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読んでて気になったのは。

やっぱ維持費ですね。

燃費や保険は除いた、整備の方。

燃費は、悪くてもポルシェオーナーの大半は複数台オーナーばかりだから。

セカンドカーの燃費良ければ関係ないし。

保険も、等級や使用状況で押さえられる。

特に、貧乏ポルシェオーナーには切実な問題です。

内容を良く読んでみると。

やっぱ、かかるところはかかる！

正規品のオルターネーター20諭吉！

えっ？

メチャクチャ高い！

他にも。

やっぱ、エンジン下ろす整備が高めですね。

ウォーターポンプなんかも高い。

実際問題どうだろ？

色々考えたり、調べたりしておもいましたが。

大がかりにお金のかかる整備や消耗品。

そんなに、いつもいつも無いだろう。

パーツ代にしても。

オークション等々でも比較的安い金額で手にはいる。

後は、環境次第かな。

相談出来るショップや、自分でもある程度やれる環境を整える！

そうやれば、普通のサラリーマンでも、全然余裕ですよ。


因みにですが。

自分が購入後に、かけたポルシェの消耗品含むメンテ代金。

オイル交換と漏れ止めとワコーズの点滴。

4諭吉チョイ。

フロントブレーキパットとローター。

4諭吉。

タイヤ(ダンロップＺ2)フロント225リア285の18インチ。

組み換え込みの14諭吉。

思ったよりは安く済みました。

ポルシェ欲しいなって人の参考にでもなればいいです。

気になる車体価格も。

日本に10台の激レアポルシェ。

高いだろう！

全然高くない(新車価格1700諭吉)。

新車で86買うくらいの値段でした。

初遠出とは言っても、千葉福岡間で腹一杯遠出はしてますが。

完全に福岡に来てからの初遠出になります。

ポルシェの初御披露目になりますかね、よろしくお願いします。

後から気づいたけど、ＬＭＣとの合同なんですよね。

ＬＭＣの皆さんもあらためてよろしくお願いします。

クラシックデザインもいいが。

オフセットが選べるのがいいし、深リム。

18インチで、30諭吉弱ってところ。

悩みます。

とは言っても、他にも色々やらなければいけないところがあるし。

しばらくは我慢かな？

ポルシェの買い方。

買おうか迷いましたが。

買ったばかりですからね。

いまさらなんでやめました。

結局こちらを購入。


最初のやつ、マジで悩みましたが。

どうせ中古車雑誌ですしね。

自宅に作業環境整えたって事で。

ポルシェのブレーキ交換。

勿論。

交換に必要な工具類もばっちり！

早速タイヤ外してみると。

感想。

やっぱ、色々と違うな。

キャリパーの取りつけ。

大体国産車なら横にネジついてるが。

無いぞ！

どこだ？

縦についてました。

まぁ、これくらいは予想の範囲内。

よし外そう。

外れん。

なんで？

ローターの段つきで引っ掛かりがあるからでした。

よし交換だ。

と思ってよく見ると。

パットの残り3～4ミリはあるし。

まだ使えるじゃん。

どっちにしてもいずれは交換が必要な部品。

買って損はないけど。

早とちりしてしまった。

ローターだけでも交換するか、迷うところです。

仕方ないから、フロントアルミの徹底洗浄しました。