<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さらっとしぼったオレンジ / JA71</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/</link><description>sj10</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 04:46:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さらっとしぼったオレンジ / JA71</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/</link></image><item><title>第34回ジムニーカーニバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/40464382/</link><description><![CDATA[ジムニーの祭典、ジムニーカーニバルが開催されます。
興味ある方はチェックしてみてください。

日時
2017年10月21日(土）-22(日）

場所
浜松市北区春野町　秋葉オートキャンプ場



...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 14:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>アルト　エポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/19975344/</link><description><![CDATA[遅くなって失礼

二輪なんて乗るモンじゃねな。あぶない…

ふっつーのアルト。四駆。この次は燃費レポートになるかな。乗った感じ燃費はあまり期待できない。ミラの方が断然よかった。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 04:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>うーん　幻想的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/19098435/</link><description><![CDATA[足掛け半年。やっと完成した。特にウーファーボックスの作成はもう二度とやりたくないような作業だった。…orz

アンプラックは冷却効率を高めるためヒィン部をむき出しに。これは６ミリベニヤ板で床用硬質フェルトを貼り付けたもの。

プロセッサーラックは１０ミリアクリル板仕上げ。中にネオン管を挿入。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 02:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>バッフルボードを作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/18657705/</link><description><![CDATA[先日、ある人に影響されてフロントスピーカー用にバッフルボードを作ることにした。というか突然思いついた。バッフルボードを取り付けることで共振を出来るだけ抑え、よりクリアな音を出すことが目的だ。

ま、やっつけ仕事にならないように気長にやることにする。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 00:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>自作、ウーファーボックス作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/18613074/</link><description><![CDATA[今日はクルマよりハマっているカーオーディオについて…

汎用ウーファーでは物足りず、ウーファーボックスをプジョー１０６専用設計に・・・
作り方はカンタン。モトモトあった汎用のボックスをばらばらに分解して、それを材料にすればいいんです。しかしそれが難しい。ここまで仕上げるのに何ヶ月かかったことか ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 12:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>１４社祈られ続けた就職敗者　から一転　Ｓ（株）に内定をもらって一安心の今日この頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/18452570/</link><description><![CDATA[半年ぶりくらいの投稿です。なぜ投稿しなかったかというと、題名の通りである。

ちなみに第一志望は富士重工

時は２００９年１２月２４日、世はクリスマスムード一色の中、学校推薦の希望調査をとらされた。オレは迷わず富士重工を書いた。推薦枠はたったの１コ

就職担当教授は「推薦たぶん取れると思 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 23:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>ケンとメリーの木</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/14887497/</link><description><![CDATA[












スカイラインのCMでおなじみの木があるんですけど知ってます？
プジョーとスカイラインのコラボです！！
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529570/blog/14876382/</link><description><![CDATA[オーディオいじってみました。

メインユニット　　　　　　　　　　carrozzeria　DVH－P５３０
5.1チャンネルプロセッサー　　carrozzeria　DEQ－P9
ツイーター　　　　　　　　　　　　KENWOOD　？
アンプ　　　　　　　　　　　　　　ALPINE　      ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2009 16:00:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>