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イイね!
2010年09月25日

吸い会 休日前SP


今週の吸い会は休日前ですごい賑わいでした^^


後ろから盗撮。w


コースはこんな感じ、、

最初、KPだと奥の小さなフリッカエシで悶絶気味。。汗
邪魔しそうなので無理せずKPから86に変更。。^^w

それでもふくらんでもっさりフリッカエシになってましたが、お許しください。。汗w



TRDトップキャップの取付は良好で緩むことはなくなりました^^
○っきーさんありがとうございます~^^


ドリミの後、残ったみなさんとガブガブ!ほんと楽しかったです^^

で、気が付いたら5時!

空が明るくなってくるのを久しぶりに車窓からみながら帰宅したのでした^^


ご一緒していただいたみなさんありがとうございました!&お疲れ様でしたー(_ _(--;(_ _(--;


本日の仕様
シャーシ:ドリフトパッケージ タイプB
タイヤ:塩ビ 内側直径フロント56mm リヤ55mm

フロント
駆動系:ワンウェイ
スタビライザー:無し
キャンバー角:6度
トー角:1度
切れ角アップ:Cハブ&アップライト加工 ワイパー延長
ダンパー:ストリートジャムワークスダンパー TRD全長調整式トップキャップ
スプリング:ストリートジャムソフト プリロード0mm
ダンパー取付位置:下1番内側、上1番外側
アッパーアーム取付位置:標準
ハブ ロワアーム取付位置:下側
オイル:タミヤ200
車高:5mm
リバウンド:フリー
スキッド角:0度
キャスター角:4度
ホイール:オフ10mm

リア
駆動系:FCD1.5 ソリッド
スタビライザー:有り 1.3mm
キャンバー角:6度
トー角:3度
ダンパー:ストリートジャムワークスダンパー TRD全長調整式トップキャップ
スプリング:ストリートジャムミディアムソフト プリロード0mm
ダンパー取付位置:下内側、上内側から4番目
アッパーアーム取付位置:標準
ハブ ロワアーム取付位置:下側
オイル:タミヤ200
車高:7mm
リバウンド:フリー
スキッド角:0度
ホイール:オフ10mm+1mmスペーサー

センター
駆動系:ソリッド

メカ
モーター:ヨコモzeroブラシレス8.5T
バッテリー:A123リフェ6.6V2300mA
ESC:ヨコモ BL-PRO
サーボ:フタバBLS551
プロポ:JR DSX3
プロポ設定:スロットルEXP F-15%

ギヤ:
スパーギヤ:78T 48P
ピニオンギヤ:18T
リヤ最終ギヤ比:6.88
前後比:1.5

ウェイト:バンパーに30g、バッテリー周辺に70g

ボディ:ヨコモ 86クーペ 230g




ブログ一覧 | 吸い会 | 日記
Posted at 2010/09/25 12:46:10

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この記事へのコメント

2010年9月26日 6:26
またまた吸い会ですかー、いいですねー。

この間は翌日が休日だったので参加のチャンスだった
んですけど諸事情により・・・・・残念!

今度、木曜日が休日なのは12月。寒みぃ~。

にしても、5時までっスか?この老体にはム~リ~。

で、前からひとつ気になってた事があるんですが、皆さん
充電の電源はどこから?やっぱ車のバッテリから?
コメントへの返答
2010年9月26日 21:11
僕の貴重なラジ時間なんです^^w

楽しすぎて気が付いたら5時でした^^
さすがに5時まですると
ラジってるときはいいのですが、次の日は使い物になりませんよ、、^^汗w

充電はみなさんいろいろで
○車のエンジンかけて充電
○バッテリーを数本用意して充電は無し
○鉛バッテリーを充電用に持参
とか^^

ちなみに僕は鉛バッテリー持参です^^
2010年9月26日 13:49
お疲れ様でした。

僕もはじめはシビックと思ったんですが、
キビキビしそうなので、マークⅡにして良かったですわ。

ワタさんがラストまでおられたのって、初めて?

帰りのワタさんに着いて行くの必死でしたよ(笑)
コメントへの返答
2010年9月26日 21:15
お疲れ様でした^^

あーゆーふりっかえしがどうも苦手です。。汗

ラストまでいたのは二回目ですかね?
といっても前回も休前日でしたけど^^

そういえば帰りの道中もガブガブしてましたね^^
病気ですかね、、汗w

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