ブースカ＠カブリ俺のブログ一覧

アイドリング時の振動が収まらない。

私のO２センサーは、触媒前のパイプに穴を開け、センサー取り付けナットを溶接し取付しています。

よってO２センサーを振替えテストする事が出来ません。

O２センサーを取り外しても症状の変化が見られないのでO２センサーが原因とはわかりませんが、取り付け後 ７年６万キロ程使用 しているので交換する事にします。

今回、BOSCHの汎用品を使用する事にし、主治医に品番を確認。
昨日、オークションで未使用品を正価の１５％程度で落札。発送待ちとなっています。

早く交換したい。商品到着が楽しみです(^^♪

フロントスピーカーをエンブレムチューンしてやろうと探していたら
『harman/kardon』を見つけたので購入

harman/kardonは、BMWでもオプション設定されていますね


当初フロント左右にと思いましたが、
運転席側はボンネットオープナーのレバーがある為、取り敢えず助手席側だけに貼り付けました。


見た目イイ感じになりました(^^♪

２年毎にやってくる車検でした。

その前にエンジン不動と言う災難に遭いレッカー入庫。
これについては、今後じっくり原因究明していきたいと思います。


今回の車検整備で、今後の課題が幾つか見つかりました。
①リアマフラー交換（太鼓とパイプの繋ぎで排気漏れ。溶接部が厳しい状態で修復困難？）　　
②リアブレーキパッド交換（残り３０％弱）
③純正戻しでのアイドリング時の振動
　　O２センサー（黒クスミ有り）？・インジェクター？

新たな発見として
ハミタイ対策で、こんな物を購入。両面テープで張り付けるだけでOK
見た目も可愛く、そのまま装着しておきたいと思わせてくれます(笑)
これでブレーキ周りの純正戻しや７J/１６インチに履き替えたりし苦労する必要がなくなりました。

この間まですこぶる機嫌がよかったのですが
じっくり点検してもらうと、次から次へと色々出てきますね～
AC SCHNITZER仕様としては、マフラーが最大の課題ですけど。

先日、エンジン不動で急遽レッカー入庫させて貰いました。

エンジン不動に関しては、
エアフロ/エアクリーナー・インジェクター・DME等々すべてノーマルに付け替えOKに。
取り敢えず車検を受け、その後原因を究明して頂きます。
純正形状のエアフィルターも買ったので、当面は普通!?の状態で行こうと考えています。

本来の入庫目的は、車検整備であった為点検を開始頂きました。
依頼した整備以外にも不具合箇所が見つかると思いますが、不安箇所は交換です。

来週半ばには、引き取りに行く予定です。

『安心して長旅ができる！』をモットーに、今後も整備して行きたいと思います。

日曜の夕刻、買い物に行こうと駐車場に。
車に乗り込み、イグニッションを回す。セルは回るも初爆なし。
プラグが被ったか？
何度も試みるも、かかる気配なし。
燃料ポンプ及びポンプリレーは６年前に交換したし？

主治医にHELPの電話をし、助言いただき確認作業を
暗くなり雨も降ってきて、なお且つマンションの立体駐車場の為、次から次に車の出し入れが。
ここで心が折れ確認終了。


任意保険のロードアシストの内容を保険会社に確認。
１０万円（約１２０Km）までＯＫ
状況を伝え、次の日に積車を手配。

本日、代休をとり積車に立ち合い。

約束時間前に積車が到着（近所の車屋さんのロードサービスカーでした）

愛車を積み込み、いざ東大阪へ


原因は何なのか　クランク角センサー？　ＤＭＥ？　プラグ？
簡単な故障なら良いのに

これで予定より二週間早く車検をする事に
予定を狂わせすみません<(_ _)>