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お世話になっている開成町のお店で純正触媒を取り付けていただきました。

セラミックを取り除いても、やっぱり純正。アクセルを踏んだ瞬間のレスポンスは悪くなりますた。

交換していただいているとき、デモカーを見に行ってみると？？？

キャリパーが変わっている。



ＰＦＣの試作品をテストしているそうです。

パッドなんてデコさんが見たときは、１．５㎝位の厚みがありますし、ごついキャリパーです。

いいなー

交換が終わって始動してみると？？？

匠が音の異常に気づき、センターパイプとマフラーの接続場所から排気漏れしているのを発見。



フランジが変形しているのも原因ですが、ガスケットが



ガスケットを２枚重ねて、とりあえず処置していただきました。

これは触媒ストレートにする日も近いか。

最初に買ったS○○D製スポーツ触媒はステーが２ヶ月で折れ、次のM○○ＥＳ製スポーツ触媒は中のセルが剥がれてガラガラ音がする始末。本当にスポーツ触媒には恵まれないデコさんは、純正に戻すことにしました・・・が、パワー落ちるし音も静かになってしまうので、Ｚに乗っていられる方がよくやっているセラミック粉砕をやってみました。どの位ほじくるのかわからなかったので、恐る恐るやってみましたが意外に深い。３０分ぐらいでやっと貫通。
時間も１２時過ぎましたので、もう１本は明日ほじくります。