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とりあえず、いつも頼んでる所に相談してきました。

今回は、マットブラックに挑戦。

カーボンのマットブラックじゃなくただのマットブラックです？


考えているのはフェンダーとバンパー。

今のままではパンダですが、さらに厳つくなりそうです。

とりあえずフェンダーは自分で挑戦。

失敗したら頼むといった感じでいく予定です。

一応、基本的な所は終わってるのですが。

ヤフオクなんか見てると色々な色のラインナップがあるんですよね。

今の所、そこそこの満足感もあるんだけど。

例の社長さんのムルシ(車は違うが)とかその仲間の人達のを見てると、まだまだだな？って感じなんですよ。

目標としては、何処にも無いようなレガシィ。

真似も出来ないような仕様にする事なので。

色々と迷ってます。

スーパーカーオーナーの方々はメッキのラッピングが流行りらしいので、流石に全部メッキは無理(100万コース)だけど。

今のラッピングを生かしつつ、ワンポイントで考えてます。

写真で見てわかると思いますが。

ラッピングの色が黒な為、夜の存在感が無い。

昼間はバッチリなんですが。

ＬＥＤでもやってみるかな。

早速アップされてました。

我がブリッツェンが。

３Ｍのホームホームページの施工例の所です。

３Ｍのデモとかと一緒の所に載せてましたが、比べても全然負けてないです。

他の施工例と比べても負けてないと思います。

色々な施工例を見てて思ったのですが。

カーラッピングするなら、車高が余り高くない車、ボンネットがある程度ある車にかぎりますね。

なぜかと言うと、車高の高い車はアピール度が低いです。

余り目立たないです。

大抵ボンネットをやってる車が多いので、ボンネットが小さいミニバン＆普通のコンパクト系の車でもやはりさりげなくといった感じになります。

３Ｍの施工例に、レガシィは一台しかありません。

その一台が自分の車になります。

ちょっと書きたいと思います。

値段だけ見ると、確かに高いような気がしますね。

ＢＥ．ＢＨレガシィの場合、ボンネットの通常価格が５５０００円します。

面積ややり易さ、お店との交渉などで値段は変動します。

基本価格がこれなので大幅なアップは無いでしょう。

じゃあカーボンボンネットにした場合はどうか？

ヤフオクとかで調べた限り、安いのは５万数千円でした。

それから送料がかかります。

クリア塗装も必要。

ボンピンも必要。

もちろん工賃も。

おそらく総額１０万コースになるのでは？

多くのスバル車ってアルミボンネットが多いんですよね。

本物カーボンに替えても大幅な軽量にはなりません。

ダクト着きで冷却効果が若干位ですかね。

それを考えると決して高くは無いんですよ。

エアロ関係もそうですよね。

たとえば３万でＦスポ買ったとしてそれから塗装＆工賃考えたら最低でも５万はかかると思います。

ラッピングのやり方次第でエアロ以上の効果が得られます（見た目のみですが）。

それから耐久性とかなんですが、シート自体はかなり強いです。

ショップでやると、めくれなどの防止の為に、裏側に処理などもやってくれます。

かなりの期間は大丈夫みたいです。