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2009年10月25日 イイね!

W富士で大爆死!

えー、結果から言うと…

2分7秒34 最高速239キロ

前回よりコンマ2秒、9キロのアップですが…

「はぁ?ブーストアップしたのにそれだけ?」

…はい、おっしゃる通りです涙

ノーマルより戦闘力が上がっている車にドライバーが付いていけてないと言うことです…

具体的にはハイカム入れたので高回転を維持しなくてはいけないのにパワーバンドを外したり逆に高回転で踏み切れなかったり…


今まではただ回数走っているだけでレベルが上がりましたがそろそろ頭を使わないといけない時期かもしれません。

気付くのおせーよ!

走行終了後はいつもココを見て頂いている白まるさんにご挨拶させて頂きました。

スープラでサーキットをガチで走っている人はあまりお会いしたことがなかったので貴重な情報をたくさん頂きました。

本当にありがとうございました!

とりあえず筑波1000を41秒5、筑波2000を5秒5、富士を2分3秒までは今の仕様で腕を上げで頑張ろうと思います。

車の不具合を調整してもらうためにVプロは入れたいと思いますがw

そして帰りはもうひとつの富士に。

朝から何も食べてなかったので並み盛りを頼みましたが…

危うく燃料タンクがブローするところでした!

結論 → 準備運動は大事です!
Posted at 2009/10/25 23:13:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2009年10月25日 イイね!

くらやみのくも?

くらやみのくも?本日はHKSのハイチャレで富士まで来てますが…

怪しげな天気…

走行は午後なのでそれまで持ってプリーズ!
Posted at 2009/10/25 09:02:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「サーキットは怖いけど楽しかった(^^)」
何シテル?   06/08 22:10
鈴鹿ツインサーキット、筑波サーキットコース1000といったミニサーキットをメインで走ってます。 サーキットのベストタイム(JZA80スープラ) 筑波10...
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