カスタムしゃんのブログ一覧

今乗ってるマジェスティSのことについて質問！！

仕事で一日150㎞以上使っている90％業務用になってしまったマジェスティSですが、
バイクのメンテナンスについて勉強しようと思っていて
3000㎞から5000㎞毎に、ミッションケースを開けようと考えてます。

色々、調べると今のマジェスティSにはプーリーボスの固着だったり
ナットの緩みだったりでトラブルがあるようです。

現状、53087㎞走行していて15万㎞は乗りたいので
駆動系のパーツも自分で交換するなら、純正品より強化品にしたいぐらいです。

同じマジェスティSを自分で見てる方に質問です！

・プーリーの締め付けトルク(手締めだとシャフトが段々逝く為)
・クラッチの締め付けトルク(プーリーと同様)
・ミッションケースもトルクは決められているのか？
・エンジンノーマルで強化品に交換して、不具合があるのか？

知っている方がいましたら、情報お願いします。

車の免許を取ってから原付は6回ぐらいしか無く、
バイクの中型二輪免許とってから2週間位、後輩のアドレス125㏄で練習はしました。
乗っている回数や車種が多い訳では無いなりの評価です。

仕事で通勤するのに初めてバイクを購入。
仕事で使う道具を工具箱の様にメットインに
整理整頓して収納しています。

月に通勤＆プライベートで1000km前後、走行してます。
購入して乗り始めてから半年後の評価です。
既に購入後　6000～7000km走行しました。

高回転型エンジンなのでキビキビ走ります。
乗っていてスポーツバイクの感覚を感じさせます。
何と言っても原付スクーター同様に足元に物が置けるので積載力はズバ抜けてます。
車を持って無くバイクで街中メインで使うなら
150㏄程のバイクで十分 (高速OK)。

シート高が、高めの設定となっているので
背の低めの人が乗るには足付きが少し困りますが
慣れて来るとそうでも有りません
シート前の方に座ってみたり、左寄りに座ったり工夫すれば左足は160㎝程でもベッタリ付きます
両足となると流石に付かない(´;ω;｀)

不満点も有りますが、積載力をシティーユーザー兼、時々高速に乗るかな！？で選んだので
個人的には大満足しています

星の方は、足付きと乗り心地・足の窮屈など
一般的に感じる点を考量して4つとしました。
同じ様に乗る人にはオススメでーす('ω')ノ！！

皆様、こんにちわ＾＾
しばらくの間、車を手放し…ずっと放置状態が続いていましたが

仕事も変わり　交通機関通勤から　お得に貯金や土台を立て直すべく！
バイク通勤をしようと考え　ようやく　バイク納車へこぎ付けました　(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ)

工事関係で交通機関を使い東西南北　県内から県外までと行く為
結構　交通費　戻ってくるんですが　建て替えると
中々　普段の生活や趣味で使いたくても制限がされます

なんとか　節約できないかと　チャリ通勤で片道20ｋｍまで　1時間で
行くことも有りましたが…　人力の為、限界が有りました

夜勤行って　日勤…　日勤で次の所…
遠い所になると　正直　所要時間もかかる　機敏に動けない等々…(;´･ω･)

そこで　目を付けたのがバイク…　車一筋で来てましたが
この年になって　教習所へ　中免も取り
やっと　バイクが到着…　これからは　バイクで色々と使います。

みんカラ　再スタートするとは　思って無くて　整備手帳忘れもあり
乗り出しで付けた用品達の画像を取り忘れましたので
blogで　失礼致します　<(_ _)>

フォトの方で　コメントまとめてます<(_ _)>

色々　忘れてました・・・<(_ _)>(;´･ω･)×無限…。

今まで使っていた社外アルミホイール(プロフィール写真の)が壊れました。

5月位からフロントタイヤに違和感を覚え、10日程の給油時に空気圧をチェックしていたら…
1.5キロまで圧が下がっていました。
（3キロ入れて上記の日数で）

オルターネーターの修理のときに車をリフトアップしたので軽く何か刺さっているか
見てもらっても何も刺さってなかったので、

近くのスタンドでタイヤ交換したこともあり見てもらったところ、
リムの内側（タイヤのビートとくっつく部分）が腐食しメッキが剥がれ、
そこから空気が漏れていました（少量ずつ）。

親が来ることもあり実家から純正ホイールを4本分持ってきてもらい、
翌日の7/28に、とりあえず漏れていた前輪だけ純正ホイールと履き替えました。
昨日も空気圧見たけど減ってなかったので直りました。

現在は前後でホイールが違います。
ドリフト改造車にも見かける感じで、
よく前後で見比べると純正アルミホイールの方が社外アルミよりも大きく見える気がしました。
これでタイヤブラシ使ってホイールが楽に洗えます。

お盆休みに入ったら後輪も履き替えます。

中古で買った時に同時にアルミいれたので5年ぐらいは使いました。

今年の秋頃には純正アルミホイールに戻す予定だったので
早くなりましたが、これから先に急に愛車に乗れなくなって廃車にする時を考えて
少しずつ戻していきます。

3月ぐらいだったかな…
急にナビの自車位置が信号待ちで進む現象が始まりました。

GW中にバッテリーを交換したけど現象は直らず…
しかも同時に簡易的な電圧計を設置（バッ直ではなく、オルターネーターのラインで）
すると電圧降下すると現象が始まる事が判明し
（ナビ本体に熱が持つと現象が起きるとも考えた）
7/13に、ようやくオルターネータを交換作業を依頼し直してもらいました。

すると…
エアコンつけてるのにナビの現象がしなくなり
（電圧降下でも現象が起こらなくなった）
しかも修理する前にエアコンをフル(最強冷、風量MAX)でかけて走行すると
パワーが無い感じがしていました。
それも、無くなりキビキビ感が増しました。
更には、燃費も多少改善されました。
エアコンつけたら少し悪いですが…。

まぁ
総走行距離が12万kmを超えているし、
前オーナーが交換してる様子も無かったのでしょうがないでしょう。

ナビ本体が壊れてたら20万近く金がかかっていたでしょう。
ゴリラとか簡易的につけるナビは嫌いなので。

それが２万円台済んだので良かったです。
これで愛車にもう少し乗れるので良かったです。

タービンが壊れるかオイルがダダ漏れになるまでは乗ります。
そして次こそはガソリン代が助かるエコカーで軽以外が良いですわ。

そこで、FitかFREED(HYBRID含)に乗っている方で燃費を見ている人が居たら
情報交換したいです。

宜しくお願いします。
ちなみに試乗時では
Fit_HYBRIDはリッター23km前後で、
FREED_HYBRIDはリッター18km前後でした。
ECONスイッチはOFFなのでコンピューター制御はしていません。
乗れば乗るだけ違ってくると思うのでお願いします

自分の試乗のデータからの考えだと
Fit_HYBRIDが街乗りで最低18km以上
FREED_HYBRIDが街乗りで最低15km以上は
走ってくれると考えてます。

もっと情報が欲しいので二つの車種で詳細を求みます。
メールでも良いので情報お願い致します。