デコスケのブログ一覧

二相撲祭で購入しようと色々物色していたデコさんでしたが、てっ○ゃんのＺを目の前にしたら

我慢できませんで、ポチッと電話番号を押して「これください」と言ってしまいました。

残念ながら在庫が無く、メーカー取り寄せなので２～３週間待ち(>_<)

早く来ないかなー(^^)/

今日、お友達のてっちゃんＺ３３さんの排気系が一新されました。その車でわざわざわたすの地元に駆けつけてくれました。セントラルの４本出しマフラーはこの価格でなんでこんな上質な音が出るのだろうとビックリしました(^_^)v　トルクの立ち上がりも早く、全域フラットなトルク特性で乗りやすかったです。これはＣＰＵのリセッティングがかなり効いているんでしょう。
縦に２本並んだマフラーも写真では？？？でしたが、実車を見るとなかなかの迫力。特にサイドからの見た目は厚みを感じ、チューニングカー丸出し(^_^)v音はまだ本領を発揮していないでしょう。なじんできたらもっと高音が強調された音になるだろうと感じます。
しかし、今日一番やられたのはブレーキです。セントラルのＦ６ポッド、Ｒ４ポッドが入っているのは前から知っていましたが、今日初めて乗ったとき純正ブレンボとは月とすっぽん。効き、タッチともに３枚くらい上手を行きます。踏んだ分だけ効き、ストッピングパワーも街乗りでは十分すぎるくらいでしょう。完全にやられました。交換したい虫が動き出してしまいました。誰かとめてくれないと車のために仕事をするようになってまう（自爆

妄想は楽しいねー・・・・タダだし(^_^;)

目指す吸排気はこの６点かなー

現在はまだ３点ですが、今年中には４点目を付けます。

考えただけでよだれが出る(^_^)v

オーダーしておいた排気音研究会のワッペンが届きました。

わっぺん屋ドットコムにお願いしたのですが、メールで見積もりを頂き本注文をすると暫くしてサンプル画像が届きました。ＯＫを出して初めて加工がスタートします。細かな注文（Ｚは少し厚めに刺繍してください、Ｚの斜めにあるドットをハッキリと）も電話を頂いて確認してくれました。届いた品物も予想以上の出来に驚いております。こりゃ色違いを考えて再オーダーを入れよーっと。

オプションでアイロン加工をしてありますが、ワッペンなのでアイロンで仮取り付けとし、その後しっかりと縫いつけたいと思います。

台紙・縁取り・３５０・Ｚ・排気音研究会の色を変えたバージョンを作成しますが、何か良い色パターンがあったら教えてください。

外装はノーマルですが、内装はチューニングカーのようになりました。

後からとってつけたような感はなく、本当に自然です。手前が油温計で奥に水温計という配置にしました。水温計はほぼ９０度から１００度の間、油温も８０度から９０度の間です。まぁ通常走行時ですが。これが長時間の高速走行や峠道走行でどんな値になるか、それによってオイルクーラーやラジエターなどを検討したいと思います。

取り付けは調布のセントラル２０にお願いしました。取り付け自体は半日あれば付けられるそうですが、ラジエターの空気抜きを長時間掛けて行っていただきました。とても丁寧で確実な取り付けで安心してお任せすることが出来ます。

コントロールユニットはステアリング下の左側に設置しました。ワーニング設定をしてしまえばあまりさわることのないものなので、見えないところでも良いと思います。ここに取り付けてもクラッチを踏む左足の邪魔にはなりません。

内装はこれでおしまい。