わた@TT2＆RA1のブログ一覧

KTサンバーが車検のために入院しました。

基本的な事は全部自分でやってきましたが、最近左フロントブレーキが固着気味だったので、4輪カップ交換だけお願いしました。ホイールシリンダーは新品無いそうです。

ブレーキ関連を整備してもらえばとりあえず油脂類は全部うちに来てから交換した事になるのかな。

帰ってきたらまたちょっとした旅に出たいです。





写ルンですで撮影。

KTサンバーを納車して1年が経ちました。


そして今現在動かせない状態です。


動きますがドクターストップが掛かってます。


シフト部分のブッシュ類がいろいろと消え去ったようでw ギアが入りにくい状態です。ミッションを傷めないためにも部品が来るまで現在不動です。

古い車は大変ですねぇ！


H27-7-17納車
12600km
H28-7-17
17060km

先日、赤帽用アオリをヤフオクで買ったのですが、東京からの出品だったので直接引き取りに行ってきました。



TTサンバーの荷台にTTサンバーのアオリが載るのか？





後ろをぴったりくっつけて…






ギリギリ収まりました。

キャビンの部分少し内側に寄ってる分入ります。



ではこれを昭和のサンバーに載せてみるとどうでしょう。






同じように後ろにぴったりくっつけます。





あら余裕…


乗車スペースを広くした分、荷台の長さが無くなってしまった新規格。


まぁ幅は増えてるので積載量的には変わらずなんですかね。

でもこの微妙な長さを本職で使ってる人は必要な場合もあるのではないでしょうか。

とある国道沿いにある昔からやってる雰囲気のガソリンスタンド。

そこには2台の軽トラが置いてあるのを前から気になっていました。

1台は敷地の横で朽ちているタンク車

1台はスタンドの中にいるまだ現役の車両。


どちらも古いハイゼット

まゆげハイゼットと呼ばれている世代の物ですね。

まゆげハイゼット、実物を見たのはここのスタンドだけです。



そんなガソリンスタンドにKTで行ってきました！

入るやいなやGSオーナーのおじさんにいい車乗ってるねぇ！と声をかけられw

オーナーともう一人の従業員さん(二人とも同世代っぽい)、KTにめっちゃ食いついてきますw

「こんなキレイなのはすごいね」

と褒めていただきましたw


スタンドにいるハイゼットも見せてもらいました。





S59年式の2WDとのこと。

この車も農家上がりで走行距離は3万くらい。ただ農薬とかそういうものを主に荷台に載せてたので腐れは激しいけどね〜との話。


この世代の軽トラの良さを語れる方とのお話は楽しかったです( ◜◡◝ )

こんばんは。

今年も残すところあと1日。なんだかあんまり実感無いですw


月曜日、以前から計画していたKTさんでの冒険に出掛けました。

目的地は大洗。


べ、別に、ガルパン劇場版見たから行きたくなったとか、そういうわけじゃないんだからねっ！←


とりあえず自宅から最短で海に出られる場所が大洗なので。



片道約150km。高速を使えば2時間程で行けますが、高速は怖くて乗れないので下道で約4時間30分かけて行ってきましたw






後でフォトギャラにでも写真うpしときます、、、

とりあえず往復300km、一般車に煽られひいひい言いながら国道50号をひたすら走って来ましたがトラブル無く行ってこれました。

29歳まだまだ元気です！


後日車両点検しましたが特に異常無し、年開けたらオイル交換しよう。



2015年、まさかの昭和のサンバーを手に入れるという予想外の出来事がありました。他にもいろいろあり良い年でした。KTは来年30歳、TTももうすぐ80000km、そろそろいろいろやらないといけない距離になります。
来年もいろいろと大変そうですががんばりましょう！

来年も主にKTの話題を更新していきますのでよろしくお願いします。