<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Coelacanth1996 / 深海へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/</link><description>シーラカンスと申します。

過去、アクセラスポーツ２３Ｓ(ＭＴ)、アテンザスポーツ２５Ｚ(ＭＴ)を乗り継いで、今はＫｏｕｋｉ８６（アプライドＨ型）に乗っています。

人生一度きり。
どうせならど真ん中のスポーツカーに乗りたいと、この相棒を選びました。

時代に逆らえ、不便を愉しめ。

このままずっと【ＭＴ&amp;#215;スポーツ車】という海原を深く泳ごうじゃないか。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 08:17:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Coelacanth1996 / 深海へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/</link></image><item><title>時代に逆らえ、不便を愉しめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/49077362/</link><description><![CDATA[エコカー、SUVブームと自分には無縁です。
時代に逆らうこと、不便を愉しみたいです。

人生１度きり。
ガソリン臭いスポーツカーに乗るこができて幸せです。
水平対向エンジン&#215;FRを思う存分愉しみたいです。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 22:34:51 +0900</pubDate></item><item><title>今では稀有な存在のDセグメントスポーツボディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/37960609/</link><description><![CDATA[今はなきアテンザスポーツボディです。
すれ違うことがほとんどなく、所有感を満たしてくれます。
数年前のリリースですが、現行型と遜色ない堂々とした存在であると思います。
クリアテールランプを見ると、ずっと大切に乗っていきたいと思える１台です。...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2016 07:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>『首都高をアクセラで走る』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/23628407/</link><description><![CDATA[　首都高、加速度をあげて走ってみたいです。

　法定速度？

　関係ない、関係ない。

　2300ℓの、真の実力を発揮してみたい。
　
　田園広がる地方高速じゃ味気なのです。

　１速、２速、３速と、回転メーターとアイコンタクトし、
シフトチェンジ、ぶっ飛ばしたいのです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 19:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>『小さなヒューズから学んだ大きなこと』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/23605415/</link><description><![CDATA[　写真は、なんの変哲もない切れたヒューズです。
　この小さなヒューズから、車についてたくさんの
ことを学びました。

　先日、車速ロックキットが届きました。
　念願のキットなものだから、待てずにはいられません。
　衣食住を忘れて、PCの前で接続の確認をしたり、
ディーラーで配線図を貰っ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 14:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>『アクセラ日記＊マツダ決算！大商談会』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/16829449/</link><description><![CDATA[　「女性と同じで優しく扱わなければなりません」と、営業マンは云う。

　ほー、なるほど。
　そうなのか、そうなのか。

　「走りはキビキビしているんですけどねー」と、営業マンは続ける。


　今日、マツダの大商談会に行ってきました。
　目的は単に８に乗ってみたいという欲求を晴らすた ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 18:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>『アクセラ日記＊ブレーキキャリーパー塗装の準備完了』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/16602900/</link><description><![CDATA[　先日、パーツクリーナー、スプレー（イエロー）、プラサフ（ホワイト）、布ヤスリ、養生テープ、金ブラシ、コーティングスプレーを買い揃えました。
　ブレーキキャリパーを塗装する準備は万端です。
　あとは、休日と天気次第になります。

　こちら雪の降るところなので、気温が高くありません。
　この ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 11:58:31 +0900</pubDate></item><item><title>『アクセラ日記＊不憫』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/16272773/</link><description><![CDATA[　不憫である。 
　何十回も泣かせてしまった。 
　意図的でないにしろ、あまりにもひどい話である。 

　車の話である。
　驚異的な積雪のため、タイヤが雪に埋もれ、身動きできないことが何度もあった。 
　アクセルを踏むと、「ウィーーーーン」と、タイヤが唸り空回転する。 
　びくともしな ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2009 08:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>『アクセラを蹴る』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/16129580/</link><description><![CDATA[　今日、アクセラを蹴った。
　思いっきり、ドカドカ蹴った。
　車体がグォングォン揺れるほど蹴ったのだ。

　7時28分の恋人、半井小絵さんの週間天気予報（NHK）によると、新潟は今週より雪になるらしい。

　こうしちゃいられない、と重い腰を上げてタイヤを交換することにした。

　自分 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 18:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>リボンマグネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/15658459/</link><description><![CDATA[　かなり久しぶりの更新になります。

　リボンマグネットを今日買いました。
　大きなカーショップに行ってもなかったのに、家の近くにあるカーショップにありました。

　アクセラ乗りで付けているひといないかしらん。
　一昔前に流行った“ホワイトバンド”みたいだけれど、一時的流行的でも寄付され ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 20:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/14227601/</link><description><![CDATA[　やっちまった。
　
　普通ならばリアタイヤがブロックに当たりドンと止まるはずだった。その感覚のないまま、飲食店の鉄柱にギードン。。。

　現場検証した結果、タイヤがブロックとの間に入り、止まることのないまま、、、。

　カーコンビニクラブへ直行、「これはリアまるごと交換ですね。５万です ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2009 16:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>『緑に親しむ新潟県の森林ガイド』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/14064542/</link><description><![CDATA[　なかった。
　近所の本屋３箇所廻った、、、なかった。
　買っとけばよかった（泣）。　

　仕事柄、土日休みということがなかなかありません。
　金・土曜日が連休だったり、今日のように平日１日休みだったりします。

　そんなついこの間の平日休み、暇を持て余して本屋に行ったときのこと。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 15:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルカバーとチラ見。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/13996963/</link><description><![CDATA[　種々様々あるハンドルカバーを「これだ!!」と、選ぶのはなかなか難しいように思います。選べることの不自由さ、とも云うんでしょうか（それは、つまり、贅沢なことなのかな）。

　いくつもカーショップ売り場に行って廻ってきて、今日ようやく「これだ!!」というものにめぐり逢いました。そういう直感たるもの ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2009 14:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月点検とスピッツ『渚』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/13973022/</link><description><![CDATA[　今日、Ｓ市マツダディーラーへ１ヶ月点検をしに行ってきました。

　ただ、黙って１ヶ月間乗っていたわけではありません。
　この日のために訊こうと思っていた点を予めリストアップしてました（以下参照）。

　■ダッシュボードのなかのライト、球切れてまーす
　■ナビ交換っていくらなんですか？最 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2009 16:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール洗浄＆洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/528866/blog/13602206/</link><description><![CDATA[　あと２日経てば、納車して１週間経つことになります。

　「アテンザ、アテンザ」と、呟きながら、マツダに行って奇跡的な出逢いをしたアクセラ。
　もう、虜です。おケツが大好きだ。
　この出逢いに感謝を、またずっと一緒に生きていくアクセラに「ありがとう。よろしく」の気持ちを込めて、今日ホイールの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 17:43:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>