可解のため、しばらくお別れ。（精密検査を受けることに。）

そして代車で来たのがアルト（ワークスではない。）

なんかちょっとした喪失感が漂っている今日この頃です。。。

昨日、車を弄ってから調子が悪く、バックするとエンストし、ESPｵﾝﾏｰｸはつきっぱなし、さらにはフューエルメーターが異常反応をしていた。（しっかり初期学習はさせている。）

通常に走る分には何も問題なし。

しかし、しばらくすると何事もなかったかのように正常に戻った。




はずだったのだが・・・。




本日仕事へ行く最中、また同じ症状が始まってしまった。

結局専門医へ頼むことに。


ECUイってなければいいんだけど。。。

本日某所BにてLIGHTを愛でる会メンバーによる試行錯誤装着会へ出席！


予定としてはルームライトを取り付けるはずだったのですが、アーシングで午前中を費やしてしまい、午後から本格的にRestart。

とりあえず装着が完了（午後8時）し、点灯！！






（全員）ライトが点きっぱ！？なんで！？






普通に回路（半田付け）ミスでしたww

これで今日は解散となったのですが、どうしても気になったので、自宅へ変えって再チャレンジ！！




半田付け部修正後の画像




まぁ、今思えばなんと初心者的なミスww（常に開放状態）

ヒューズも飛ばず無事に点灯（On・Off可）できました。



取り付け部＋点灯状態写真





スモーク貼ってても完全に外から丸見え。恥ずかしすww

あまりの内部暴露に下手なもの置けなくなりましたwww



バッテリー再取り付け後に燃料タンクセンサーに異変が起きたことは内緒ですww

スイスポ純正テールのデザインは結構好きですが、



なんかちょっと不満！



というわけでストップランプバルブ変えました（クリアテール用のカラーバルブにww）

今思うとかなりアホなことなんですが、純正の赤のテールに赤のカラーバルブは相乗効果で暗くなることにそのときは気づいていませんでした（爆）

まぁ純正のバルブは明るかったのでちょっと暗めになっていい感じかな？後ろから突撃されないことを祈りますww




話は変わりますがそのときついでにシフトポジションも変えました。

ワッシャー5枚効きますねwwかなり操作しやすくなりました。。。

近々整備手帳のほうも書いていきたいと思いますのでよろしくですww


最近、頭の中で吉幾蔵がエンドレスリピートしてるのは内緒ですww

今日思ったこと。

車いくら軽くても自分が重くなってったら意味ないじゃん！！

ということで今日から自分軽量化計画始動！

とりあえず手始めに脂肪という名のバラスト抜いてくか。。（爆）