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24日（火）　team六連星さんの走行会で筑波コース2000へ行ってきました。
平日に有給取って行くのは久しぶり？のような感じします。

2000は年に1回か2回ほどしか走りませんが、来年1月前のこの時期に走れるのは良いのではないかと思います。


当日の朝は肌寒く良い感じでしたが日中は暑くてとても10月下旬とは思えない陽気、やはり異常ですよね…

車の方は特に変更もなく、RE71RSも今回で終了か？と言う感じです。
次のRE71RSも購入済みなので12月に投入予定です。

不調のスロットルは何故か当日の朝、筑波へ向かう道中は良好でした、走行後も症状はなくそれはそれで良かったのですが、帰りは不調な状態に陥ってました…

走行の結果は、1ヒート目の1分11秒505　思っていたより少し良かった感じで。
2ヒート目に期待と思っていたら…
1コーナー立ち上がった所で、ボボボボボ…　？？？　
タイヤカス拾ってそれの音か？と思いましたが、その考えは一瞬で消え、何か排気系だと分かり、減速して戻ることに。



ちょっと分かりにくいですが、2番の根元の溶接部分が割れてパイプがずれてます、ボボボボボは排気漏れの音でした。
走行は終了、筑波なのでコシミズさんの所へまず相談に行くことにしました。
過去にはオイル漏れやミッションブローでお世話になっております。
今回もお忙しい中、すぐに対応をしてくれました、ありがとうございます。

エキマニはバンテージが巻いてあったのですが、良し悪しあるようで今回の修理を機に取り外しました。




　
エキマニ取り外し中、8月に交換した前期バンパーを見て、「これ白混ぜてちゃんと調合してるよね」と高評価でした。

時間もかかり艶ありで塗られてやり直したり、リップの穴位置は合ってなかったりで散々でしたが(笑)