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イイね!
2012年10月19日

2つ目のクーラー装着

2つ目のクーラー装着 先ほど今年最後のチューニングを施し、4413から帰ってきました。見た目はなーんも変わらないし、見えない所なので、写真も有りません(爆

今回はデフクーラーを装着しました。機械式LSDを入れ、20分のスポーツ走行で164度だったのでやはり無いと厳しいです。

匠からは「これでタイムが出なくても言い訳の出来ない車に仕上がったね」とプレッシャーをかけられました。21日は頑張って走らなければ(^^;;

帰る前に、デコさんのはVDCカットしてなかったっけ?と聞かれ、匠はサクサクと作業して完全カットしてくれました。と言ってもカプラーを外す作業なので、これからは常にカットされたまま。

ずっと切れていたら危なくね〜?

でも匠は、電気に頼っちゃダメよー。運転のスキルが上がらないよーd( ̄  ̄)

さて、高速走って帰り、80度でモーターが作動するか確認しよう。

しかし、家に着いたら70度でした(核爆


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Posted at 2012/10/19 22:47:40

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この記事へのコメント

2012年10月19日 22:57
いいですね〜デフクーラー!
と言っても私はデフもまだですが(笑)

ちなみにVDCカットも私はこれからです。
こちらも早いとこやりたいメニューです。
コメントへの返答
2012年10月20日 0:32
こんばんわー

デコさんのZもここまで来るのに3年かかりました(貧乏人なモンで)

おっさんなんで、今やらないとやるときがない(爆
2012年10月19日 23:01
オッ☆彡

デフクーラー、いったんですね(^o^)
これで、温度の制約が無くなったので、理性がリミッターの役割りの筆頭か~
理性の足りないあたしは、メカニカルで数値化されたモノに頼らないとならないので、デフクーラーはつけません。正しくは、申請前のヒアリングでNGなんです(^^;;
コメントへの返答
2012年10月20日 0:34
こんばんわー

大丈夫ですよ(^^)/

ドコ見ても何もわかりません。

車がひっくり返るとバレますが(爆
2012年10月19日 23:12
デコさんは一般道安全運転ですから~わーい(嬉しい顔)

デフクーラー試すチャンスはありませーんよ。

いまいっち号は御殿場IC手前で100度超えて入ります。

最初神様びっくりしました。
コメントへの返答
2012年10月20日 0:37
こんばんわー

でしょ(^^)/  デコさんは高速道路を真ん中の車線です。

21日はブン回しますから、そこで試してみます。
2012年10月19日 23:16
おっ!デフクーラー!
機械式入れると必要なんですね(^_^;)
私はその前にLSDがないかな(笑)

VDC、なくても平気だと思いますが?
デコスケさんのウデがあれば。

私もすぐにコネクター引っこ抜きました。
街中飛ばさなきゃ平気っす。
コメントへの返答
2012年10月20日 0:40
こんばんわー

機械式LSDの方が高温になるそうです。でも、LSDに負担を掛けない走りの出来る上手い人は無くても大丈夫だとか。

デコさんはヘボですから、ラジエター位のコアがないと冷えましぇーん(爆

VDCは今度スイッチをつけてもらおうと思います。
2012年10月20日 0:03
見えない所にお金をかけるのが

通です。


でも、匠にお願いすればいい意味で、安心はお金で
買えます。
本当に頼りになる人ですよね。
コメントへの返答
2012年10月20日 0:42
こんばんわー

では、ブルックスさんは通ではない(爆

4413で面倒を見ていただいているおかげで安心してFSWを走れます。

今度一緒に走りましょうね(^^)/
2012年10月20日 1:53
お疲れさまです。
今夜はウイ~ンって音、聞けませんでしたか(^。^)
楽しみは21日にとっておきましょう!
コメントへの返答
2012年10月20日 7:09
安全運転なもんで(爆

明日は宜しくお願いしますd( ̄  ̄)
2012年10月20日 7:26
おはぎ号も見えない所を改造するの
大好きです!(^o^)!
ポンプの問題clear出来て良かったですネ♪
デフの温度計付いてないので温度が判りません
バク(^o^;)
これでFSW
連続周回オッケーになりましたねぇぇぇ!(^o^)!
コメントへの返答
2012年10月20日 7:42
おはようございます( ^ω^ )

いや、デコさんは見えない所より見える所の改造の方が好きです。アナコンダは付けませんが(爆

LSD入れて温度計付けたら、20分足らずの走行で164度にもなっているのを知って恐くなりました。

温度計は無い方がいい鴨
2012年10月20日 9:08
クーラー設置おめでとうございます!
設置位置はマフラー 他メーカーに交換しても大丈夫なんですか? オイルの量も 2㍑ 以上はいるんですか?
また 一緒に走りましょう!
コメントへの返答
2012年10月20日 12:38
コンチワー!!(`・∀・´)ゝ 〜

マフラー変えたら、コアは移設でしょうね。

オイルは2.5リットルになってますね。ノーマルでは1.5リットルだから大分増えましたね。

是非またお願いしますm(_ _)m
2012年10月20日 9:39
こんにちは♪

デフのオイルクーラーいいですね~
Zのデフは厳しいと聞きますから、安心できますよね!

自分はエンジンのオイルクーラー二機がけにしたい
今日この頃です。 (^^;)

コメントへの返答
2012年10月20日 12:42
コンチワー!!(`・∀・´)ゝ 〜

Zのデフはノーマルではヤバイです。ドレンボルトに着いてるマグネットが溶けます。機械式に変えると更に高温になります。

ターボは熱持ちますからね。オイルクーラーとインタークーラーをそれぞれ2機掛けで(爆
2012年10月20日 17:51
デコさん!

クーリングは、大事ですものね♪

デコさん本人も
エロく熱いハートをクーラーで
冷やしてみては?(^^)
コメントへの返答
2012年10月20日 18:47
こんばんわ〜

それを冷やしてしまっては、これから楽しく生きていく力をなくしてしまいます。

さて、近いうちに若いお姉さんのエキスでも吸い取りにいくか(爆
2012年10月21日 7:05
これで同条件!(笑)

一緒みに走る日が楽しみです!♪( ´▽`)
コメントへの返答
2012年10月21日 22:25
同条件? デコさんのはターボが付いてませんから(笑
今日、黄色いZの方と元GTメカの方と走ってきましたがストレス溜まりまくり(ーー;)

詳しくは後ほどブログにてd( ̄  ̄)
2012年10月22日 7:33
デコさん、おはようございます~♪

先のブログで、おっしゃられていたのは
デフクーラーだったんですね~

水温、油温に不安があると
安心してはしれませんから
見えなくても重要なパーツですよね!

これで、今後の走行が
楽しみになりましたね(^^)v
コメントへの返答
2012年10月22日 8:18
おはようございます( ^ω^ )

Zは特に熱に弱いので、サーキット走行するなら必須です。これで熱に対する対策は基本終わりです。後は走る腕ですが、これがダメダメで(爆

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「[パーツ] #フェアレディZ リヤメンバーリジットカラー http://minkara.carview.co.jp/userid/529721/car/488169/8204744/parts.aspx
何シテル?   01/15 12:06
平成20年にZを購入し、吸排気・エアロを弄って気持ちよく走れる車にして楽しんでいましたが、昨年末にサーキット走行に目覚め、現在はサーキットを安全に気持ちよく走れ...
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