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無料レンタルで借りてます。

もちろんＰＨＥＶです。

感想。

いいっすね。

出足モッサリ感あるが。

速い！

シャーシ剛性やブレーキもなかなか。

今回。

街中と山道を合わせて100キロ程走行しました。

やっぱり。

この車で気になるのが。

燃費！

どうなるかな？

買いましたー！

？



いえいえいえ。

ポルシェ買わなかったら、少し考えましたが。

400諭吉なんて無理です。

一泊二日の無料レンタルの予約です。

ちょーど。

アウトランダーのリコール修理もあったから。

代車として貸してくれと言ったら。

いいですよって事で。

今度借ります。

どうなんだろう？

日時は今月25と26日。

興味のある方。

オフ会兼ねて一緒に乗ってみませんか？

最近のアウトランダーの燃費なんですが。

はっきり言って良すぎる！

大体、車の比較的多い通勤だと8前後。

プライベートで郊外ドライブだと10前後。

が、今までの平均的なところでした。

タイヤの外径が4センチ上がってるから、実質燃費はもう少しいいです。

それでもアウトランダーの燃費としては上等でしょう。


しかし最近になって、通勤でもコンスタントに10いくんですよ。

通勤でも燃費でモード燃費近くいきます。

郊外だとモード越えも状態です。

なんでいきなり良くなったのか不思議です。

因みに暑くなってきてますので、エアコンONの割合高し。

エコ運転してるの？

いいえ、流れに合わせてアクセルワークを少し気をつけてるだけ。

前のブログに載せましたが。

親父の遺言？って言うか。

アウトランダ―買ったときに。

オフロードっぽくカスタムしたいと話してましたので。

折角、いい四駆のシステム着いてるし。

自分も大好きって事で。

それっぽくカスタムしたいと思います。

一応車高はチョイ上げて、タイヤサイズを1～2インチ落とし、ごっついＡＴタイヤ履かせたいとは思うんですが。

問題なのが、タイヤサイズ。

16か17インチのＡＴ系タイヤで、問題なく履ける最大のサイズをご存知の方おられませんか？

この前のプチミーティングの時もでしたが。

最近レガシィに乗ってません。

どっちがメインカー？状態です。

アウトランダーの方がいい！

燃費いいし、運転しやすい。

お気に入りのロックフォードのサウンドもご機嫌。

うちの親も、目が悪くて乗れないし免許更新も次回はしないみたい。

保険の問題もあるし。

名義自分に変えて、完全に自分の車にするかな？