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先日ブログにあげてた。

この車。

同じ型式とかではなく、現物。

試乗してきました。

しかも！

ちょこっとだけど、運転までさせてもらった。

感想。

カレラには以前試乗(ＡＴ)したことあるんですが。

やっぱ別物ですね。

スパルタン！

内装が省略されてるから、エンジンの音が室内まで結構ひびく。



この、写メのフルレザーのフルバケもなかなかいいです。

レカロのフルバケよりも座りやすいし、窮屈さはないです。

エアコンにナビにパワーウインドー等の、絶体欲しい装備は着いてる。

基本的にサーキット専用みたいですが、普段でも使えるのはいいです。

足回りはガチガチかな？と思ったのですが、全然問題ないです。

クラッチがめちゃ重いのは大変ですね。

ぶっちゃけ曲がり角でエンスト。

しかも完全に切らないとエンジン再始動出来ず恥ずかしかった(笑)、

じゃあパワーとかは？


一応のスベックは。

3,6Lツインカムの8000回転オーバーまで回るエンジンで。

380馬力

トルクが40キロ弱

最高速306キロ

この型のカレラが320馬力の、280キロの最高速だから。

ターボチューンじゃなこの差は凄い。

ぶっちゃけ、試乗ではアクセルまともに開けれる勇気無かったですけどね。

とにかく慣らしていかないと厳しい事は確かですね。

左ハンドルＭＴも感覚取り戻さないといかんし、このパワーをある程度は使いこなせるようにも練習するしかない。

なんだかんだ課題は色々ありますが。

気になる車の状態は。

バッチリです。

車検はもうすぐ切れますが。

走行距離は3万ちょい。

スパルタンな内装も好みだし。

ガレージ保管だったのか？ボディーの状態もいいかんじ。

とりあえず交換必要な部品もあまり無さそう。

色も希望の色ですしね。

文句のつけようがないです。

一番の問題は金額。

具体的な値段の交渉はまだですが。

大体この車の、中古車屋の相場は700前後。

半分個人売買的な感じだから、ある程度は安くなるはすだけと。

いくらかかるのか？

予算次第ではありますが、リセールバリューもいいし、悩みどこです。

この本。

近所の本屋ではあまり置いてないんですよね。

先程。

やっと捜して購入してきました。

今回だけは、どうしても欲しかった。

理由は？

996のＧＴ3特集をやってる。

しかも。


この雑誌で紹介されてるＧＴ3後期の黒。

なななななななんと。

個人売買の話がある車なんですよ。

読んでみると。

ターボもいいが、ＧＴ3も凄いの一言。

エンジン別物、もちろんシャーシや足回りにミッションも。

国産車もこれくらい気合いの入ったやつを作って欲しいです。

エンジン本体含め全部が特別なやつなんか、全然ないでしょう？

大体足回りブレーキ補強関係に、後は見てくれで特別ですよ！

ってやつばかり。

パワーアップしてても、せいぜいコンピューター＆排気系でプチパワーアップ。

物が違うって感じですね。

正直、このＧＴ3まだ交渉前の段階なんですが。

１つだけ問題が。

予算オーバーする可能性大。

恐らくこの前見たターボ+100万コース。

10年近い中古車でも、新車の半額以上で、取引されてる。

リセールバリューも最高に高いと思います。

後は予算次第です。

正直、めっちゃ迷ってます。

先日、関東遠征で見てきたターボモデルもいいんですが。

ＧＴ3もいいんですよね。

やっぱ、ポルシェの中でも特別感あるし。

あのスパルタンさがたまりません。

一応の快適性は保ちつつも、そのままサーキットでも走れる使用です。

特別な車だけあり、値落ちもほとんどない。

ターボの絶対的なパワーを取るか？

特別なＧＴ3を取るか？

人生一回はフェラーリ、マラネロを取るか？

とりあえずショップは通しますが、半分は個人売買。

他で買うよりは安い！

物も折り紙つきみたいだし。

ターボよりもちょっと高いのて。

後は予算次第ですね。

お互いにこの車種の共通点といえば。

ボクサーエンジン。

以外にもう一つ共通点があるんですよ。

型式によりけりですが。

実は価格。

特に９９６カレラや初期型ケイマンの中古が、８６やＢＲＺの価格帯とガチなんですよ。

９６やＢＲＺの中間グレード以上に、それなりのオプションを着けると。

大体、300～３５０位になるんじゃないでしょうか。

それと同じ位で、くるんですよ。

９９６カレラやケイマンのそこそこ程度のいいやつが。

なんでこんな内容をブログに載せたかというと。

千葉の中古屋に行ったとき、少し話しました。

９９６の中古価格が少し上がってる訳を。

やっぱ、自分と同じような人たちが、結構いるらしいです。

８６やＢＲＺの新車とポルシェの中古比べる人がいますとのことでした。

確かに、維持費を考えると８６やＢＲＺでしょう。

実用性はどちらも変わらない。

しかし、性能やステータス性でいえば。

絶対ポルシェ。

それが同じ価格帯で買えるんですよ。

他にも。

ロードスターと、ボクスター。

自分の本命のターボとＧＴＲ。

そんな感じで来られる方が結構いますとのことでした。

国産スポーツ購入を考えて、少しはポルシェにも憧れや興味がある方。

一度検討してみるのも有りですよ。

関東遠征してきました。

一応、去年の事故を除き、毎年関東には行ってるのですが。

ロクなことがなかったんですよ。

今回だけは食べて、見て、遊んでと充実してました。


まずは気になるポルシェ。





911ターボ（996）。

もちろん漢のＭＴです。

残念ながら予算内のＧＴ３は売却済みでしたが。

バッチシです。

並行ですが、距離少ないしサンルーフも無し。

激レアのヨダレものです。

こいつを買って、サーキットでブン回したいです。


実のこと言うと、今回は久しぶりの元嫁とのデート。

なんで？

一応、紆余曲折あり、形は別れてるんですが.................................。

基本的にウマの合う者どうし。

切っても切れないんですよ。

関東３台イルミの一つ。



千葉の、東京ドイツ村に行ってきました。

千葉なのに東京ドイツ村？

ディズニーランドもだけど、なんで千葉の人は、なんでも東京をつけるの？

こういう施設を見ると、つくづく思います。

でも、イルミはめっちゃ綺麗でしたよ。

２日目は？

千葉に行ったのには訳があります。

写メ撮るの忘れてたが、お目当てはポルシェ。

今度のは。

ターボはターボでも。

ターボカブリオレです。

距離はちょっと走ってますが。

めっちゃかっちょいい！

屋根を開けた時のスタイリングがたまりませんね。

ラインがスピードスター風なんですよ。

ターボのドッシリしたワイドボディにスピードスターみたいなライン。

ティプトロですが、有りですね。

ちなみに最初のターボも２台目のカブリオレも、ほぼ同じ値段です。

めっちゃ迷います。

フェラーリと、予算内のＧＴ３は見れませんでしたが。

予算が確定したら、ほぼターボで決まりって感じですかね。


そして、千葉を後にしても観光です。

今度はお台場。

とりあえず、腹ごしらえで本場の江戸前寿司を食べました。

もちろん回らないお店。

これは美味かった。

大トロに寒ブリ。

ランチタイムでリーズナブルでした。


そして今回の、ポルシェの次のメインイベント。



ガンダム。

目の前で２ショット。

迫力すごいですね。

せっかくだからフジテレビ展望台。



レインボーブリッジです。

封鎖はで出来ませんでした（爆）。

いいとものテレフォンゲストにも出演？


たった２日間の滞在でしたが、いい思い出になりました。

ちなみに今回の旅行ですが。

レンタカー借りました。

車種は、トヨタのアクア。

セカンドカーの候補でしたし、燃費考えての選択。

感想。

最悪です。

確かに普通に比べると燃費はいいです。

しかし、カタログ燃費に遥かに及ばない。

高速が多かったので、燃費はそこまで伸びないのは覚悟でした。

それを抜きにしても悪すぎ。

正直、走りなれない土地だから安全運転。

悪くても２０はいくだろと思ってました。

結果１８

えっ？

一応はエコ走行してましたよ。

トラックの後ろにつけて、必殺スリップストリームしてたしね。

それでもカタログの半分かよ。

ふざけんな。

首都高では風にあおられて安定感ないし。

追い越しでもイマイチの加速。

本当にモーターアシストしてるのかよ状態でした。

今回のではっきりしたこと。

絶対アクアは買わん。

良ければマジ購入も考えたんですがね。