さるさのブログ一覧

皆さんいかかがお過ごしでしょうか？(´∀｀*)ｳﾌﾌ

最近風が強かったりしているので花粉症が心配なりつつあるこの頃だったのですが。。

タイトル通り
リアハブベアリングが悪化して唸りだしました(´・ω・｀)

去年の秋頃から左カーブ曲がるたびに
「ゴーーーー」
とまるでSタイヤなどスポーツタイヤ履いてるかのようなロードノイズのような音がしていました。

心配になり、いつもの修理屋のお兄さんに見てもらったのですが、タイヤを変えてみたりしたら症状が治まったりしたので、様子見ということになりました。

音が悪化しなければ車検の時に見てもらおうと考えていましたが。。
最近になってから直線走って50キロ近くの速度になると「ゴーーーーー」と時々音がするようなったのでいつもお願いしている修理屋さんで見てもらうことに。

おじさんに見てもらった結果。。
リアハブベアリングが異音出てるね(^_^;)
ということで、交換が確定になりました。

何となく左前から音が出てるかな？とフロントハブベアリングを予測していたのですが、まさかの右側のリアハブベアリングだったとは予想外でした(^_^;)

現状、音はするもののガタがないとの事なので、
3月の車検で十分間に持つかもしれないとの事で車検の時に交換をお願いすることになりました。
ただし、音の変化によってはすぐに交換出来るように部品発注をお願いしました。

車検まで悪化しないことを祈りつつ、音は少し我慢になりそうです(´・ω・｀)


ここから悲しいお話。。

いつも修理や車検をお願いしていた修理屋さんのお兄さんが、去年に永眠していたのです。
知ったのが年末に届いたハガキだったのですが、修理屋のおじさんとハブベアリングの件や車検の話のついでにお話しました。

私の母と同じく急な事だったため、ショックは大きいご様子でした。

正直、年末にハガキで知ったときはなかなか受け入れられなかったですし、話している途中で涙少し流してしまいました。。

私と年齢近い人でしたし、まさか身近でこのようなことになるとは思ってもいませんでした。

コロナウイルスもですが、脳梗塞などにも十分気をつけてください。

私も今年は前厄ですし、気をつけたいと思ってます。
来年の本厄なので変なこけら落としにならない事を祈る限りです(^_^;)

ヒヤリハット。
仕事に復帰し始めたり、何かしら静岡から西へ東へ行く機会が増えた気がします。(*´▽｀*)

最大は群馬のD3チャレンジカップでやらかした(というかヒヤリハットじゃない(笑))を除いて、ここ最近あったヒヤリハットな出来事を書こうと思います。

ここ最近あったのは、小学生（低学年）の飛び出し。

遭遇したのは全て女の子なのです（男の子の方が飛び出すイメージか強いと思いますが）

1つ目は横断歩道が赤信号なのに出てきたケース。
この頃は夏タイヤなので停止距離は短いのですが、こちらが青信号になり発進しようとしたら、手を上げて横断歩道を渡って来たのです(|| ﾟДﾟ)
タイヤのスキール音でびっくりしたためか戻りましたが、こちらは心臓バクバクでした(T_T)

そして2つ目のケース
横断歩道ではないのに手を挙げて渡る(^_^;)

ええ、これはダメですよ誰でも(笑)
もちろん｢横断バック｣があるからってそれもダメ(笑)

でも広くない道ならついついやりがちです。
元気よく左右確認していたので、こちらを見て車が近づいていることを確認したはずなのに、手を挙げて渡ってきて(◎_◎;) ﾄﾞｷｯ!
急ブレーキ掛けて間に合いましたが、
この頃履いていたのはスタッドレスだったのでスキール音が響きましたよ(^_^;)
その子は渡って逃げてしまいましたが、多分止まってくれる｢だろう｣の確認だったのか、よく見ないで渡ったかもしれないです。

これ以外にも色々ありますが、私が感じるには、静岡県内の運転マナーも悪くなってる気がします。

・曲がる直前に方向指示器を出す
・強引な割り込み（酷いと方向指示器1発か無し）
・煽り運転 もしくは 車間詰めてくる
などなど。。

これを読んだ皆さん、こういう運転、軽自動車など弱そうな相手にやっていませんか？(´・ω・｀)

こういう車を見る度に
｢どこの教習所で習って来たんだよあの運転手｣
とよく愚痴ります(笑)

身近にもこのようなこともあるので、学生が帰ってくる時間帯は特に気をつけて走った方が良いと感じています。
いくら車を確認しない人が悪いとはいえ、車の運転している方に前方不注意で不利になりますからね(^_^;)

久しぶりの記事で内容がまとまってなくてすみませんが、気をつけて運転しましよう(｀・ω・´)

2017年は色々お世話になりましたm(_ _)m
去年はLOVELOOKに参戦でサーキット走行デビューし、酉年パワー炸裂で景品を大量ゲットでいい思いしたり(* ॑꒳ ॑* )⋆*
その反面、ステアリングコイルの故障や、まさかのラジエーターの冷却ファンが故障（暖かくなると仕事放棄現象(笑)）して、エンジンが駄目になる１歩手前の危機があったりして痛い出費になったりと色々あった年でした。(^_^;)

2018年もLOVELOOKに参戦予定や、やる事が色々残っていますが、今年もよろしくお願いしますฅ^•ω•^ฅﾆｬｰ

※この富士山の写真はヒルナンデスの身延線の旅で放送された秘境の駅からの撮影だったりしますฅ^•ω•^ฅﾆｬｰ
新幹線を可愛いがるJR東海ですから普通電車の本数が少なすぎが悩みです(^_^;)

ここ最近ミラさんの不調連発で代車生活な さるさです(^_^;)

とりあえず、近況報告なのですが。。

故障発生（破壊も含む(笑)）部分は
▪ステアリングコイル
▪ラジエーターファン

そして、ラジエーターファンの交換ついでに交換するのは。。
▪エンジンマウント

です。

まず、ステアリングコイルてすが、
ステアリング交換時で、どうやら固着したステアリングをはずした時の衝撃で壊してしまったようで、ホーンが鳴らないのは整備不良になるので、ステアリングコイルを交換してもらって解決しました。
ただ、エアバック警告を回避する部品が接触不良起こしやすいようなので、現在様子を見る状況です。

次にラジエーターファン。
現象は岡山の女帝パーティを迎撃した時から発生し始めていたのかもしれません。（あの異音はファンが壊れた前触れ？）
実はラジエーターファンは7年まで延長保証していたらしい（モーターが壊れやすいから？）との事ですが、残念ながら8年過ぎてしまったので自己負担確定です(´・ω・｀)
どうやらファンだけ部品注文は不可能で、周りも含めてASSY（アッシー）となるため、部品だけで2万円とのことです(^_^;)
しかもどうやら部品番号が変わっているようで、改良されている可能性があるとのことです。
中古部品交換というのもありますが、改良前の可能性が高いので得策では無いということで新品に交換となりました。

もしも以下の現象が現れたら、お早めに見てもらうことをオススメします。
▪エアコン動かしてるのにファンが回っていない
▪アイドリングしていて1度でもHランプが点灯した
▪エアコンが突然生暖かい風がでるようになった

他にも現象があるかもしれませんが、購入してから7年になる前にラジエーターファンの相談してみたほうがよいかもれないです。

そして最後に、エンジンマウント交換
何故エンジンマウントを？と思うと思いますが、エンジンマウントは保証が9年までということなので、多分劣化している可能性が高いのと、ラジエーターファン交換ついでにやってもらうことになりました。
代車と比べて明らかにエンジンの振動が違うので保証が有効なうちに交換して正解かもしれないです。
改良されていれば、なお良いですから(｀・ω・´)
※こちらは保証で無料とのこと

修理金額が約5万円代になるようで痛い出費になっちゃいました(笑)
まぁ、特にラジエーターファンに関してはエンジンブロー（冷えなくて焼き付く）恐れがあったので、原因が分かって良かったと思っています。
だって、水温が120度超えていましたからね(^_^;)

焼き付いてしまったら、乗り換えか中古エンジンに載せ替えで大出費間違い無いですからね(^_^;)

ということで、Dスポカップ参戦は絶望的だと思います。
その代わり試運転がてら観戦するかもしれません。

その代わり、LOVELOOKは参戦予定です。
それまで、修理したてホヤホヤなミラさんをゆっくりリハビリさせていきたいと思っています。(´・ω・｀)

ミラさんの無事復帰を見守って頂けたらと思っています。(´・ω・｀)
トラブルは無事治まりますように(T ^ T)

それでは、無事帰ってきたら｢何してる｣で簡単に報告させてもらうかもしれないです。
今週中には帰ってくるかと思います。
それではまたฅ(๑•̀ω•́๑)ฅ

ブログ書くのは久しぶりになります、さるさです(｀・ω・´)

静岡に岡山の女帝（おてんば娘）御一行様が静岡を通過ということで、深夜から待機して迎撃体制に。。

深夜なので仮眠とったとき、エンジンが悲鳴あげるくらい追いかけても おっちゃん御一行に置いてかれるという悪夢で目が覚めました(^_^;)

まさか、ハイドラを頼りすぎた結果が現実になろうとは(･∀･；)

御一行を確認しながら静岡IC付近で待機。。

様子を見るとペースが明らかに速いこと。。(笑)
ただ、時々ハイドラが追いつけないのか消える現象も発動していたので、イヤーな予感を感じはじめます。。

出発のタイミングに近づく前におっちゃんさん御一行が消えてしまうトラブル発動！
富士川SAで待ち合わせする連絡入れてるとはいえ、もうここは感でスクランブル発進(笑)

高速に乗り、後ろから来るかと思い遅めで走行していたのですが、おっちゃんからメッセージで｢あれ〜？｣と。。
ハイドラをよく見たら既に抜かされていました(笑

おてんば娘御一行様、どんだけ速く走ってるのですか(´・ω・｀)

ターボ車2台を追う自然吸気車の私(笑)
見かねて速度落としたと聞きましたが。。ガンガン差が広ります(^_^;)

無茶した結果、富士川SA付近の下り坂で｢スコンッ｣と何か外れたような音がしたので、富士川SAに到着した時に緊急メンテ(´・ω・｀)

ラムエアシステムも異常なく。。ただラジエーター液が沸騰したのか、圧力抜くドレインから吹き出した跡がありましたが、リザーブタンクにある量は問題なさげなので様子見することに。。
まぁ、空気吸い込み過ぎの可能性も否定できませんので(^_^;)

さぁ、富士川から｢おてんば娘御一行の旅｣の始まりです(笑)

よく考えたら、ドラクエ4の2章が妙に似合うのです。

おてんば娘のアリーナ
→ おっちゃんさん

ブライ
→ syuminさん

クリフト
→ おーたちゃん

村人A？（スラリん？）
→ さるさ

で、お送りします(笑)

広い場所を求め、まずは足柄SAに向かいます(｀・ω・´)

順番は
syuminさん（ブライ）
私
女帝＆おーたちゃん(おてんば娘＆クリフト)

syuminさんのミラさんは最近ミッション修理＆LSDが搭載した為か、速くて走りに余裕があり、追いつくのが苦労しました(^_^;)
後ろは。。皆さんがをふと思った予想と同じくだと思います(笑)

足柄SAの先のICでおっちゃんさん達とお別れ。
久しぶりに会うことができ、元気そうでよかったです。

帰りは一般道で帰ります。（高速は思いっきり渋滞なので(^_^;)）
だがしかし、こういう時に限って超ノロノロなトラックが先頭を走ってくれたお陰で、燃料が終わりに近くなり燃料メーターの点滅が発動(笑)
ガス欠のチキンレースになりましたが、御殿場から富士までガス欠せずに走破(｀・ω・´)
無事帰宅することができました。

おっちゃんさん、おーたちゃん、syuminさん、短い時間でしたがどうもありがとうございました。
また静岡にお越しの際は迎撃致します(笑)

合流の際、ハイドラに頼りすぎないよう気をつけましょう(^_^;)