Macky118のブログ一覧

あっというまに3月突入！

一昨年ぐらいから昔の仲間とバンド活動を再開してまして、2011年も早々と1月からLIVE。そして今月は2本のLIVEを予定しています。そのうちの一本はシーナアンドロケッツのオープニングアクト。なかなか楽しみなのであります。

バンド活動って実はけっこうお金がかかります。まぁなんのカテゴリーも一緒だとは思いますが、だんだんと良い物を揃えたくなる。上を見ればキリがないのは車趣味と同じですね。

明日は久々にスタジオに入ってのリハ。
久しぶりに大音量でストレス解消〜♪

いやはや、気がつけば1年以上の放置プレイ…。
せっかくのみんカラIDですから、やはり活用せねば。
まったりではありますが、ブログを再開しようかなと思っております。

幸いなことに、現在もE87に継続して乗っております。
車もこれといったトラブルも無く好調。
満足度も変わらず！やはり1シリーズは良い車だ♪

自分で言うのも何ですが、多趣味ですもんで車にばかりお金をかける
訳にはいきません…。なので、車の方は以前とそれほど変わっておりませんが
小さな変更はちょこちょこと。これについてはまた後々…。

さて、今度はサボらずにマイペースで続けます…。

最近、ふとしたきっかけで見つけ、手に入れたお気に入り。
SPINGLE MOVE




広島の府中市という所にあるSPINGLE COMPANYという会社が
作っています。備後地方を表す、“bingo,japan”という
プリントが見えますね。たぶんブランドとしてはまだあまり
知られていないのでは無いかと思います。
ご存知の方いらっしゃいます？



いろいろなこだわりが盛り込まれており、すごく質感の良い
シューズです。スマートなデザインもお気に入り♪
インソールがこれまたソフトで大変履き心地がよろしい。



縫製もすごくしっかりしてますよ！



デザインやタイプも様々なバリエーションがありますんで
気になった方はぜひお試しあれ♪

ところで、87のヘッドライト。
みんカラでも話題になっているのを見かけましたが、
実際のところ内側は点灯するのかしないのか？？
気になったので検証。

イカリング状態


ロービーム状態


ハイビーム状態


一応点灯するようです♪
バルブ入ってるんですね～。
ただし、ヘッドライトとしての役割を果たすほどの光量では
ありません。点灯しないとカッコ悪いから…程度の感じでしょうか。
ちなみに私の87は2006年式です。
これは年式によってもちがいがあるんでしょうかね？

車両購入時に内装で唯一気になっていたのがステアリング。
ディーラーで見たアプルーブドカーの116のステアリングがとっても
チープで、これはなんとかしたいなぁと思っておりました。

で、実際に納車された118のステアリングなのですが…
んん？？そんなにチープじゃない？？
なんか以前見た116のステアリングと印象が違うなぁ…、と
漠然と思っていたのですが、イメージが良い方に違っていたので
まぁいっか、と忘れていました…。
で、昨日頂いたコメントでステアリングの話題があり、ふと思い出して
いろいろと確認してみました。

私の車のステアリングはコレ（あ、ちなみにアプルーブドカーです）
これ極太とまでは行きませんが、程よい握りでけっこう気に入ってます。







コチラは比較のためにディーラーから拝借した画像
2枚とも2005年式の116です。↓



明らかに違いますよね？グリップの部分。
116と118では純正ステアリングの仕様が違ってたんでしょうか？
ステアリングカバーの色が違うのは仕様でしたよね。

それともひょっとしてこれはオプションのレザースポーツステアリング！？
もしそうならラッキーなのですが…
装備の内容にステアリングのことは一切含まれていなかったんでステアリングが
交換されている可能性など考えもしませんでした。

BMWの達人の皆様、1シリの達人の皆様！
このステアリングの正体がおわかりになる方がいらっしゃいましたら
どうぞご一報を。 ^ ^;

1シリーズのMスポパッケージ比率ってどれくらいなんでしょう？
みんカラを見ていると、ひじょ～にMスポ比率が高いような気がします。
みんカラに参加されてるオーナーの方は、車にこだわりを持った方が
多いでしょうから当然かな。
かくいう私も、最初はMスポ狙いでした…。



個人的に、マイナー前のフロントはノーマルでも納得できるんですが
やっぱお尻はMスポが良いですね～。
現状、車高はほどよくローダウン、タイヤも太くなりましたんで
ノーマルよりはバックからの眺めにボリューム感はでてるんですが…。