<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>岡ちゃん工場長 / GX71　クレスタ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/</link><description>２０歳時に、初代クレスタ（GX71）を買ってからクレスタ一筋・・・。今のクレスタで３代目です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 14:21:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>岡ちゃん工場長 / GX71　クレスタ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/</link></image><item><title>エアコンの電動ファンを回そう計画始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/48599675/</link><description><![CDATA[Keiワークスにマルマル二日。久々にドラシャのグリスとの格闘や寝板の作業で勢いついちゃいました。クレスタもイジらんと、調子崩しそうなので。
２０２３年に計画していたエアコン電動ファン動かそう計画。その時用意していたサーモケースをやっと交換しました。
簡単に言うと、もともとＡＣを使っているとＡＣガ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 18:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>新しい駐車スペースで初めての作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/48595844/</link><description><![CDATA[次男坊ミゼット号で通学していましたが、どうしてもMTに乗りたいとのこと。車増やすわけにもいかないので、ミゼット号手放しました。そして次男坊が買ってきた車がこれ。おいおいAC壊れとるやんけ。クラッチも終わっとるし、ドラシャのブーツも破れとるやん。この暑さなのに水温計も少し低くない。てなことで部品揃えて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 18:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>9月の終わり頃から駐車スペース広げていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/48334945/</link><description><![CDATA[長い事砂遊びしていました!
長男が家に帰ってくる事が決まったのが去年の9月、　
車止めるところがない。
見積もり取ったら車が買えそうな金額
取り敢えず物置を移動しよう。
物置の土台作っていたら自分で出来るんじゃねー!
まずは雨水桝下げて
あとはひたすらスコップで掘る
土止めのブロック ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 08:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット号　エアコンの効きがが悪いとの事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47851437/</link><description><![CDATA[今日は早朝から頑張りました。
ミゼット号。
エアコンの効きが悪い理由を並べればきりがありません。
まず色が黒色。ガラスは素ガラス。エンジンは室内の真下。エアコンユニットは多分古いハイゼットとかの流用。吹き出し口はたったの一つ。などなど。
おまけにミゼット号には想定外のこの暑さ。
まあせっか ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 09:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ　ラバークッション取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47688639/</link><description><![CDATA[この部品の存在を忘れていて、以前燃料ポンプ取り付けた時に用意できていませんでした。あとタンクの中も気になりますしね！

７１はタンクを降ろさないとポンプが取れないので少しめんどくさいです。
GT-R純正の燃料ポンプと比べるとだいぶん小さいのでゴムホースも短く、本来の位置より少し上でホースバンド ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 17:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>クレスタ　ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47568313/</link><description><![CDATA[今までのステアリングの持ち手がボロボロなので，以前から用意していた物に交換しようと思いましたが?
お次はクラッシックタイプ。しかしホーンボタンのリングが好みではありません。
てなことで早速加工です!
皿ビスザグリ？皿モミ？。
名前がようわかりませんが、皿ビスの頭が出んようにする加工です。自分 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 18:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット号チャコールキャニスター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47565374/</link><description><![CDATA[車検を受けた後くらいから、エンジンのかかりが悪くなったらしくアクセル踏んでもダメみたい。ほぼ毎回。それまでもたまにかかりの悪い時はあったらしいのですが。早速原因探ってみます。燃料か点火か?
数日間あーでもない！こうでもない!
　で何となくキャブレターでガソリンがオーバーフローしている感じ。やっぱ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 19:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>昨日、足車ユーザー車検行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47561465/</link><description><![CDATA[いつもの光景です!。
結構な順番待ちを覚悟していましたが、びっくりするほど空いていました。
何事もなく無事合格しました。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2024 10:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット号ホーン取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47550903/</link><description><![CDATA[最近ではホーンの音、滅多に聞かなくなったけど。
年代的に車買ったらヘッドライトの球かホーン交換が、一番の作業でした。
とりあえず納車されたら即オートバックスへ。ワイドに映るルームミラー
土禁用の靴置きトレー　ドリンクホルダー　車のポピーなどなど。
７１クレスタなんか誘惑がひどくて、室内のいろ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 18:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンハーネス取付完了しました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47512587/</link><description><![CDATA[エンジンハーネスの配線を間引いたり、短絡したり色々しました!
ハーネスを車に戻しあっさりとエンジンが無事かかりました。クレスタもやる気満々です?


雨上がりなので久々に洗車！...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 18:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>普段の足車　車検整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47505258/</link><description><![CDATA[今日はお休みでした。
３月の終わりに車検満了日なのですが・・・。
混雑が予想されるので今月には持ち込みたいので雨のやみ間に整備しました。
この車、ドーノーマルでいこうと心に決めています。一つやりだしたら病気が？しかし凄いぞ日産マークのキャリー、コスパが最高！
H28年式。新車で買ってまる８年 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2024 18:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンハーネスリフレッシュ完成しました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47498331/</link><description><![CDATA[なんとか完成しました。
やっぱり結構パキパキでした。
オルタのところは持っただけで被覆までボロボロ。
配線ひきなおしました。
この時代のハネースはピン抜きがまだ簡単だからよいけど・・・。
ちょっとはスッキリしたかな？。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 17:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット号　ユーザー車検行って来ました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47489755/</link><description><![CDATA[なにかと不安でしたが一発合格！
エンジン型式確認するのに時間がかかっていました。
今日一番難しかったのは、ミゼット号を検査ラインのセンターに持って行くことかも？。
しかし問題も・・・。
ヘッドライトの土台がサビているのか調整が微妙らしい。
この部品まだ出るの？...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2024 18:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンハーネスリフレッシュの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47486249/</link><description><![CDATA[今日はクレスタからエンジンハーネス外しました。
予想はしていましたが、エンジン乗っけたまま外すのはめんどくさ！
別にハーネスに問題があるわけでは・・・。
エアコンの電動ファン動かすのと、所々カプラーのツメが折れているのがチーと気になる位です。
趣味車ですし、時間はたっぷりあるので、
自分の ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 17:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>四半世紀前にした仕事の手直し！その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47471969/</link><description><![CDATA[今回はグローブボックス。
追加メーターと燃料調整ツマミ（GCCⅡ）とブーストコントローラー（EVC）
のパネルを自作していました。当時はここに収納したりエアコンの吹き出し口に追加メーター埋め込むのが流行っていました。
ノーマルタービンブーストアップの時とTO4Eのタービンの時はEVCでブースト ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 16:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>なんコレー！　このクレスタに初めて乗った時の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47397223/</link><description><![CDATA[僕が２５歳の時。
２代目クレスタ、ドリフト大失敗でハデにやらかして、知人の板金屋の見積もりが当時の金額で￥1，000，000以上。
今思うとあまり程度も良くなく愛情が足りなかったのかも？。
２代目は諦め、
まずは地元の中古車雑誌で・・・。（当時はインターネットなどありません。）
ツインター ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 18:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>僕が約四半世紀前にした仕事の手直し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47390106/</link><description><![CDATA[今日は仕事が早く終わったのでチョコット作業しました。
このクレスタは僕が２５歳の時に制作しました。
あれから約四半世紀！
好みも多少変わり、経験もあります。

これが約２７年前にした仕事です。
追加メーター埋め込むためにパネルを加工して凹凸を無くすのに板金用パテを使用して成型してあります ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 16:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの電動ファンを動かそう計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47385906/</link><description><![CDATA[電動ファンが動いている音があまりスキではなくほったらかしにしていました。と・言うのも最初のクレスタはシングルカム。電動ファンみたいな高級品、付いてないんです。７１乗ってる人は、わかると思うけどクレスタの中ではどっちかと言うと低グレード（乗ってる人すいません）。ツインターボに乗り換えて最初に電動ファン ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 17:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミゼット号を少し快適に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47353108/</link><description><![CDATA[今日は町内清掃があり午前中がホボつぶれました。
ミゼット２の泣き所。
ヒーターバルブに切り替え方法というか位置の問題。
普通の場合エアコンとかの空調関係のスイッチやレバーは大体一か所に集中しています。ミゼット２の場合あちらコチラに？
最悪なのがヒーターバルブ。
丁度左足の上でさらに奥あたり ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 16:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンハーネスリフレッシュします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47339159/</link><description><![CDATA[知ってました?
最近オートバックスとかホームセンターなどでATオイル売ってないんですね!
容器があれば量り売りはしてくれるとのことです。
ミゼット号ノーマルは3AT。70キロも出せばエンジンがイッパイイッパイ!
さっそく乗せ換えましたが、
オイルがない!
行き当たりばったりで作業するとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 16:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>調子をくずしたアイツも帰って来ていました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47336801/</link><description><![CDATA[妹の所にいって約１０年。
いらなくなったらかえしてよね！
お次はジムニー（注文してから約１年チョットかかったらしいです）
お迎えに行くともうビックリ！
エンジン掛けるとカンカン音がひどくてそこらじゅうでオイルが焼けた匂いが・・・。
これはダメなのか？
密かに転売してクレスタの肥しにと思っ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 18:08:47 +0900</pubDate></item><item><title>出来るだけ　ない物は作れ！　ある物でなんとかしよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47329659/</link><description><![CDATA[インジケーターランプ点きました。
今日は仕事もはやく終わったのと、バラバラ状態も気になるので
頑張っちゃいました。そもそもHIDを取り付けた時に点いていたのかどうか記憶にございません。
前回の時点でインジゲータランプの線に微弱な電気がきていることは確認していました。
あれからさんざん悩んだあ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 17:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>公道復帰にあたり必ず必要なもの　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47325115/</link><description><![CDATA[ウオッシャータンクはあの位置でOKで配線は延長、ホースも前まで引き直し水が勢い良く出るのを確認。ボンネットにいろいろ問題があるのでウオッシャー関連は一旦ここで保留に。
お次はハイビームインジケーターランプが点かない。
この車、結構デタラメでメーターはもともとデジパネ。スピード表示がおかしくなり2 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 17:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>公道復帰に向けて必ず必要な物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/47309058/</link><description><![CDATA[久々にクレスタ，イジクリました。　
エアコンの方は今年の真夏の炎天下でもバッチリでした。コンプレッサ自体が小さいから不安でしたが問題なさそうです。プーリー（マグネットクラッチ）も直径が小さいのでガスの圧縮良いのかもしれません。しかし暑い時はコンプレッサが本気で回るのかアイドリングが若干下がりました ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 13:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの部品はついつい磨いてしまいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46930690/</link><description><![CDATA[何やかんやでお金つかったので少し手間かけます。若い頃ゼロヨンの大会に出てた時　クレスタのエンジンルームが汚なすぎて開けれかったのがトラウマになったのかどうかわからないけど磨いちゃいます。もう派手じゃなくても良いんだけど。
それからエアコンは良い感じです!
...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 08:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー完成しました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46839439/</link><description><![CDATA[今のところ問題なく作動しています。
配線はカットしたままなのでアイドルアップはしません。狙い通りアイドリングは続きますし回転も下がりません。マグネットクラッチが入っているのか入っていないのかマジでわかりません。いい感じです。
あとは真夏の炎天下でどのくらいエアコンが冷えるかが問題ですね!
しば ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2023 17:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ付きそうです!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46821588/</link><description><![CDATA[わりと簡単にコンプレッサー本体は付きました。　あとは配管です。。取り付ける穴とかの規格は同じみたいなので向かう方向にあいそうなブラケットを選んでいきます。途中はゴムホースなので楽ですね!
こんな感じでどうでしょうか?
明日にでもブラケットとゴムホースをカシメてもらいにいきます!
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 18:51:21 +0900</pubDate></item><item><title>いろんな思いもあってコンプレッサー交換します!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46805111/</link><description><![CDATA[あれから何回かエンジンかけましたが大丈夫そうです。なんであの部品があんな音がするのか疑問ですが?。さて前から思っていたのですが71ってエアコンのスイッチ入れたらずーとアイドルアップしません?。僕の車アイドル回転普段が900位でアイドルアップすると1100〜1200回転位。ただただウルサイしなんかかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 19:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>異音がしなくなった?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46792942/</link><description><![CDATA[エンジンはかかったものの変な音がしたりしなかったり。タペット音に近いカタカタ音。タペット調整!プラグコード抜いてメタル疑ったリ!各ベアリング疑ってベルト外したりいインジェクター交換ろいろしましたが直りません。
音がしたりしなかったりするのはエンジン本体ではないのでは?
便利な世の中です。
いろ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 20:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>みーつけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46788430/</link><description><![CDATA[子供の買い物に付き合って近所のホームセンターへ
71乗ってる人はわかると思いますがエアコンのスイッチ関係の一部にエンジンの負圧を利用しています。
エンジンいじっている時にパキパキに折れてしまいました。
純正部品に特にこだわりはないのですが、なんでかここは純正チックな方が。
うろうろしてみるも ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 19:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>なにはともあれお目覚めです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46771652/</link><description><![CDATA[あたりまえですがまぁ調子悪いです
アイドリングはしないし何か異音も。
それよりなにも当時の直管マフラーがうるさいウルサイ!
当然ですがご近所さんから大クレーム
砲弾マフラーも名残惜しいですが急いてマフラー作り直しました...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 18:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>外側もお色直し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46694427/</link><description><![CDATA[乾燥すればタンク付けられそうです　あとは燃料配管掃除　点検します


]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 16:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>これを作ってタンククを再生しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46671421/</link><description><![CDATA[ホームセンターで木板とゴム板を買ってきて詮を作りタンク全体が完璧に溶剤に浸かるようにしました
サンポールを使う方もいるみたいですが
タンククリーナーは信頼と実績の花咲か爺大きい容器のヤツを３個
結構な出費ですが大満足な仕上りです
ただこのタンクの大きさの溶剤を抜いたり入れたりするのはかなりの ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2023 18:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>タンクがこうなればやる気になりますよね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46666521/</link><description><![CDATA[以前はＧＴ‐Ｒの燃料ポンプ
同じ物がほしいですがやはり値段が
年齢的にあのポンプの音は心残りですが今回はサードでいきます
なんだかパチ物もあるみたいがですか本物でありますように
燃料ゲージのウキも固着していてダメかと思いましたか556のおかげで復活
ポンプのステーと一緒に可能な限り掃除しま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 18:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンクキレイになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46659869/</link><description><![CDATA[予想はしていましたがが燃料タンクの中は凄いことに!　燃料ポンプもバッテリー直で接続してみると一瞬ウッで終了　相変わらず作業に集中して画像を撮るの忘れてしまいます　別の燃料タンクを探しましたが良い物はなくそれなりの物も結構高いので今の物を再生する事にしました　専用のタンククリーナーを使い抜いたり入れた ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 17:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず洗車!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46555580/</link><description><![CDATA[ホコリが凄すぎて
それにしても部品高くねぇーすか?
まともな燃料タンクがウン万円!
燃料フィルターは廃盤
先が思いやられます
...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 18:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヤツを起こします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/46545678/</link><description><![CDATA[放置しすぎました。
エンジンもかかりません。
とりあえず家の方に移動します。
時間はかかるけど修理していこうと思います。
...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 19:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>記念撮影　並べた相手が　悪かった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/28312038/</link><description><![CDATA[先日の出来事。

ロングドライブで楽しかったのもつかのま、

最後の記念撮影。

僕のクレスタの車高はノーマルか？

率直な僕の感想です。

まあ、周りの車がおかしいだけだと自分に言い聞かせたものの・・・。

こうなりゃ秘蔵のこやつをいっちゃうかい

ってことで

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2012 23:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>クレスタ車庫建設予定地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26785183/</link><description><![CDATA[この地に来て約８年。

この団地で空地は僕の家の横だけ。

ボロ車を入れ替わりとめておけば・・・と小さい悪あがき。



しかしついに家が建ち始めちゃいました。

冷暖房完備で２柱リフトと。

おまけに簡易塗装ブースもあったりして。

アーア。夢崩れちゃった。まー。そんな ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 08:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの愛車は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26710578/</link><description><![CDATA[toyota純正さんからバトンが回ってきました。

なんかの企画ですか？

よくわからないけど・・・。







1.あなたの愛車は? 
　　GX71 クレスタ。
 
2.新車?中古? 
　　もちろん中古。
 
3.いくらした?
 　　　17年前で　20万円 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2012 08:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>またまた苔コケ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26514158/</link><description><![CDATA[予備のエンジンがほしくて&#215;２。

以前から声を掛けていたコヤつ。やっとOKがもらえて・・・。

僕の住まいは田舎で約１２０件が連なるは閑静な住宅街。

マフラーを交換している車は、

もちろんいません。

「エンジン音がうるさい」とか

「NOプレートがない車が団地 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2012 20:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサーがまた錆びようとしていたので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26378784/</link><description><![CDATA[最近の雨でしばらく放置していたチェイサー。

またサビ始めちゃいました。あたりまえか。

切張りは終了していたので、今度はパテ。

どうせだめだしくらうなら初めから。

早速TOYOTA純正君にTEL。

秘密工場で夜な夜なの作業です。

車を切ったり　、削ったり　叩いたりす ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 06:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>尾道旧車ミーティング　行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26230487/</link><description><![CDATA[あいにくの雨でしたが、

鬼洗車を覚悟して（まだ洗車してません）行ってきました。

相変わらず写真を２枚しか撮っていません。

道中いろいろとあり、みなさんにご心配をおかけしました。

まあー、クレスタが思いっきり走りたかったのでしょう。



また、遊んでください。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 08:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>足車　アクティ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26181341/</link><description><![CDATA[昨日は、僕の普段乗り用　アクティ号の車検に行ってきました。

車検は無事OKだったのですが、いやな思いでを１つ思いだすはめに。

テスター屋のおっちゃんがライト調整にえらい手間取ってる。

この型はよく調整ねじが壊れていてワッシャーをかまして調整している。

しかしワッシャーの数がは ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 08:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>左リアフェンダー　板金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26171661/</link><description><![CDATA[このチェイサーで一番ひどいところかも？

フェンダーが壊滅状態です。

もとの写真を撮るのをまたまた忘れましたが

この切貼り跡をみれば、・・・。



これで大きな錆穴は鉄板になりました。

錆びた個所が無くなってくれば

見栄えがよくなったきがします。

鉄板がち ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 08:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ板金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26098805/</link><description><![CDATA[右フェンダーの大きい場所ほぼ終了。

お次はトランクの淵の穴あき大小４か所。

一番大きいのはこの間切張したので、

残すはあと３か所。



もとの状態の写真を撮るのをわすれましたが、ここも壊滅状態。

鉄板貼って、パテ盛って、シコシコ削って。



これでやっと水 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 08:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく穴を・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26049177/</link><description><![CDATA[板金作業に着手。

板金塗装はずぶの素人。

自分の車だから思い切っていきます。



基本、錆びた所をカットして切り貼りでいきます。

こんな複雑なプレスライン１枚の鉄板から作れるはずもないので

部品取のクレスタから鉄板を拝借。泥よけが共通なので

この辺りのプレスラ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 21:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサーの現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/26026295/</link><description><![CDATA[ダッシュボードが完成しました。

修理の途中で中古がでてきたのでそれを使うことに。

やっと１つ問題クリアー。



作業はゆっくりでも確実に進んでいて今現在はこんな感じ。

ガラスモールーなどは外れていて　トランクも中古に交換。

そろそろ次の課題へ。



穴。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 08:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>1G-GTのウンチク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/25892629/</link><description><![CDATA[１G-GTエンジン。

ヘッドとブロックにはそれぞれ前期と後期があります。

ブロックの見分け方は簡単で１Gの刻印の位置で判断できます。

オイルエレメント上部にあるのが前期、ミッションの付根近辺にあるのが

後期。

他、クランクとコンロッドも違います。


ヘッドは見分 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 08:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサーをそろそろ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528541/blog/25874391/</link><description><![CDATA[不動車だった車ってなんでこんなにアルミが粉をふいているんだろう。

ボンネットを開けるたびにため息が。

今現在、白煙モクモク吹くわけではなく、異音がするわけでもなく、

ただルックスが・・・。

そろそろ家の青空駐車場では限界が。

７１再生小屋へ持って行きたいが、そこにはヤツ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 23:09:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>