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ので見にいきました。

2000年式カレラ

走行6万

ＨＤＤナビ

ターボ用18インチアルミ

リアウイング、サイドステップ

マフラー

革張り内装

記録簿つき

内外装共に綺麗

悪くはないです。

車検つけて、コミコミの300万って感じです。

地元の車屋で買うならこんな感じですかね。

しかし、もう少し安くならないか。

に欲しい車が。

前にブログにあげてた、会社近所の車屋にりました。

欲しい車とは？

911ＧＴ３

911カレラ

残念ながら売り物ではありませんでした。

一台は車検、もう一台は修理でした。

足の治療がもう少しかかるので、まだすぐには無理だし。

焦ること無いかな？

初めてまともに本物ＧＴ３を見ましたが、マジでしびれますね。

あのスパルタンさが最高！

専用エンジンにフルエアロにロールゲージ、フルバケ、ブレーキに軽量。

まさにサーキットを走る為にだけ生まれてきた車です。

かといって普段の足として使えるの？

ポルシェは違います。

ちゃんとなんばー、エアコンオーディオは普通に着いてます。

国産には真似出来ねーよな。

どこのメーカーも競技ベースが関の山。

千早と言えば。

福岡スバル！


いえいえ。

あそこはもう用無し。


隣のポルシェセンターです。

なぜ？

ディーラー認定中古車にしてはそれなりに安いボクスターがありましたので。

しかもＭＴ。

2004年式

2,7

MT

距離 4,7万キロ

車検つけて登録して。

乗りだし価格240万

少し高いかな？って感じですが。

ＭＴだし、ディーラー認定中古なら有りかな？って感じですかね。

残念なのが一つ。

年式的に保証無しだそうです。

どうせ改造するから関係無しだが。

2,7ってのが微妙。

911諦め、まともな金だしてボクスター買うなら。

絶対スピードイエロー。

そして3,2モデルのバリ物しか考えてないしな。

まぁ、候補の片隅にでも考えるかな。

足の具合を見るため、ＣＴ&レントゲン。

結果は概ね良好。

じゃあ、プレート除去手術は？

ダメとの事でした(涙)。

ＣＴの画像を見たら、くっきりと一本の線が。

骨折箇所で、人口骨を埋めた箇所です。

結果は悪くないとしても、完全な状態ではないとの事でした。

どんなに早くても夏だそうです。

911がまた先伸ばしになります。

はっきり言って、どんなに誤魔化してもレガシィの状態ではそこまで持ちません。

気になるボクスターの値段は、修復歴無しの初期型でチョイ予算オーバー。

来月には春の一時金&勤続20年表彰等でお金も入ってくるし、綺麗なら修復歴有りでもと考えてるのでちょっと待てば何とかなりそうです。

とりあえずつなぎでポルシェを買おうかと思います。

レガシィの状況が悪いし、治療の目処がまだまだかかる為です。

流石に今は911は厳しいので。

ボクスターの初期型の2,5モデル辺りですけどね。

初期型の安いやつなら、中古車屋の販売価格でも80辺りからあるのでオークションで引っ張ってくればかなり安く済むと思いますので。

とりあえず故障も余り無いみたいだし、実用的に以外に使えそう。

予算内で見つかればいいのですが。