かじ２のブログ一覧

ＢＭＷのエアクリーナをエアインテークキットと言う、キノコ型のエアクリーナに取り換えました。

取付が終わり、エンジンをかけてアクセルペダルを踏み込んでみると「クワォーン、クワォーン」と懐かしいＳＯＬＥＸキャブレターのような吸気音が聞こえました。

こりゃぁ、ええわ（笑）。
明日、打ち合わせに行くのに乗って行こうっと（笑）。

何故ＳＯＬＥＸなのかと言うと、高いＷＥＢＥＲは買えなかったので、ＳＯＬＥＸなんです（苦笑）。 .

ネットで見つけました。
そして早速行って来ました。
メカニックの方としばらくお話をした感じでは、技術的にも任せられそうに思いました。

そして「エアインテークキット」を注文して来ました(笑)。

http://www.fame-web.com/index.html .

１月２日にＧＴ－Ｒを届けてからその後、彼がその後の様子をここに書いてくれたりメールで伝えてくれたりしています。

僕が乗っていた頃より限界に近いところで走ってくれているようで、嬉しいやら羨ましく思っている僕がここにいます。

実はＧＴ－Ｒを扱い兼ねていたのかも知れません。
僕が限界近くまで攻めてみたのは、５年くらい前にある友人と高速道路でバトル走行をしたことと、もう一つは友人の息子さんを乗せて阪奈道路を攻めに行ったことくらいでしょうか。
ふたつともほんの１０分足らずくらいの時間だったと思います。

２４年前にくも膜下出血で開頭手術をし、２ケ月間のリハビリのあと、当時乗っていたＢＭＷ３２０ｉで近くの峠を攻めに行った時にかなり自信を失った出来事がありました。
コーナーを三つくらいクリアーしたら手が震え、集中力がなくなってしまいそれ以上走る気持ちになれませんでした。
若い頃にナイトラリーで一晩中走っていたことや、練習走行で壁に張り付こうが転倒しようが怖くなかった頃のような感触が消えてしまっていました。

それでも「まだ走るんや、走れるんや」と自分に言い聞かせるように今までやって来ましたが、今回のＧＴ－Ｒを手放したことで自分の限界を認めることが出来るようになりました。
フルブーストで４００馬力オーバーの車をねじ伏せることなんか今の僕にはもう出来ません。

若い頃に椎間板ヘルニアと診断されながら中途半端な治療で放っておいたことで、最近はその影響か色々なところにガタが出て来ているように思います。
腰痛は毎日のことで、それにプラスされるように右肩が痛くて上がらず、ＣＡＤを書くのにも長続きしなくなり、また追い打ちをかけるように左腕にも痛みが走り細かい作業も出来ない時がしばしばあります。
この半年くらいは夜中に痛みで目が覚めてしまい、不眠状態がずっと続いています。
これでは仕事にならないので今度こそ真面目に通院して治して行こうと思っています。

ＧＴ－Ｒも今は幸せかも知れません。僕と一緒にいた時よりずっとずっと幸せかも知れません。
本当に手放して良かったのかも知れません。
でも、「さよなら」とは言いません。
「また帰って来るから」と言いたいです。

ＢＭＷ３３０ｉの標準レザーシートのホールド性が悪いので、レカロＳＲ５バケットシートを落札し、シートレールも購入し、交換しようと昨夜から標準シートをばらしましたが、着座センサーやシートベルトキャッチセンサーのキャンセル方法が分からないのでネット検索でいろいろ調べてみましたが、同じＥ４６でも使用が様々で、コネクタ形状が違っていたり、どう考えても「それは無理やろう」のような情報しか見つからなかったのであきらめました。

どうせ、左フロントの異音と発熱の修理もしなければならないので、そのついでにディーラーでバケットシート交換もお願いしようかと言うことに落ち着きました。
交換自体は簡単なのですが、センサー類のキャンセルは、ディーラーにしかないコンピュータにつないで行うしかないので、仕方なくお願いをすることにしました。ああ、残念無念(苦笑)。 .

２５年前に感じた加速感じゃないように思うんですよね。
メーターパネルの中にあるターボ系は赤寸前くらいまで振ってくれてるんで、タービンはちゃんと回ってると思うんですけど・・・・。
タービンユニットのチェック方法はどうすればいいんでしょう？。