youkeのブログ一覧

日本国内で時速300キロ出せる場所ってあるのかな？

前日、ある動画見て思いました。

一応、ポルシェかフェラーリを買う予定ですが。

どちらも、公表最高速300キロオーバー！

公道じゃ、危険だしやり過ぎの領域です。

じゃあサーキットは？

ちょうど見てたのが。

黒沢元治が富士スピードウェイでGT3を走らせる動画です。

富士スピードウェイといえば直線の長いサーキットですよね。

そこでも、ホームストレートの最高速は270キロ位。

パワーのある車でも、普通のサーキットで300キロオーバーって難しいんじゃないの？

昔谷田部のテストコースで300キロオーバーの記事はよくみたが。

あそこのコースも無いですよね。

せっかく300キロオーバーの車買うなら、一度は体験したい。

現実的に無理なのかな？

別にポルシェやフェラーリを諦めたとかじゃないです。

一応考えてた案は。

日常乗りや、雪山林道オフロード走行にはアウトランダー。

んでもってサーキット走行等のスポーツ走行＆飾りにはポルシェかフェラーリで考えてました。

個人的には理想なんですが。

峠で振り回す車がない！

当初は古いボクスターでも買って、遊ぼうか？と考えてましたが。

もったいないか？

そんな思ってた矢先に気になる車があります。

スバル？

レガシィは、もう飽きたし。

レヴオーク？

レヴオーク買うくらいならボルボの方が速そう。

ＢＲＺ？

楽しそうだがいらない。

じゃあ何？

ＧＣ後期インプです。

お世話になってるグレヌイユさんの所に気になるのが二台。

一台目は。

見た目ノーマルだが、凄い内容。

カーボンボンネットに、カーボンドア。

ロールバーに溶接増しのボディーガード補強にブリフェン仕様。

これ良くない？

と、思ったら。

売れないとの事でした。

その隣に、エンジンＯＨ済みのがもう一台あるんですよ。

ブレーキはやり直ししないととの事でしたが。

古いＧＣでもこんな個体なら有りですね。

ＧＣって、車重軽くって楽しいんですよね。

予算許せば考えるかな。