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大晦日に朝から洗車は欠かせません。

しかし、昼からは雨が降って来ましたね〜。

良いんです、また新年の洗車が出来ますからね。



洗車ついでにカナード？ゲットしてたので

おもちゃのカナードを2号機に取り付けてみました。









中身はフニャフニャの素材でした。

絶対に空力に変化は無いと思われます。w

おそらく、バンパーの衝撃吸収材でしょうね。






しかし、見た目がUPしたような？気分は最高です。w








イメージ通りの角度で両面テープにて接着です。w





スグに禿げるのでは？と心配しましたが、近所のお山で

私の厳しい走行テストでも外れることはありませんでした。(爆




今晩はテレビもイマイチ楽しめずに読書です。





モーターヘッドは最高ですね〜。

この本の刺激で、ゼンカイで走りたくなりました。






大晦日の今晩は家族でお蕎麦を頂きました。

今年1年に感謝です。皆様ありがとうございます。

先日、意気揚々とダンボールを挟み込んだ2号機。





好い加減だぜ〜！ひゃっほう！て乗っておりましたが。



数日後。。。

アレ⁉︎なんか漏れてる？地面が濡れてる？





覗き込んでみると〜〜！ギャ〜〜 サブタンク逝ってる。。。。








バカな事しなきゃ良かったばい orz 。。。



結果、サーモスタットとサブタンク交換となりました。。。orz


スマンネ 2号機よ。。。

熱量の変化が大きいと、こうなりますわな。

E46の定番中の定番、絶対壊れるポイントです。w

他の樹脂パーツも経年劣化は避けられません。w



私の330でのサブタンク破損、実はまだ交換歴が無かったので

シャーない、シャーない！

良し！気分を取り直して、修理して、また爆走だ〜。。。w







今回の原因、サーモスタット

コレはは対策品なのか？

すこーし細部が違いました。







右が新品で左側が取り換えたモノです。



何処か新しくなると、違う場所に負荷が掛かって コ ワ レ ル ゾ ー ！

と、脅されながらの修理にて。

冷え込みが厳しい季節になりましたね。


お山は走り納めできず残念無念です〜。





数日、通勤快速2号機330がなんとなくパワー感ねぇな〜

1号機のM235に比べりゃこんなもんだったかな〜？

って思ってたら、水温計の針が全然上がらない⁉︎


ありゃ、ありゃ。サーモスタット逝ったかな？



メンテに取り掛かりたいも仕事は激忙しくて修理はちょい待ち…orz






オーバークールで走ると良いことなしですよね。

加熱されずに膨張計算のエンジン性能がfullに発揮できないはず。。。

暖機運転状態で走ってる様なモンですね。。。

だから、パワー感にパンチが無いんですね〜。燃料調整CPが機能してる？

この時代でも賢いぞBMW！違うか。。。




そこで、段ボールチューンしてみますた(爆




縦に横に、その辺の段ボール挿入！ガハハ！

こんなんで良いのかね？ラジエターには風が当たらんバイ。

ヒートしそうになったら取り外せば良いし！




バビューンと走行テスト。

さっきまで全然上がらなかった水温計がピタリと真ん中でホールド！





スゲーな！おい。

パワー感も完全に戻って走りやすい！


修理が段取り出来るまで2号機よタノンマス！