youkeのブログ一覧

見たかったのは。

09年式997カレラＰＤＫ

スポーツクロノパッケージに、カップエアロキット付き。

走行距離2万キロ台の極上車。

いいっすねー！

カップエアロキットがきまってました。

価格はコミコミ750諭吉位。

ディーラー1年保証付きでこの価格なら有りかな？

ディーラーの人と、使用目的を話してたら。

別の提案されました。

自分の目的は？

年に数回のサーキット走行＆峠でのスポーツ走行がメインでカスタムしていく事です。

そこで言われた提案が。

ケイマンの新車どうですか？

ケイマンＳは1000諭吉コースだが。

ケイマンならガチですよとの事。

やりたいカスタムの話ししてたのですが。

ディーラーの人曰く。

とりあえずノーマルで楽しんでください。

走る、止まる、曲がるのすべての要素が次元が高いですから。

下手なカスタムすると、バランス崩し兼ねない。

絶対的な速さはないかもしれないが、国産スポーツとは次元が違いますとの事。

そんなに違うの？

少しケイマンのスペックで気になってた事があるので、聞いてみると。

まず価格と、車重。

どちらもボクスターの方が安い！

なんで？

普通ならオープンのボクスターの方が高いし重いですよね。

訳は、ボクスターのボディをベースとした車だからだと。

本来オープンボディは剛性アップの為に補強してありますよね。

それのクローズ版らしいです。

どうりで、ボクスターより高いし重いはずです。

って言ってもボクスターとの重量差10キロ。

こんなもの？

軽量化がはかられてるみたいですね。

ケイマンといえば、ポルシェでは安い車種。

安い車種でもこれだけの気合いの入れよう。

やっぱりポルシェは凄い。

とりあえず試乗の予約しました。

しかしなー(悩み)！

車両価格630諭吉。

ほとんど素、の状態でコミコミ700諭吉。

気になるオプショナル付けたら800諭吉。

気になる値引きは？

基本的にはありません！

しかし、10諭吉以下の端数なら切り捨てますとの事でした。

とりあえず月末に試乗してこようとおもいます。

どっちにしても納期が微妙ですんで(最低半年)ケイマン買うなら、中古でお手頃になってになりますが。

因みに、担当営業マン。

今はフォレスター乗りだが。

元同じレガシィ乗り。

会社の大元はスバルだし当然か。

年齢も同じで、話し弾んで聞いたんですが。

ディーラーの営業マンが言ってたのが。

営業マンレガシィのＮＡモデルに乗ってたらしいんですよ。

なぜターボに乗らなかったの？って聞くと。

車の走行バランスはＮＡモデルの方がいいとか。

ターボモデルはバランス悪いから乗らなかったそうです。

レガシィのＮＡ乗った事ないが。

ターボモデルのバランスの悪さ、わかる気するな。

前に乗ってたブリッツェンって不満だらけでしたからね。

実際の話し、レガシィオーナーの皆さんカスタムしてる方多いし。

結局、見た目は別にして不満があるから補う為にカスタムする。

そんな事やって四苦八苦してたな。

とりあえず購入まで時間があります。

予算に余裕あるし、複数台所有ださし家族少ないから実用性無しでも影響ない。

今は、出来る限り乗れる車に乗って見極めるしかないかな。