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自宅に二柱リフトを入れる計画なんですが。

ひょんな所から、中古リフトの話が。

価格も15諭吉でどうだ？との事。

最低20～30(本体のみ)はかかるかな？と考えてたので。

ラッキーです。

気になるのがサイズと何トン対応か。

トン数3トンまでだとか。

サイズは、はっきりわからんとの事。

屋根着けますからね。

高さわからんと。

それに横幅。

最低マイポルシェ上げて、余裕のある幅欲しい。

ベンツとかメインでやってる所だから多分大丈夫だろうとの事です。

リフト入れると色々と弁理になりますね。

問題は設置とか。

幾らかかるやら。

会社帰りに、預けてるショップで確認してきました。

水回り含めたオイル漏れ等々もです。

状態としては。

完全にウォーターポンプ付近からの漏れですね。

後は、ミッションとエンジンから、少し漏れてる。

とりあえずこんな感じです。

これも、ある程度予測の範囲内。

別に予算を組んでたからありです。

出来れば自宅て作業やって見たかった作業ですが。

車を動かすのは(自走)得策じゃないし、レッカー呼んだら金かかる。

ついで作業である程度お願いする事にしました。

今回のメンテ内容は。

ウォーターポンプ、ホース、サーモ交換に、ファンベルト持ち込みついでに交換って事で。

助かったのは、値段が比較的高くはなかった事が救いです。

買った車で、気に入った車。

レア車が多くて、ミニカー無い！

前のブリッツエンも、勿論無いし。

今度の911も、テックアート限定だとあるわけ無い。

って事で、なるべく形の似たミニカーを検索したところありました。


色も一緒。

買うかな？

どうせならラッピングしてもいいかも？

今考えるとラッキーだった。

トラブルなのにラッキー？

元々想定の範囲内ののトラブル。

ウォーターポンプにオルターネーターは交換必至だと思ってたし。

元々サーキット走行前提で購入した車。

サーキット走行中に冷却水漏れ。

考えただけでもゾッとします。

他にもファンベルトとかの交換も考えてたから、ついで作業で交換してもらえる。

後は、トラブルが起きた場所もです。

通勤中に、おかしいな？

帰り時チェックランプ。

ヤバイ！

会社の近くには専門店多数。

ホント中途半端な所で立ち往生＆無理して大事に至らずよかった。

これを気に、ポルシェの整備色々勉強しよう。

ポルシェ、急遽入院。

ウォーターポンプからの漏れです。

ついで作業なんで、ファンベルトも交換。

＆ある程度の総点検もお願い。

走行距離約8万キロ。

ある程度の消耗品の交換は考えた上での激安購入。

仕方ないです。

ブレーキも交換して、心置きなくサーキット走りたいです。