Beatlesのブログ一覧

雪祭りに合わせたかのように低温の札幌。


真冬のノロノロ＋ストップアンドゴー通勤。

XDはマニュアルモード２速発進を多用。


あと２～３週間で冬将軍は退却でしょう。たぶん。

納車から２ヶ月と少し。
振り込まれました。無事に満額１０。
補助金縛り（所有期間の注意等）の手紙もきました。

プリウスのときは半年後だったけど、早くなったようですね。

静かな月曜です。このまま週末までいってほしいものです。仕事も天気も。


CX-5　XDにリネアヴィヴァーチェ(Ｌｉｎｅａ Ｖｉｖａｃｅ)を付けて一週間。
変化をまとめ。（いまのところ悪いところは無し）

１．加速時の変速ショックが小さくなった。
　　減速時の40km/h付近のエンジンブレーキはあまり変わらす。

２．振動が小さくなった。
　　アイドリング、走行時　ともにすぐに実感。

３．エンジン音が小さくなった
　　ボンネットを開けて、エンジンカバーを外すと結構なディーゼル音がするけど、
　　明らかに静かになった。

４．車が軽くなったような印象
　　変速ショックが小さくなったことと同じか。
　　オルタネータの負荷が低くなったのだろうか。

５．オーディオの音が良くなった（BOSEレス）
　　聞き取れる帯域が広くなった。
　　高音、低音、ギターの弦音等、細かい音まで聞こえるようになっていた。
　　音量も３割増しくらい大きくなった。

６．i-stopでのエンジン始動の時間が少し早くなった。
　　セルの回転数が上限へいく手前で火が着いている感じ。


燃費への影響は不明だけど、悪いことは無いでしょう。


モニターでいただいて、
ディーゼルエンジンだし、アーシングにはそれほど期待してなかったけど、
これはお勧めできます。

コルトレーンの極太アーシングがよく紹介されているけど、
パーツレビューを読んだ感じで比較すると、
リネアヴィヴァーチェのほうが効果を感じられるのではないかと思う。

雪で狭くなった道路、轍、圧雪、アイスバーン。

走破性能と軽規格のボディー。
ジムニーが通れないところは他の車もダメでしょ。

今朝、実感！

突然、「税務署からのお知らせ」とメールが来た。

内容はほんとにお知らせ的なことだったんだけど、一瞬焦るね。

脱税、滞納してないし、
競馬してても税務署に関わるようなことは無いし。
でも一瞬焦ったねｗ