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SUPER GT Rd.6でR&D SPORT LEGACY B4がGT300クラスで２位に大差をつけて初優勝を飾りました！
山野さん、佐々木さん、おめでとうございます！

曇りのち雨という天気予報で心配していましたが、雨は夜からということで出かけたのですが、朝は肌寒かった気温も徐々に上昇し、昼にはすっかり暑くなりました。
ハイパーサーキットの同上走行抽選会には、息子と一緒にジャンケンに参加しましたが、勝てず涙をのみました。（いつもそう）

レーストークショーでは、スーパーGTシリーズにR&D SPORT LEGACY B4で参戦中の山野 哲也選手、佐々木 孝太選手のお話を聞くことができ、家族みんなで一緒に写真まで撮らせていただきました。

メインステージで行なわれたラリートークショーでは、クスコ・ワールドラリーチームからAPRCに参戦している柳澤 宏至選手、炭山 裕矢選手、PWRCに参戦している新井 敏弘選手が登場。
WRCプラス編集長河野亜希子氏の司会もGood！　短い時間でしたが、様々な話を聞くことができました。

ハイパーミーティング2010へ行ってきました。
開場時刻の少し前に到着しました。
少し肌寒かったですが、ちょっと待つだけで入場できました。
１年ぶりの筑波サーキット。REVSpeedのブースでアンケートに答えてレジャーシートをゲット。
第１ヘアピンのスタンドに席を確保してから会場内を見て回りました。

1993年のWRCニュージーランド優勝車のレガシィRS、インプレッサWRC2006（2007モンテカルロ仕様）、チームアライのインプレッサ2010、ニュルブルクリンク24H耐久に出場したインプレッサ、そして、SUPER GTのGT300クラスに出場のR&D LEGACY B4の2010年バージョンなどが展示されていました。

13年間乗り続けたカミさんの愛車ロゴを買い替えることになり、ドライブがてらいちご狩りに行きました。

ロゴのCVTはなかなか秀逸で、お気に入りだったのですが、Aピラー付近からの雨漏りが買い替えのきっかけとなりました。

ちなみに、後任車はフィットです。