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2014年01月14日 イイね!

アウトランダーカスタム。

親父が生前やりたがってた。

アウトランダーをオフロード風にするカスタム。

いろいろ考えてるのですが。

とりあえずは車高。

あんましハイリフト興味ないし、走りも犠牲には...................。

って感じで。

足回りのリフレッシュ兼ねて。

ショック+スプリングで3cm位車高アップ。

問題はアルミ&タイヤサイズ。

アルミ何インチ下げるか?

16か17にはなるんですが。

個人的には17の入るなら8.5Jか7.5J。

アルミは?

インチダウンでケチったって思われたくないんで。

こいつにするか。




これなら軽量だし、剛性もバッチシ。

一番の問題がタイヤサイズなんですよ。

タイヤは、今装着のジオランダーATでバッチシだと思う。

街中、ダート、林道、雪道と、オールマイティーにいけそうです。

雪の英彦山試しました。

高住神社前駐車場。

下アイスバーン。

全く問題なし。

サイズも他メーカーより豊富にありますし、見た目もごっつい。

これしかないでしょう。

サイズが微妙なんですよね。

今考えてるのが。

235 65 17

純正非3cm外形が大きいです。

ハンドル切った状態のフェンダーを測ったら、隙間が2.3cm。

結構ギリギリな感じかもです。

ほんと悩みますね。

Posted at 2014/01/14 07:09:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@Nakamura8118
ポテンザと比べるならSPスポーツもあるようですね。
DZ102と比べるならSドライブもあるみたいです。

今度出たポテンザRE71なんかどうですか?

Sタイヤのコンパウンド使用らしいです。
強烈なグリップだとか。」
何シテル?   05/28 06:34
最近、念願のポルシェに乗り換えました。 よろしくお願いします。
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