jgtcのブログ一覧

どうも、GWということで28日から実家に戻ってるjgtcです。

ついにEKとも感動的な(笑)再会をはたしまして
もう楽しくて楽しくて←

実家を離れる前にお願いしていたんですが、
そのせいか運転がしやすい？みたいです

アライメントも調整してくれたらしく
無理やりハンドルのセンターを合わせてたんですが
傾いて帰ってきましたｗｗｗ

でもやっぱりクラッチは減ってますねぇｗ
そのうち交換が必要ですねｗｗ
ついでにデフも入れちゃうか？ｗ

まぁなにはともあれ
自分の車があるって
ほんとに嬉しいことです(j・∀・g)

明日は日立に行って
先輩方の整備を見てこようと思います
ついでに不調なキーレスでもみてみようかな

これからはお金がいくらあっても足りないかなぁ
いろいろ買いたいものはあるわけですし。。。。

とりあえず地道にいじってみようと思いますｗ











フェリオに乗り換えるのなんていつになることやら。。。。。。。。

どうも、昨日から工場研修がはじまり
今までしたことない力仕事に両腕両足が
筋肉痛になっているjgtcです。

社会人（？）になってやっと2週間ですｗ
すでに1ヶ月くらいやってる気がするのですが
気のせいみたいですねｗ

研修はＣＶＴを作ってる会社で、自分はプーリーの加工担当です
といっても加工のラインを鉄の塊を持って行ったり来たりするだけなんですけどねｗ
まぁそれが地味にきついｗｗ

研修が終わるころにはそれなりに
筋力付きそうですｗ

しかも最初は大阪だと思っていた研修場所が
実は静岡だったというねｗｗｗｗ
富士山がきれいなのでよしとします

ただ、ワンルームのレオパレスに一部屋二人ってのが
若干辛いですね。。。。。。


さて、EKは前回の日記にもあるように
実家に置いてきたのですが、
ついでにタイベルの交換とドライブシャフトの交換
ちゃんとしたセキュリティーの設置を知り合いの車屋に
お願いしてきました。（自分でやるのが面倒だったのでｗ）

そしたらこの前連絡あって、どうやらいろいろと
だめみたいですｗｗｗ
まぁ知ってましたけどねｗ

そんなこんなで８マソくらいかけて
直してしまいましたｗｗ
またしばらく乗り換えはできなさそうです

というわけで、長くなりましたが近況はこんな感じですｗ




EKはゴールデンウィークに取りに行く予定です。

どうもお久しぶりです！

と言ってもTC1000の動画以来なので
そこまで昔でもないんですがｗｗ

自分は今年で大学を卒業する流れとなりまして，
４月からは社会人です！！

それにともない，研修先が大阪！？ということもあって
親の意見もあり，EKは実家においていくことになりました．

と言っても研修期間だけですがねｗｗ
研修さえ終わればどこに移動になろうと
取りに帰ります！！！

だってつまらないですもんｗｗ

そんなこんなでEKにしばらく乗れなくなるのは
寂しいものです（ほぼ毎日乗ってましたからねｗ）

身の回りの部品とかもだいぶ処分とかしてはいるのですが
どうしても残ってしまうのがタイヤとホイール＆外装etc
というわけでしばらくはそれらも実家に置いときますｗｗ

話は変わりますが，将来的にはEKのフェリオにB16Bを積んで
大人な外装で走れば速い仕様を作りたいと思ってますｗ
そんでサブにミラジーノかネイキッドあたりの軽自動車を買いたいなとｗ
まぁ気分が変わらなければですがｗｗ←

そのためにも４月からは節約してお金ためるぞ～！！！
みんカラも更新とか出来るかわかりませんが，
消すつもりはないので今後ともよろしくお願いいたしますｗ

そういえば車載をとってうｐしたので
なんとなくここにも載せてみますｗｗ


暇で暇でしかたない人は見てあげてください

ちなみに下半分が隠れてるのは仕様ですｗｗ

第１ヒート


第2ヒート


第3ヒート


第4ヒート


以上ですｗｗｗ


第３ヒートの動画がちょっとおかしかったので修正しました

どうもお久しぶりです。
めっきり更新が減ったjgtcですｗ

昨日は茨城大学自動車部主催のTC1000走行会でした！！


毎年この時期に行っているのですが、
今年は例年と違って、二輪枠を廃止してドリフト枠を２枠にすることになりました

毎年OBの方々にはお客さんを呼んでいただき助かっているのですが
今年は群馬大の自動車部の方々もよんでもらい、にぎやかでしたｗｗ


自分は中級の１クラスで走行をしましたｗ
部内では、レビンとトルネオとインプレッサが同じクラスでした

ただ、去年ではダメダメで道を譲ってばっかりだったので
こんな上の方のクラスで走るなんて恐怖でしかなかったですｗｗ

でも今年は学生最後のTC1000ということで思い残しの無いように
しようと、全力？で臨みました！！！



内容としては１５分×４ヒートで
結果としては、各ヒートでのベストタイムが
第１ヒート　４７．４９６秒
第２ヒート　４５．５７８秒
第３ヒート　４５．７３７秒
第４ヒート　４４．９０７秒でした

去年と比べたら大分進歩しましたね(j ・∀・g)

タイヤがよかったのかなぁ～ｗｗｗ

まだまだ精進が必要すがねｗｗ

最後のヒートはOBのヤマダさんからのアドバイスのおかげで
それまでのベストタイムから０．５秒以上あがりましたｗ


研修が始まるとしばらくEKとは離れ離れになっちゃいますが
また乗れるようになったら練習したいですねｗｗ
イバチューとか行きたいな～←

ご参加くださった皆様、昨日はほんとにお疲れ様でした！！！