<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>技術屋です / アウディＱ７４Ｍ Ｖ６3.0?エアーサスペンション仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/</link><description>車履歴
旧型BMW 3シリーズ
トヨタ　アルファード
トゥアレグ　Ｖ６　３，６　6年間乗りました。
BMW 535GT グランッーリスモ
その後、メルセデスベンツC200スポーツワゴン２年位乗り
またまたGLC250エデション1に乗換え
ベンツのサスペンションが固すぎ突き上げの振動が酷く
腰や首が痛くなってしまい断念。またメルセデスのメンテの方々の対応に凝り？

色々車種考えた据え。
アウディ Q7 S Rhein V63.0に乗換えました。
今度アウディ Q7はエアーサスペンションなので楽に乗れます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 15:47:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>技術屋です / アウディＱ７４Ｍ Ｖ６3.0?エアーサスペンション仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/</link></image><item><title>バンパーモールメッキ加工後　取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/42152835/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 19:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーモールメッキ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/42152830/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 19:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>栃木県にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/42152820/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 19:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>07GTパドルシフト取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/42152813/</link><description><![CDATA[パドルシフト取付]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 19:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー取外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/40800084/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 10:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/40800080/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 10:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>ZEES　4本出しマフラー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/40800077/</link><description><![CDATA[C63AMGらしい
低音になり楽しい]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 10:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンフィルム貼る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/36375217/</link><description><![CDATA[施工前準備]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 08:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>w205</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35988937/</link><description><![CDATA[パドルAMGロゴ取付け


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 13:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>AMGリヤーバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35976267/</link><description><![CDATA[3Mシルバーカーボン を
貼って見ました。]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 21:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>窓が弱い、残念⤵︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35897703/</link><description><![CDATA[BMWは、窓ガラスのレギュラーターの
構造が弱いせいか!!エンジンを掛けて
電源が、入って瞬間ガラスが抜け落ちてしまいました。


...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 06:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>念願のパドルシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35606477/</link><description><![CDATA[535GTに念願のパドルシフトコーディング取付に成功 V!!!]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 12:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>念願のパドルシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35606476/</link><description><![CDATA[535GTに念願のパドルシフトコーディング取付に成功 V!!!]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 12:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>念願のパドルシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/529586/blog/35606471/</link><description><![CDATA[535GTに念願のパドルシフトコーディング取付に成功 V!!!]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 12:05:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>