たろうううのブログ一覧

ジャイアンツ日本シリーズ進出です！！
世間ではあまり話題にもなっていない感はあるんですが、ＣＳファイナルについて私は、7連戦毎日ＴＶの前で18時から終了まで観戦！といった完全に病気です。
さすがに3連敗したときは、諦めかけました。
トゥアレグのフロントガラスに、ジャビットの人形が二つぶら下がっているのですが、ＣＳ前に突然紐が切れて落ちてしまったんですよね。
それを機会に汚れていたジャビット人形を洗濯したのですが、それを無関心な奥様が逆さに向けて干していたんで、それがいけなかったのかと。


同率決戦、中日とですので18年前の長島監督の言った「国民的行事」といわれたジュッテンハチ！を思い出します。
当時は朝から物々しい雰囲気だったのを記憶してます。（私だけ？）
時は流れ、同じような決戦だったと思うのですが、世間の娯楽が増えたのか野球人気が落ちたのか・・・この世間の盛り上がりの無さは寂しさを覚えます。

何にしても、27日から日本シリーズです！

表題の件ですが、コート剤を代えてみる事にしました。
バリアスコートについては施工の簡単さ・ツヤ・水弾き等々非常に満足して使ってました。
ただ、使っていて分ったのですが、水は良く弾くのですが、その水が流れないんですよね。
結果、雨上がりで弾いた水が暫くボディの上にあり、水が埃を吸ってしまい、又、レンズ効果を生んでしまいデポが付きやすいんです。
屋内保管の方や白系のボディカラーであれば問題ないと思うのですが、私のような年中空の下保管でブラック系のボディカラーはあまり向かなかったみたいです。

で、今回使うのはコレ。
疎水性で水が流れる！を謳い文句にしていたのでコレにしました。

値段が高いです・・・

きっちりシャンプーして


マスキングして


コンパウンドで研磨し残っているバリアスの膜とデポを削ります。
うーん、まだ弾いている気がしますが見なかった事に。



詳しくはパーツレビューにて。
雨降り直後はしっかり水玉になっていましたが、乾いてもデポができていないので満足してます。
ツヤも、バリアスのヌルテカでなくツルテカでコレはこれで良いかと。

今日は奥様の誕生日をうっかり忘れていた罪滅ぼし（という訳でもないですが・・・）で、車の数分のところにあるパン屋にランチに行ってきました。
「山のパン屋」の名の通り、辺鄙な山道沿いにあるのですが、他県ナンバーの車が多く来ているのをみると有名な場所なんでしょうかね。前からあるのは知ってましたが、スルーしてしまっていて、今回は初めての食事です。



名前は忘れましたが、5種類くらいある900円のメニューから一つ選び、プラス400円でスープセットを選ぶと焼きたてパンが食べ放題！が嬉しいです。
スープもかぼちゃかトマトの2種類から選べますが、どちらもとても濃厚な味でこれまた嬉しい。。。




店の外の席でも店員が運んでくれるので、ゆっくり楽しめます。
本当はサンマルクあたりで食事がしたいところだったのですが、子供がじっとしていないし、泣き出しても他の人に迷惑だし・・・などと考えてしまいます。
この様なところがあると子供もなぜか大人しくしてくれて良かったですね。


帰る頃には、車を止めるところが無く、プチ渋滞ができてました。
結局急いで帰ることに・・・（涙

皆様大変ご無沙汰しております。

先日トゥアレグを一年点検に出してきました。
あっ、写真は代車の99年式ゴルフです。
コレと言った不具合も無く、恐らく快調なんでしょう。
バッテリーが少々弱っているとかワイパーを交換したほうが良いと言われましたが、自分でできることは自分でやるつもりなんでそのままで。
オイル交換とタイヤローテーションをお願いして、点検料込みで￥42,000強でした。

で、表題の件なんですが。
まぁ、クルマを取り入った時に私が放置プレイだったこと、整備の説明が全く無かった（整備に入る前に電話で簡単に話は有ったが）点などは毎度のことなんで諦めてます。

が、前回車検時に前輪ブレーキパッドが新品時の半分（6ｍｍ）になっているので、
「次の車検時はぎりぎりなんで交換をいかがですか？」
と薦められ
「ぎりぎりまで使う！」
と断っていた経緯があったので、前輪ブレーキパッドの残量は特に注意していたんです。
そんな中、なんと今回の点検では8ｍｍに増えているんです！


これは新車納品時。

　
コレは前回の車検時。


そしてこれが先日の一年点検時。

前輪ブレーキパッドが昨年の6ｍｍから今回8ｍｍに？！。
正直今回の点検でパッド交換は覚悟しており、電話整備確認時にパッドの残量のことも
「前回の車検時に交換を薦められたのですが・・・」
と確認したんですが、
「距離が（車検時より）進んでいなかったので、今回は交換お必要はありませんよ・・・」
って、言われたので何かオカシイなとは思ったんです、その時点で。
案の定、整備記録を見ると上記のような結果ですので・・・。
正直、どちらが正しいのか分らないです。
恐らく、車検時に前輪のパッドは10ｍｍ有ったのではないかと・・・。
書き間違えか、計測ミスでは無いかと思います。

人為的ミスは付き物なんでしょうがないにしても、こうも立て続けに色々あると流石に私も信用が出来ないですね。
思えば、納車の時点からオカシイと思うことが沢山あったんですが、その辺は信用が一番！と正規Ｄの認定中古車を少々値段が高くとも購入したん訳なんです。
それとも中古の客はテキトウで良いと思っているのでしょうかね。

来年の車検は西宮のＤには出さず、宝塚のＤに出そうかと思います。
それとも、勢いでＦ10に買い換えちゃいましょうか（笑