<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>３号店 / 腕が足りないWRX乗りの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/</link><description>鈴鹿ツインサーキット、美浜サーキットといったミニサーキットをメインで走ってます。

サーキットのベストタイム
(WRX-STI VAB)
鈴鹿ツインＧコース　　　　　  37秒402（R6.11 ZⅢ）
幸田サーキット　　　　　　　  46秒831  (R5.10 ZⅢ)
美浜サーキット　　　　　　　  44秒390  (R6.10 ZⅢ)　

2022　ディレッツァチャレンジLights　クラス4　7位
2023　ディレッツァチャレンジLights　クラス4　6位
2024　ディレッツァチャレンジLights　クラス4　準優勝

(JZA80スープラ)
筑波１０００　　　　　　　　　　  ３９秒５８６（H２５．３　ZⅡ）
鈴鹿ツインＧコース　　　　　  ３６秒５２９（Ｈ２５．１２　ZⅡ）
筑波２０００   　 　　 　　　　１分３秒１１１（Ｈ２５．４　ZⅡ）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 02:00:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>３号店 / 腕が足りないWRX乗りの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/</link></image><item><title>2024 DIREZZA CHALLENGE Lights 美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/48046144/</link><description><![CDATA[遅筆ですが備忘録のために書き残そうと思います。

練習走行　45.064
昨年の幸田は練習走行でほぼ自己ベストを出していましたが、今回はこの段階で既に路面コンディションが悪化していて、全然タイムが出ない状態でした。
低速トルクが無いEJ20ではコーナースピードを落とすと失速するので、なんとか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 22:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずの運転ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/48036920/</link><description><![CDATA[先週のSTIサーキットドライブのベストタイムの動画をアップしました。色々失敗してますね。
ディレチャレの動画？軽量化のためにカメラまで外していたので、そんなものは存在しません(-_-;)

https://youtu.be/LBGka78xFBM?si=he83poAqRo6UvC_J...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2024 20:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>ついにやりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/48026819/</link><description><![CDATA[今日のディレッツァチャレンジLights美浜、クラス4で2位でした。
テラレーシングでワンツーフィニッシュできました。
テラさん、ここまで上げてくれてありがとうございます(*^^*)
詳細は後日として、とりあえず報告(*^^*)...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 17:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>難しい、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/48021240/</link><description><![CDATA[今日はSTIサーキットドライブで美浜サーキット最後の確認です。
ニュータイヤなのでエア圧と温度の確認がメインでしたが、かなりヨレる感じがして難しいなぁと思いました。
タイムがバラつかないように練習したいですが、それよりもタイヤを温存したいので、主催者には申し訳ないのですが3周だけアタックしておし ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 10:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>悪あがきを続けてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/48019174/</link><description><![CDATA[今日も美浜で練習です。
ベスト44.8，3本平均が44.9でした。ただ、2本目が平均45.2くらいまで落ちてしまったので、改善出来るか考えないと(^_^;)

次の練習というか最終チェックですが土曜日のSTI走行会になります。
ここで仕上げないと〰️(^_^;)...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 23:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>格の違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47989991/</link><description><![CDATA[今日も美浜サーキットで練習です。
例によって2アタックしてからテラさんにチェンジしてチェックしてもらいましたが、変えてもらった足の仕様を自分がうまく使えてない感じがしました。
タイムは一応44.811とベストを更新しているのですが、テラさんはなんと44.164(^_^;)
まあ、あとはドライバ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 17:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>日焼けしてクタクタです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47958972/</link><description><![CDATA[気力と体力を使い果たしてしたので遅筆となってしまい反省(^_^;)
先週土曜日は仕様変更してもらったVABのテストで美浜に行ってきました。
まず自分が2周走って、次にテラさんにバトンタッチの流れで確認しましたが、懸案だった周回すると顕著にタイムダウンする現象は無くなって一安心しました。
朝イチ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 19:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47850932/</link><description><![CDATA[１本目から既に気温30度を超えている灼熱の美浜でしたが、何とかベストタイムを更新(*^^*)

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2024 02:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>どこがダメか理解して一歩目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47679113/</link><description><![CDATA[本日は美浜サーキットへ導入したパーツの確認に行ってきました。
1本目は45.320、2本目と3本目はテラさんにレクチャーしていただき、予定にはなかったんですがレクチャー内容を忘れないうちに追加で4本目を走行して45.322でした。
とにかく突っ込めてない、ハンドルの切り方もこじってたり、ラインも ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2024 20:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>こうしたい、というパーツが全部入りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47671156/</link><description><![CDATA[今日はテラレーシングに預けたクルマを受け取りに行ってきました。
今回は結構色々やってもらいましたので、以下備忘録。

・クラッチを純正からクスコのメタルツインに
初のメタルクラッチということでちゃんと扱えるか心配してましたが、純正と大して変わらない使いやすさでびっくりしました。
以前、14 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 23:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>もう春ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47620347/</link><description><![CDATA[今日はリアに投入した機械式デフをためしに鈴鹿ツインに行ってきましたが、38.005と撃沈(^-^;

ロガーで確認すると37.4のデータと比較してコーナーの速度が3キロ以上も遅かったみたいです。
路面が黄色いので黄砂等で滑るのが原因かなぁと思ってましたが、タイヤの内側がワイヤーこんにちはしてま ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 00:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47444566/</link><description><![CDATA[皆様、明けましておめでとうございますm(__)m

クルマネタじゃないんですが、細々と続けているモンスターストライク、無料オーブが4000個余っていたので、新春ガチャを1700個(340連)分回してみました。
結果、新キャラマサムネ5、去年の新春キャラヤクモ1、10月の新キャラマギア3、でした ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 09:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47420774/</link><description><![CDATA[本日の鈴鹿ツインGコースベストラップ、37.464です。
機械式デフが欲しくなります(T-T)

https://m.youtube.com/watch?v=2z_CLMHfJSY&amp;pp=ygUP6Yi06bm_44OE44Kk44Oz...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 23:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47390738/</link><description><![CDATA[今日は仕事の合間を縫って鈴鹿ツインサーキットで練習してきました。
タイムは37.5と、悪くはないですが良くもないタイム(^-^;
まあ、ZⅢのほぼベストタイムではありますが。

キチンと減速、キチンと曲げる、を意識して走れたので、いつもよりはアンダーを自分から出さなかったのは良かったんですが ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2023 22:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>もう夏本番ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47073501/</link><description><![CDATA[昨日は再度美浜サーキットに行ってきました。
前回の寺さんのレッスンの感覚を忘れないうちに、もう一度走っておきたかったので。
結果は45.090でした。
タイムは上がりましたがターゲットタイムにはまだ及ばないので、クルマもドライバーも出切ることを積んでいこうと思います。
以下ベストタイムの動画 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 09:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの美浜で練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47063523/</link><description><![CDATA[本日は8年ぶりに美浜サーキット、練習とクルマの確認をしてきました。
1本目は様子見しながら走って45.9。
昔は感じなかった恐怖感がマシマシ。
2本目は寺さんの同乗走行でレクチャーをいただいて、3本目は45.7でした。
クルマの気になる点を指摘してもらいましたが、根本的にドライバーの運転が雑 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 19:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>コーヒーではありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47010060/</link><description><![CDATA[「違いの分からない男」はい、私です(^-^;
日々クルマと対話している皆様には信じられないかもしれませんが、車高調の減衰を数段変えたりタイヤの空気圧をコンマ数キロ変えた位では全く気がつきません(T-T)
ので、このままだと非常によろしくないので、とりあえず少しずつでもセンサーを身に付けようと思い ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 01:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>今日も練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/47004415/</link><description><![CDATA[今日は幸田サーキット、タイムは相変わらず47.4(^-^;
なかなかタイムが上がらずしんどい状況ですが、コツコツできることをやっていくしかないです。
ドライバーがちゃんとクルマを走らせたら、コンマ数秒くらいは削れると思うのですが(T-T)
帰りはテラレーシングで結果報告と今後の方針を相談、次回 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2023 23:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>はじめの一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46940089/</link><description><![CDATA[昨日はクルマのテストで幸田サーキットを走ってきました。
結果、タイムは47.5でした。以下メモ

・進入からクリップまではよく曲がるけど、立ち上がりにトラクションがかからず、曲がっていかない。
特に登りながらアクセルを踏んでいく3コーナー後半や最終コーナーはアンダーでした。
ロガーを見てみ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 11:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>大幅チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46918889/</link><description><![CDATA[今日はテラレーシングに預けていたクルマを取りに行きました。
今回の変更は以下の通りです。

パワー系統
マフラー交換のみから、HKSのメタルキャタライザーとシムスのエアインダクションボックス、あと東名のサクションホースを追加してもらいました。ブーストはEVC7を付けて制御、ECUはとりあえず ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 20:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>一家全滅か(T-T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46553243/</link><description><![CDATA[最近はずっと職場と家の往復で大人しくしていたんですが、11月に入ったあたりから家族みんなで風邪を移しあって、ずっと気分が優れない日々でした。
検査をしてもコロナではないことにホッとしながら淡々とやるべきことをこなして、ディレチャレタカスの見学を楽しみにしていたんですが・・・

今週末、ついに家 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 14:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>仕方ないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46456460/</link><description><![CDATA[来月からまたHKSの商品が値上げらしいですね(^-^;
一番欲しいキャタライザーは対象外みたいなのでほっとしてますが、いつ値上がりするか・・・
余計な費用がかかる前にパーツを揃えてブーストアップをしたいけど、お金がありません(T-T)...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 21:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>日常に戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46446064/</link><description><![CDATA[ディレチャレも終わりましたので、今日は家族四人+お義母さんとみかん狩りと芋掘りをしてきました(о&#180;∀`о)

サーキットも走れて、荷物もたくさん乗って、5人乗れて燃費のよいVABは良いクルマだと改めて実感しました。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 20:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>晒し首</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46444111/</link><description><![CDATA[人に見せられるような運転ではないのですが、先日のディレチャレの動画です。
一応自己ベストを出しているんですが、とにかく路面が滑ってアンダー祭り、まいりました(T-T)
こんなコンディションでもコンスタントにタイムを刻んで上位に入った方はすごいなぁと感銘を受けてます(о&#180;∀`о)
タイ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2022 23:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>自分に足りないもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46434008/</link><description><![CDATA[とりあえず簡単に。
ディレチャレライツ7位でした。
練習走行で自己ベスト47.37をマークしたものの、セッション１で悪化した路面に対応出来ず、また先日の鉄板化ブレーキでタイムダウン。
なんとかセッション2ではテラさんをはじめとしたみなさんにアドバイスをいただき修正しましたが、トータル7位となり ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 20:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>本番にたどり着くのがまず大変(^-^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46415022/</link><description><![CDATA[シビックタイプR(FK8)を見かけて「ガンダムみたいなクルマだなぁ」と思わず呟いてしまいましたが、自分のクルマの方がよっぽどガンダムだった(^-^;
とまあそれは余談として、今日も幸田サーキットで練習。
ディレチャレ前の最終調整ということでしたが、ベストをコンマ3秒更新できて、47.3でした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 16:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>燃費は下がるけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46397204/</link><description><![CDATA[幸田練習を進めていくと、どうしてもEJ20の低速トルクの無さが気になってきたので、今から本番には間に合わないのですが、ファイナル交換した場合はどうなるか妄想してみました。
3.9→4.3に変えたらかなり改善できそう？
幸田ではシフト回数が変わらないので、メリットしかなさそうな気配。
鈴鹿ツイン ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 07:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>おうちに帰るまでがサーキットです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46393954/</link><description><![CDATA[本日も幸田サーキットで練習してきました。
急遽テラさんに同行してもらえることになり、贅沢にもマンツーマンでご指導頂きました(о&#180;∀`о)
今回はノーマルオーリンズの限界付近のバネレート前後12キロ投入とホイールを新調して挑みました。
結果は9時25分からのファーストアタックでベスト更 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2022 23:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>幸田練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46380473/</link><description><![CDATA[本日は仕様変更のテストのために幸田サーキットに行ってきました、、、がまたまたタイムダウン、48.3(&#180;・c_・`)
コンディションが悪かったのもあるんですが、それだけでは説明しきれないダウン量なので、帰りはテラレーシングで分析と反省会。
自分の記憶力の無さと鈍感さで、余計な苦労をテラさ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2022 22:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤはみ出しているけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46367404/</link><description><![CDATA[今日はリコール修理のためにディーラーへクルマを預けてきました。何でもMTオイルが熱くなると、バック機能のセンサーが壊れてしまいバックランプや警告音が全く出なくなるらしいです。
で、対応してくれた営業さんが同じVAB乗りで、サーキットもたまに行くらしいので色々聞いてきました。
・純正ラジエーターで ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2022 21:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>夏は熱くても、ドライバーはクールに(T-T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46309758/</link><description><![CDATA[本日は幸田サーキットに行ってきました。
現地は朝から30度を越えてましたが、、、(^-^;
今回はテラさんにお願いしていた足周りセットアップの効果確認が目的です。
変更内容は、、、
・フロントアームのブッシュ強化
・リアアーム類をcusco製に
・タイヤを255新品に
・ホイールを9j ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 21:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>業者じゃないのよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46303702/</link><description><![CDATA[大阪の某公園で捕まえてきたカブトムシが大繁殖中です。
初めてタマゴを産んでたのを見たときは感動しましたが、あれよあれよという間に幼虫が70匹も、、、まだまだ交尾しているからさらに増えそうです(^-^;

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2022 23:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46276862/</link><description><![CDATA[高速でタイヤバーストして悲しみのホイールオシャカ(T-T)
気に入っていたんだけどなぁ・・・

TE37sageガンメタ、18インチの9.0jオフセット45が3本余ってしまいそうなんですが、誰か欲しい人います？
一本買い足すにもレイズは納期がめちゃくちゃ遅いので、いっそ他のホイールを買おうか ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2022 19:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>アチー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46233249/</link><description><![CDATA[本日は幸田サーキットへ練習に行ってきました。
現地はすでに気温30度越えのあっちっちでしたが(^-^;
タイムは１ヶ月前から微増の48.503でした。
うーん、更新は素直に嬉しいんですが、ターゲットタイムからはかなり離れてます(T-T)

懸念していた水温でしたが、1アタック1クーリングな ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 18:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット(2回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46205294/</link><description><![CDATA[色々走り方を考えてたら我慢できなかったので、幸田サーキットに行ってきました。
が、まさかの雨、、、9時くらいから降り始めやがりまして(T-T)
まあしかし、早起きして高速まで使って来たので、せっかくだからウエットの練習ということで走りました。
四駆に乗り換えてから初めての雨ですし。
とりあえ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 17:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー1つ分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46185166/</link><description><![CDATA[チューニングって何らかのデメリットがあるものですが、これだけはメリットしかないと思います。

「ドライバーの軽量化( ・`ω・&#180;)」

１年で15kgの軽量化に成功しました(о&#180;∀`о)...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2022 21:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>難しいぞ、幸田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/46169187/</link><description><![CDATA[久しぶりのサーキット、ということで愛知県の幸田サーキットまで行ってきました。
初めてなので無事に帰るのが目標でしたが、このサーキットはとにかく難しい！
とりあえず基準タイムを作れたので、ここからどれくらい削れることやら、、、、

以下メモ

タイヤ　ZⅢ255/35/18(サーキット11 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 19:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>一番大切な部品が弱点とは(T0T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45815913/</link><description><![CDATA[今日はテラレーシングで前ブレーキパッドの交換をしました。
パッドもずいぶん減っていたんですが、すでにローターがクラック入り。
自分のVABは後期型ですから、モノブロックキャリパーに340mmのローターが入っているんですが、乗り方が悪いのか結構なダメージが見られました。
ので、前ローターは同サイ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2022 22:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンはあと3回くらいかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45805650/</link><description><![CDATA[2月の鈴鹿ツインの予定が出てますね。
気温が低い3月くらいまでは練習したいので、何とか時間を作って行きたいですが、なかなか予定が満載・・・ウーン(T0T)
今のところ、18日か24日かなぁ。
1月もあと1回は行きたいところですが(汗)...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2022 18:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>甘かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45801970/</link><description><![CDATA[今日は予定どおり鈴鹿ツインGコースに行ってきました。
・・・ヤフオク3万円で落札した、中古のA052(同幅255の18インチ)を持ち込んで(笑)
このタイヤ、減ってもそれなりにグリップするとのことでしたので、タイムアップを期待して攻めてみたんですが、、、、
「熱が入らねー」「縦はかなりグリップ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 22:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45759392/</link><description><![CDATA[皆さま、今年もよろしくお願いしますm(__)m

今年の目標ですが、、、、
・クルマはコンディション維持を最優先で、サーキットは月1くらいは行きたい。
・鈴鹿ツインGコースで、過去の自分が80スープラで出したタイムを越えたい。

です。
なかなか難しいと思いますが、頑張っていきたいと思 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 16:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>一年お疲れさまでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45746665/</link><description><![CDATA[今日は走り納めということで、鈴鹿ツインに行ってきました。
いつもどおりゲートに着くと、何やらでっかい羽が付いたエボⅩが、、、、
と、いうわけでテラさんと一緒に走りました。
足周りを弄ったので初めは様子見してましたが、すぐに行けそうだと分かったのでアタック開始。
1コーナーからZコーナー先まで ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2021 20:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>バランスが大切</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45734669/</link><description><![CDATA[テラレーシングに預けたクルマを取りに行ってきました。
ストリート向きのバネレートをちょこっとアップです。
フロントを9.8→10.7、リアを8.0→9.8。
車重のあるVABがサーキットを攻めるなら、適正レートは14㎏辺りになるみたいですが、ショック自体の減衰力やケース長の仕様、あとは子供と妻 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 00:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>ついにこの日が来たか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45701758/</link><description><![CDATA[今日も鈴鹿ツインに行ってきました、そしてとうとうタイム更新失敗しました(37.854)＼(^^)／
まあ、タイヤは今回でサーキット通算8回目、自分がアンダー出しまくって破壊してますし、気温も前回と変わらないので、上がる要素が少ないのは分かってましたが、、、、、
ここからタイムを伸ばすのがサーキッ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 21:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>もう一伸び欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45672724/</link><description><![CDATA[今日は鈴鹿ツイン、37.749でした。
タイムはコンマ2伸びましたが、空気圧と減衰をミスった感じで
、走ったフィーリングはあまり良くありませんでした。
年内にあと0.25秒削りたいんですが、さてどうしようか( &#180;△｀)

265タイヤとか、A052とか、バネレートアップとかは、出 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 18:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>ツライチは過去の話に？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45659817/</link><description><![CDATA[数年前に法改正があったタイヤのフェンダーからのはみ出しについて、ディーラーに聞いてみました。
結論から言うと10ミリのタイヤはみ出しは大丈夫、ホイールのはみ出しはダメ、とのことでした。
じゃあ、タイヤがはみ出している時にホイールのはみ出しはどうやって測るのかと聞いたら(糸を垂らすやり方だとはみ出 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 20:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>吼えるなEJ20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45591482/</link><description><![CDATA[今日は高速道路で燃費チャレンジ。
トラックのスリップストリーム等色々小細工をして、写真の通り551キロ走ってガソリンは残り3分の1程度。
最終的には、691キロ&#247;51L=リッター13.54でした。
納車されてからの総燃費もサーキットを走りまくっているのにリッター8.9と、EJ20って ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Nov 2021 19:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>一区切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45551323/</link><description><![CDATA[本日はテラさん達と鈴鹿ツインGコースに行ってきました。
前回の経験から、減衰力を上げて、足りないスプリングレートはタイヤの空気圧でごまかしてみました。
んで、あとはドライバーが気張ってベストタイムは37.932(*^^*)
小細工と気温の低下で、なんとか37秒台を出せました。
現状の仕様での ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 21:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>練習練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45489130/</link><description><![CDATA[今週はシルバーウィークということで、鈴鹿ツインサーキットを走ってきました。

まず、月曜日にこっそり1人で先日装着したZⅢを試しに。
やっぱりハイグリップタイヤはいいですね、ちょっと走ったら真冬に純正タイヤで出したタイムを更新できました。
気温は30度近かったのでストレートは伸びないんですけ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 23:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>安心安全のために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529211/blog/45440684/</link><description><![CDATA[本日はテラレーシングでタイヤを交換してもらいました。
純正タイヤの245/40/18から、ZⅢの255/35/18へパワーアップです！
新品に近い良品をお譲りして下さった○○さん、ありがとうございました(*^^*)

久しぶりのハイグリップタイヤですが、やっぱりいいですね。
ハンドルをちょ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 23:54:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>