4EC1-Tのブログ一覧

4月も半ばにさしかかりました。

我が福島県北部地域も桜の
開花のピークも終盤にさしかかって来ました。




明日から天気が悪い日が続くと言うことで
折角の桜もだいぶ散ってしまうことでしょう・・・


さて、先日車検整備から無事生還してきた
ＪＴ６００ジェミニ。

先日の489,000㎞からまた1,000㎞走破し、
490,000㎞を達成することができました＾Ｖ＾



色々とここまでトラブルも数多くありましたが
たくさんの方々のご協力を得ながらここまで
走り抜くことができました。

これからも毎日の通勤車として、
負担をかけないような運転を心がけ
いたわりながら乗り続けていきたいと
思います。

まだまだ、これから先いつどこで
どのようなトラブルに巻き込まれるか
分かりませんが、皆様方のご協力を
得ながらまた乗り続けていこうかなと
思っている次第であります。



これからもご支援のほどよろしくお願いいたします。

ＪＴ６００君のオイルをリフレッシュしてきました。

前回交換したのが2月初めでしたので
2ヶ月ぶりの交換となりました＾＾

この2ヶ月間の間は、トラブルもなく走ることが
できましたので通常ベースでの交換となりました。

今回はオイルフィルターも併せて交換しました♪



季節も冬から春へと変わってきましたし、
交換のタイミング的にも良かったかな～

某オークションにて今度は
ベーシックタイプの最終型ジェミニが
売りに出ているようです。

１．５リットルのガソリンエンジンで
グレードはＣ／Ｃというものです。

当時Ｃ／Ｃ、Ｃ／Ｃ－Ｌ、Ｃ／Ｃ－Ｘと装備によって
３タイプあったような記憶がございます。

いすゞならではの細かな設定ですね＾＾

Ｃ／Ｃタイプのノーマルジェミニですが
イルムシャー用のリアスポやアルミもついていて
ちょっとだけドレスアップされてるようです。



しかもこの車の出品地域は、いすゞの故郷の
神奈川県藤沢市のようです。

今となっては貴重なモデル。



走行距離が４５，０００㎞と低走行車。

５０，０００円からスタートです。

他のサイトでも色々な方が
紹介していますが、某オークションに
最終型ジェミニイルムシャーＲが
出品されています。



ジャンク扱いのようですが
走行距離的にはまだまだ乗ることが
出来そうですかね。



早速入札があるようですが
現時点であと２時間で終了のようです。

貴重ないすゞ車を大事にしなくてはなりません！

ＪＴ６００ジェミニが無事車検から
戻ってきた訳ですが、それなりに
部品交換をしたところがありました。

まずはブレーキ関連。

昨年の1年点検で、リアのブレーキライニングの
残量が減ってきているということで、ディーラーさんに
直接出向いてストックしていたライニング。



すべて新品に交換してもらいました。

それと、マスターシリンダーのOH。



ストックしていたブレーキキットを使って
新しくしてもらいました。

これでブレーキ周りは安心かな＾＾


次に燃料フィールターの交換。



一度過去にこれの交換を怠って
酷い目に遭ったので、早めに交換を実施しました。



あとは、下回りのシャーシ塗装。



見えないところでも、雨雪が一番あたって
過酷な状況のメンテも重要です。

マフラーの耐熱塗装もしてもらって
万全に！




ワイパーアームの塗装もしてもらって
こちらも綺麗になりました。

ちょっとしたところの塗装をしてもらうと
気分的にも良い感じです＾＾

他にも細かなところはございますが、
色々と作業をしてもらったので、心配なのは・・・・

地道にまた働きます＊＊