わた@TT2＆VAGのブログ一覧

そうだ、京都に行こう。




と、思い立ちGWの連休を使って行ってきました。



今回はKTサンバーです。

KTサンバーなので高速移動という選択はありません。全て下道です(有料道路は使った)





群馬から国道254→142→20→19→21→8のルートで滋賀県まで、朝9時に出発、夜9時過ぎに着きました。


今回の旅の目的は消えつつある関西の103系とサンバーを撮りたい。というそれだけの理由。
奈良線の走る京都府へ。




目的は無事達成出来たので帰ります。






滋賀まで来たので、定番のこれもねw



復路は滋賀から8→21→尾張パークウェイ→19→20→142→141→県9→18旧道で群馬まで14時間30分かけて帰ってきました。

走行距離1090km

今回の旅で岐阜、愛知、滋賀、京都入りを果たしたKTサンバー。30年目にしてこのような過酷な使われ方をするとは思ってもいなかったでしょう…

しかしながら1090km一切トラブル無く安定した走りをしてくれました。

この時代から赤帽で使われていた事もあり片道約400kmを1日運転しててもそんなに疲れないサンバーでした。時間があればまた行きたいですね。


ふぁうたさん、リゼルさんお世話になりましたm(._.)m

富士重工業という名前が無くなったようです。

特にこだわりはないですが少し寂しいですね。





OK 富士重工

2月11日でサンバー乗りになって3年が経ちました。

正直買う前はトラックにSCというネタと次の車までの貯金のため維持費の安い車を、程度に買ってきたサンバートラックですが、気付けば2台に増えていたほど楽しい車でした。


自分が乗り回したのは約5万キロ、もうじき10万キロになります。


昨日も楽しい雪遊びをしてきました。今シーズンは最後かな？



今年の目標は九州上陸です。10万キロ整備をしてから秋頃ですかね〜



そして、もう一台のKTさん、昭和61年に生まれてからつい先日平成29年2月に走行距離が20000kmになりました。



前オーナーさんの車検記録によると10000km到達が平成16年なので、13年ぶりに5桁目の数字が回りました。



いよいよ部品欠品も多くなっているKTサンバーですが出来る限り手入れしてあげて末永くお付き合いしていきたいです。




タイヤを変えてかっこよくなりましたがいろいろな場所に塩カルが撒かれているこの季節はあまり動けません。早く暖かくなってほしい(´Д` )

今更ですが2017年もぼちぼち更新して行きたいと思うのでよろしくお願いします。


年末あたりからの出来事ですが、ミラーレス一眼を買いました。





主に鉄道やサーキットでの車を撮影するのに使ってるメイン機EOS7Dはでかくて重いので持ち歩くには非常に不便なので軽いカメラを購入。

使いやすくて楽しいです。


大晦日は恒例になりつつあるアキバで忘年会のため都内へ。最近車で都内出ることがほとんど無かったので久しぶりに自分の運転で。







KTサンバー初めての都内です。


またゆっくり都内巡りたいけどあんまりゆっくり出来ないのが都内の現実…


3日は先輩が大黒にいるとの事で久しぶりに首都高ドライブしてきました。

大黒行って初めての辰巳。




今度は夜に来たいですね〜
定番の夜景が撮りたい。



そんなこんなで今年も2台のサンバーでいろいろなところへ行けたらいいなと思います。


では-ω-)ﾉｼ

先々週か…

ちょうど土日に寒波が来て新潟方面は雪が降ってそうだったので列車の撮影に。


日曜の朝方行きましたがこの時チェーン規制は土樽から。しかしすでに水上あたりは路面が真っ白。谷川岳ではもうナンバーが隠されてました。





トンネルを抜けたらもちろん真っ白。
さすがに白い高速は怖いです…


下に降りてまだ除雪されてない新雪が積もった広い道を見つけ無駄に往復w


行き止まりで誰も入ってない雪道に突撃したりして遊んでましたw






サンバーの4WDは強いですほんと。完全に亀にならない限り簡単に走りだせちゃいます。



雪道は最高に楽しいんだけどね、帰って来てからがめんどくさい。





絶対に錆を許さないので1回雪道行っただけでバンパー外して洗車です！
長生きしてもらわないと困るので過保護ですが徹底的に。