わた@TT2＆VAGのブログ一覧

とある国道沿いにある昔からやってる雰囲気のガソリンスタンド。

そこには2台の軽トラが置いてあるのを前から気になっていました。

1台は敷地の横で朽ちているタンク車

1台はスタンドの中にいるまだ現役の車両。


どちらも古いハイゼット

まゆげハイゼットと呼ばれている世代の物ですね。

まゆげハイゼット、実物を見たのはここのスタンドだけです。



そんなガソリンスタンドにKTで行ってきました！

入るやいなやGSオーナーのおじさんにいい車乗ってるねぇ！と声をかけられw

オーナーともう一人の従業員さん(二人とも同世代っぽい)、KTにめっちゃ食いついてきますw

「こんなキレイなのはすごいね」

と褒めていただきましたw


スタンドにいるハイゼットも見せてもらいました。





S59年式の2WDとのこと。

この車も農家上がりで走行距離は3万くらい。ただ農薬とかそういうものを主に荷台に載せてたので腐れは激しいけどね〜との話。


この世代の軽トラの良さを語れる方とのお話は楽しかったです( ◜◡◝ )

こんばんは。

今年も残すところあと1日。なんだかあんまり実感無いですw


月曜日、以前から計画していたKTさんでの冒険に出掛けました。

目的地は大洗。


べ、別に、ガルパン劇場版見たから行きたくなったとか、そういうわけじゃないんだからねっ！←


とりあえず自宅から最短で海に出られる場所が大洗なので。



片道約150km。高速を使えば2時間程で行けますが、高速は怖くて乗れないので下道で約4時間30分かけて行ってきましたw






後でフォトギャラにでも写真うpしときます、、、

とりあえず往復300km、一般車に煽られひいひい言いながら国道50号をひたすら走って来ましたがトラブル無く行ってこれました。

29歳まだまだ元気です！


後日車両点検しましたが特に異常無し、年開けたらオイル交換しよう。



2015年、まさかの昭和のサンバーを手に入れるという予想外の出来事がありました。他にもいろいろあり良い年でした。KTは来年30歳、TTももうすぐ80000km、そろそろいろいろやらないといけない距離になります。
来年もいろいろと大変そうですががんばりましょう！

来年も主にKTの話題を更新していきますのでよろしくお願いします。

こんばんは。今年ももう終わりですね…

早い1年でした。

昨日、会社からの帰りに、



77777kmになりました！

んー？確か今年の7月半ばに車検に出した時は68000とかだったような気がしますが〜


だいぶ乗りましたねぇ…

秋田行ったり新潟行ったり栃木往復したりいろいろあったので…


そんなわけで冬場は大人しくするべくさっさとスタッドレスに…


さっそく山に遊びに行ってるわけですが←






TTも今のところ快調です。来年も2台の維持にお金がかかりそうですが〜^^;

昨日土合まで行ってきましたが、雪少なかったですねぇ…
暖冬を感じています。


今日はKTの下回りを少し。




荷台下のエアインテーク。

KSからはフレームをエアインテークとして利用してますが、KTは荷台下にマフラーみたいなものが生えてますw（最初何の部品だかわからなかった）

上の部分に水滴が溜まりやすいのかサビているので塗りました。

取り外そうと思いましたが、荷台を取らないと抜けない構造になってたので諦めてそのまま塗装。




その後はフロントのアンダーバーを外し、フレームとバーを塗装








つやつや。



外装はオリジナル維持でも下回りは常にきれいな状態で。



点火系は完璧な状態になったので元気に走ります。他のトラブルが発生しない事を願うばかりです。

こんばんは。ガルパンの映画を既に3回見ているわたです。


最近のサンバーの話題。

KTのほうが以前交換したオイルセパレータの部分だけ変えればオイル漏れ治るかなーと思ったらどうやらロッカーカバーガスケットもだめなようなので、発注しました。

プラグ変えたのでポイントも交換してみる事に。





29年がんばってきたポイント



接点が完全にズレちゃってます…これじゃダメですねぇ…







交換。ちゃんとスキマゲージを買って調整しました。

さらにはタイミングライトも買って点火調整も。


で、ロッカーカバーを開けると




まぁなんてキレイなんでしょう… さすが1万キロ台のエンジン




液ガスも使ってやったので完璧です。今のところ漏れはありません。


だいぶ調子よくなってきました！


今の車はある程度自動で制御されますが自分のちょっとした手加減でエンジンの動きが少し変わるのはいじってて面白いですねぇ。これが旧車の楽しみなのかと実感しました。