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  9. ヘッドガスケット交換 [わた@TT2＆RA1]
わた@TT2＆RA1の愛車 [スバル サンバー]
ヘッドガスケット交換
2
ヘッドガスケットがダメなんだと思いますがまずはメカニカルシールを交換します。<br /> スバルの整備士はメカニカルシールだけを抜き取っていたらしいですが、私には無理です…<br /> メカニカルシールがついてるカバーアッシー(クランクケース)を外します。<br /> <br /> 画像はカバーを外したエンジンです。<br /> <br /> オレンジがオイルシール、青がメカニカルシール、その先端に羽が付いてウォーターポンプになります。<br /> <br /> メカニカルシールとオイルシールでお互いが混ざらないようにしているわけです。<br /> <br /> 真ん中に見えるのがクランクシャフトです。
ヘッドガスケットがダメなんだと思いますがまずはメカニカルシールを交換します。
スバルの整備士はメカニカルシールだけを抜き取っていたらしいですが、私には無理です…
メカニカルシールがついてるカバーアッシー(クランクケース)を外します。

画像はカバーを外したエンジンです。

オレンジがオイルシール、青がメカニカルシール、その先端に羽が付いてウォーターポンプになります。

メカニカルシールとオイルシールでお互いが混ざらないようにしているわけです。

真ん中に見えるのがクランクシャフトです。
  • オイルがこんな事になってました。
    1:オイルがこんな事になって ...
  • ヘッドガスケットがダメなんだと思いますがまずはメカニカルシールを交換します。<br /> スバルの整備士はメカニカルシールだけを抜き取っていたらしいですが、私には無理です…<br /> メカニカルシールがついてるカバーアッシー(クランクケース)を外します。<br /> <br /> 画像はカバーを外したエンジンです。<br /> <br /> オレンジがオイルシール、青がメカニカルシール、その先端に羽が付いてウォーターポンプになります。<br /> <br /> メカニカルシールとオイルシールでお互いが混ざらないようにしているわけです。<br /> <br /> 真ん中に見えるのがクランクシャフトです。
    2:ヘッドガスケットがダメな ...
  • こちら外したカバーアッシーの裏側(エンジン側) 手前に見えてるのはオイルシールですね。<br /> <br /> 赤丸の部分、Oリングが必要です。
    3:こちら外したカバーアッシ ...
  • クランクカバーを外すにはオイルパンを外さないといけません。画像はオイルパンを外したエンジンを下側から見た図。赤線より奥がケースでオイルパンとボルトで留まってます。<br /> <br /> というわけでメカニカルシールを交換するためだけにオイルパン外すまでの作業になりました。オイルパンの液体ガスケットも新しく出来たのでまぁ良しとしましょう…
    4:クランクカバーを外すには ...
  • やっと本題のヘッドガスケットです。<br /> 今回はOHではなく必要最低限の物しか外していないので作業は簡単です。<br /> バルブロッカシャフトを抜き取り、ロッカアームを取ります。そうするとカムシャフトが抜けるのであとはボルト6本緩めればヘッド側は終わり。<br /> インテーク、エキマニ各ナット又はボルトを4本ずつ取ればヘッドは外れます。
    5:やっと本題のヘッドガスケ ...
  • エンジン側。2気筒エンジンですね。<br /> 上に見えるのがインテーク。(マニホールドコンプ)<br /> ここのガスケットきれいにするのが大変でした。そもそも固着してて外すのも大変でした。<br /> ヘッドガスケットは、まぁ水が漏れていたくらいですから密着していることもなく、ポロっと外れてしまいました。
    6:エンジン側。2気筒エンジ ...
  • 外したガスケット、こんなにも反ってました。
    7:外したガスケット、こんな ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年08月11日
   

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「2週間連続で千葉の南端方面に行ってたりした」
何シテル？   11/29 21:45
スバル車を乗り継いでますがいろいろなメーカーの車が好きです。 こんな車()に乗ってますが主にスポーツ系の車が好きです。 最近自分より年上の車を入手しました！
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