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早速シャーシに取り付けて、タイヤ回してみたんですが、、、


DSC_0096 posted by (C)ワタ

今の煙の量では回るタイヤにかき消されてぜんぜん意味なしです。。。(；´Д｀)

このユニットは元々ヘンロン社製の戦車に付いてるスモークユニットだと思うのですが、
ユーチューブで見る限り、純正でも煙の量は同じくらいしか出てないようです。。

根本的に煙を増やさないとだめだなあ、、どうすれば、、、？？
んー、まずはオイルをいろいろ試してみようと思います＾＾




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トランスポーター見ながらとりあえず完成しました＾＾


DSC_0095 posted by (C)ワタ

アクセルと連動させたいけど、ブラシレスモーターとアンプの間にかませるのは無理そうだし、
子供の工作をラジコン化しようと買っといた超小型飛行機用のESCを使ってみました＾＾

ブラシモーター用で5Aまで流せるタイプのESCです。
バックもブレーキも無く、電圧は4.8V～9.6Vまで対応しています。

リフェ2セル6.6Vでは煙が少なすぎてぜんぜんだめだったので

送信機用のリフェ3セルを使ってやってみたら、許せる位の量になりました＾＾

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でもESCは9.6Vまで、煙発生装置は7.2Vまでが一応指定電圧なので
シャーシに乗せるときにダイオードで少し電圧おとしときます＾＾

煙のオイルをもうすこしいろいろためしてみないとなぁ、、


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オクで戦車用のスモーク発生装置を買いました＾＾

早速リフェバッテリーをつなげてみたのですが、


DSC_0089 posted by (C)ワタ
思ったより煙の量が少ない、、、写真ではさらにわかりにくいですが、、汗


とりあえずそのまま搭載してみようかと思ってたのですが、
MUIさんのブログに紹介されてたスモーク発生装置の動画を見て気づきました。

どうやらこの装置を改造したもののようです＾＾



DSC_0090 posted by (C)ワタ
煙を発生させる部分＋エアポンプ部分
と
ポンプ駆動部分に分かれます。


DSC_0091 posted by (C)ワタ
ポンプ部分の奥のちっさい穴から空気をいれれば煙が上の二個の穴から排出されます。


DSC_0092 posted by (C)ワタ
煙発生装置の中には電熱線のようなものに油のしみこんだ綿がまいてありました。


MUIさんの動画の装置はポンプ部分を切り取って小さなDCファンを取り付けてるみたいですね＾＾
またパーツ屋でちいさなファンを買ってこよう＾＾

でもやっぱり絶対的に煙の量が足りてないんですよねー(；´Д｀)
純正の煙の素オイルが高かったので自転車用のオイルを使ったのがだめなんかなぁ、、、



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